李秀權(quán)極不愿提起往事，他說：“如果當初我不買車，在家好好磨面粉，或許就不會讓自己負債累累了?！?

　　然而，也正是這一路的風(fēng)雨兼程讓他不斷燃起對生活的斗志，奮力前行。

“價值”90萬的運輸路

　　2010年，李秀權(quán)與表哥合伙買了兩輛危險品車雇人跑運輸?！氨砀缲撠?zé)管理，我在家只管個空頭賬，他每個月將開支數(shù)額報給我。第一年除去工人工資和汽車貸款，還有少許盈利，可第二年運輸行業(yè)便不景氣了。”在李秀權(quán)不知情的情況下，兩輛卡車被表哥“扔”在了汽貿(mào)，每天滯納金至少200元。“后來我們分家了，當時要賠27萬左右?！?

　　雪上加霜的是，提車的時候李秀權(quán)遭到了對方的拒絕，“對方說不是現(xiàn)金給的承兌，所以每100元還要再出5元，這一下子就從27萬多加到32萬多?！奔幢闶沁@樣，車子還是不能跟他走，汽貿(mào)要求兩輛車的貸款全部結(jié)清才能提車，表哥還要求他‘報銷’之前從未提及過的“送禮錢”，“這禮錢從2010年4月算到12月，共計47500元。為了分家，我賠了37萬多?！?

　　剛分家的時候，李秀權(quán)的日子過得很艱難，“我沒有貨源，對汽車什么都不懂。干了20個月，加上之前投資了53萬，花了90萬我才終于‘贖回’了開了兩年的卡車?！?

“賭氣車”撐起另一片天

　　“所以我是堵著氣成為了一名運輸人，就想干出個樣子給他們看看！”從2009年拿B2駕照到2012年增駕A2危貨，做運輸人的日子里總是有說不盡的苦楚，但他總有使不完的勁兒，開著好不容易“贖回來”的解放J5一趟一趟地運輸煤焦油。

　　他和解放J5之間的感情非常深厚，“對我來說，它就是我的寶馬?！崩钚銠?quán)沒有開過其他車，所以對待“寶馬”很重視，“15000公里換一次機油，一個月打黃油換濾芯1~2次，兩個月保輪一次?！边@個運輸行業(yè)的“門外漢”就這么“按規(guī)矩”地將自己的業(yè)務(wù)漸漸步入了正軌 。

2017年3月1日 18：32——“帶上一身的疲倦，回家了……”

　　李秀權(quán)現(xiàn)在掛靠在邢臺易發(fā)危貨有限公司，由于這里只提供審車、培訓(xùn)，貨源只好掛靠在另一家公司。危險品運輸并不好做，他強調(diào)：“危險品限速不能超過80邁，一旦超過，車輛報警就會罰款，一次200元?！?

　　為了拉貨，他通常在晚上跑山路，“我們一般都是兩點走，六點多到達，八點鐘才有信息開票。車輛少的情況下，當天上午就能裝完貨，回到邢臺大約是下午五點?！崩钚銠?quán)的日子總是過得很匆忙，“不想被別人看不起，我要通過自己的雙手，重新?lián)纹鹨黄欤　?

　　他也會偶爾感嘆，“現(xiàn)在貨運不好干，很多企業(yè)都不景氣，如果大家能夠抱團取暖，損失可能會小一些?！边@些年來，李秀權(quán)經(jīng)歷了不少風(fēng)雨，但每一次坎坷都能燃起他與殘酷現(xiàn)實奮戰(zhàn)的決心?！皼]有實力的憤怒，是無濟于事的。付出不見得會有回報，但不付出肯定沒有！”

　　聊到不能時常陪伴家人，他十分愧疚?！皩τ诩胰藖碚f，我沒能給他們帶來合家團圓的幸福。但我現(xiàn)在所做的一切努力，都是想讓全家的生活過得更好一些?！彼€有一個小期待：“2017年，我一定要抽出更多的時間來陪陪家人，帶著他們出去看看山，看看水，看看這個大千世界！”

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