物流平臺做金融已不是新鮮事，菜鳥網(wǎng)絡便是其中典型案例，當然，菜鳥網(wǎng)絡有著龐大的背后體系，背靠阿里生態(tài)，其做好供應鏈金融自然毫無壓力。當沒有這樣的豪華背景下的物流平臺能做好物流金融嗎？

　　近日，在第二屆中國物流金融峰會上，《供應鏈金融》?？【幱行也稍L到深圳易流科技股份有限公司（簡稱“易流”）董事長張景濤。互聯(lián)網(wǎng)時代，物流金融有了新的發(fā)展模式，這是個用數(shù)據(jù)說話的時代，行業(yè)數(shù)據(jù)看宏觀，企業(yè)數(shù)據(jù)來落地。

深圳易流科技股份有限公司董事長張景濤

　　“易流是一家技術(shù)型公司，提供軟硬一體的SaaS服務，十多年來一直用互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)的角度來看待物流行業(yè)的發(fā)展，形成了一套透明管理理論，并獲得物流行業(yè)大量的從下而上的數(shù)據(jù)。在此基礎上和合作方一起共建雙方都認可的物流行業(yè)特有的風控模型，這讓易流從想做金融變成可能?！睆埦皾寡?。

兩大金融產(chǎn)品，高效連接資金端與資產(chǎn)端

　　“我們是一家平臺型企業(yè)，一端是資金端，另一端是資產(chǎn)端，易流在中間，十多年的從業(yè)經(jīng)歷讓我們看到太多‘一分錢難倒英雄好漢’的事實。我想我們有義務去幫助這些小微企業(yè)解決融資的難題?！睆埦皾钣懈杏|的說。

　　1、專注最基礎的物流資金問題。

　　據(jù)了解，目前易流主要的物流金融產(chǎn)品是運單貸和易付通，這兩大產(chǎn)品解決的就是最基礎的物流企業(yè)日常流動資金問題，讓物流企業(yè)資金運作的更加順暢，企業(yè)管理更加規(guī)范，助力物流企業(yè)做強、做大。

　　運單貸——運單貸的產(chǎn)品理念是依托客戶實際業(yè)務運作，讓客戶可以更快的拿到可以支配的資金；其特點是：數(shù)據(jù)信貸、短期多頻、隨借隨還、快捷互金和循環(huán)提額。據(jù)了解，其最高額度為100萬，3個月的周期循環(huán)貸。

　　“運單貸就是為了解決運費結(jié)算周期長的問題，讓中小微物流企業(yè)在運輸業(yè)務結(jié)束后，立即獲得等額運費，用于支付相關(guān)費用，減輕中小微物流企業(yè)流動資金壓力，獲得良性資金支持，助力中小微物流企業(yè)擴張和發(fā)展?！睆埦皾榻B說。

　　易付通——易付通的產(chǎn)品理念是強管理、輕金融。所謂的強管理，就是通行費用可以追溯，平臺統(tǒng)一管理制表核算，讓企業(yè)清楚的知道成本花銷。

　　據(jù)張景濤介紹，易付通ETC后付費業(yè)務解決路橋費現(xiàn)金預付問題，減輕物流企業(yè)流動資金壓力，有利于企業(yè)擴張和發(fā)展。統(tǒng)一的管理平臺，及時獲得真實的路橋費信息，避免了司機造假，規(guī)范企業(yè)管理。

　　另外，這一業(yè)務可以獲得長達2個月的賬期，無需先行支付路橋費，只需刷卡即可，沒有額度的限制，并同時享受各個地區(qū)ETC卡路橋費折扣的優(yōu)惠政策。

