天命之年在路上，老郭與解放的不解情緣

2016-03-28 09:05:17

　　古人云：五十而知天命，這本該是等待退休、兒孫繞膝的年紀(jì)，但已經(jīng)年過半百的老郭卻依舊奔跑在路上。他的手握了半輩子方向盤，他的車輪走遍了大半個(gè)中國。相信他的故事會引起很多老司機(jī)的共鳴，也會勾起很多年輕司機(jī)兒時(shí)的記憶。

天命之年在路上，老郭與解放的不解情緣

開上解放很風(fēng)光風(fēng)光背后是滄桑

　　第一次遇見老郭是在哈爾濱龍海配貨大市場，正趕上他從青島回來，到這卸貨。老郭不到17歲就參軍了，當(dāng)了3年義務(wù)兵。復(fù)員后當(dāng)了一名養(yǎng)路工人，也由此和公路結(jié)下了緣分。因?yàn)榧依锶硕际亲鲞\(yùn)輸方面工作的，他也就理所當(dāng)然的學(xué)起了開車。

老郭的第一輛卡車—解放142

老郭現(xiàn)在開的解放J6領(lǐng)航版

　　他清楚的記得自己第一次開的車是一輛尖頭老解放，后來又開了一輛東風(fēng)的4米標(biāo)廂卡車。走南闖北長了見識，老郭就自己又買了一輛解放142，跑零擔(dān)運(yùn)輸，主要跑北京、天津和西安的線路，也算得上風(fēng)光一時(shí)。但是一次老郭拉了一車高檔白酒在哈爾濱休息時(shí)，一車的貨全被偷了，老郭只能將自己的“老伙伴”抵給貨主，當(dāng)時(shí)這可以說是他的全部家當(dāng)。

　　自己的車抵出去以后，為了維持生活，老郭只能去給別人開卡車，在個(gè)人車主那開了大概一年多就來了龍港物流，這一來就是七八年。他開的車從解放拉煤王到現(xiàn)在的解放J6領(lǐng)航版，可謂見證了中國卡車的發(fā)展。

不圖強(qiáng)大爆發(fā)力老司機(jī)穩(wěn)定就好

　　在龍港物流，老郭是為數(shù)不多的老司機(jī)。他開的解放J6百公里油耗在31左右。他說現(xiàn)在的年輕人開車都沖，喜歡有爆發(fā)力，我開車比較穩(wěn)，喜歡悠著來，這樣更省油。在龍港物流這些司機(jī)里，我的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

老郭和他的副駕

　　當(dāng)被問到開過的車型里哪種最省油的時(shí)候，他很認(rèn)真的說：“錫柴的車，很省油。”老郭現(xiàn)在的這輛解放J6領(lǐng)航版搭載的就是錫柴的460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，對于他來說只要省油就很好。

　　關(guān)于未來，老郭說，現(xiàn)在在龍港干得挺好，還會繼續(xù)的好好干下去。他說現(xiàn)在已經(jīng)是年輕人的天下，自己的孩子也已經(jīng)成家立業(yè)，肩上的擔(dān)子可以卸下了，如果沒有什么特殊情況，打算再干兩年就準(zhǔn)備退休了。

天命之年在路上，老郭與解放的不解情緣

　　待我們結(jié)束采訪，老郭說他還要回到公司交車，然后就可以回家休息兩天了。今年老郭打算買輛小車，閑暇之余可以帶著妻子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，畢竟常年在外，對家里還是很虧欠的。老郭是平凡的，他只是萬千卡車司機(jī)中的一個(gè)；可他還是偉大的，因?yàn)樗檬掷锏姆较虮P為家人撐起了一片天。

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