　　值得注意的是，為解決目前預付業(yè)務的充值分賬問題，易付通推出了周周通的產(chǎn)品直擊ETC預付業(yè)務痛點。

　　“以前物流企業(yè)可能由于通行費的票據(jù)回收難的問題，絕大多數(shù)都丟失了?，F(xiàn)在通過這種新的業(yè)務形態(tài)，每月統(tǒng)一開票。企業(yè)在規(guī)范管理的同時還能享受稅務政策的優(yōu)惠，直接降低運營成本，并且周期結(jié)算便捷高效。對于司機來說也不用攜帶大量現(xiàn)金，直接刷卡過關(guān)，安全高效?！睆埦皾硎?。

　　2、幫客戶創(chuàng)造更多的價值為出發(fā)點。

　　據(jù)了解，目前，兩個產(chǎn)品服務的都是物流企業(yè)，作為增值服務沒有刻意的去進行包裝和宣傳，所以規(guī)模目前都不算大。

　　“易流不是一家金融公司，所以我們的物流金融業(yè)務資金都是和第三方金融機構(gòu)合作。投入資金量不大，但是穩(wěn)步增長，今年前4個月已經(jīng)達到去年全年的水平。金融業(yè)務突發(fā)性增長都有可能隱藏著不可控的因素，所以我們希望的是穩(wěn)扎穩(wěn)打，和各合作方共同持續(xù)性的發(fā)展?！睆埦皾龔娬{(diào)，能為客戶創(chuàng)造更多的價值為出發(fā)點，因此讓利給物流客戶才是重點，所以略有收益，而不是暴利。

大數(shù)據(jù)風險防控，抓住企業(yè)運營規(guī)律

　　1、基于大數(shù)據(jù)的風控模型。

　　眾所周知，中小物流自身最大風險點就是資產(chǎn)輕，但金融最怕的是騙貸，而通過數(shù)據(jù)分析和風控模型的管控，來評估企業(yè)穩(wěn)定性，加上其它的輔助資料來判別，就可以防范客戶騙貸行為的發(fā)生。

　　“我們通過數(shù)據(jù)來評價企業(yè)運營情況和企業(yè)運營規(guī)律，再加上各種合作方的大數(shù)據(jù)挖掘。另外，隨著和客戶業(yè)務的深入合作，雙方建立了深度互信，同時做好其它方面的防范措施，其實風險是可控的。截至目前，易流還沒有發(fā)生壞賬，雖然有逾期，但和客戶一同定制還款計劃也都順利收回?！?

　　張景濤進一步說，目前我們和西安交通大學管理學院合作成立大數(shù)據(jù)應用管理實驗室，與中科院深圳先進技術(shù)研究院合作成立的物流信息服務創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)合實驗室以及阿里云基于大數(shù)據(jù)分析算法、云服務等方面的戰(zhàn)略合作，讓數(shù)據(jù)更具有價值。

　　2、積極研究區(qū)塊鏈技術(shù)。

　　當前，區(qū)塊鏈技術(shù)在物流金融、供應鏈金融領域的應用日漸深化，易流在這方面也在積極探索。

　　“目前區(qū)塊鏈技術(shù)非常熱，我們也在積極的研究這項技術(shù)，并且內(nèi)部開始按照基于《區(qū)塊鏈和分布式賬本技術(shù)參考架構(gòu)》和《區(qū)塊鏈和分布式賬本技術(shù)數(shù)據(jù)格式規(guī)范》的技術(shù)標準，根據(jù)自身需求特點進行數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)規(guī)范化的工作?！睆埦皾榻B道。

立足高效服務，彌補傳統(tǒng)金融短板

　　放眼望去，大多數(shù)平臺型物流企業(yè)也與易流一樣把目光鎖定在物流金融或者供應鏈金融。易流又是如何考慮的？

　　1、深刻理解中小微物流企業(yè)痛點

　　“物流企業(yè)在物流行業(yè)里面角色非常重要，但是相對地位卻又很低。上游結(jié)款慢，下游又需要實時支付，大量墊資讓物流企業(yè)負擔非常重?！睆埦皾寡裕锪髌髽I(yè)對于物流金融或者供應鏈金融方面的發(fā)展實際是一直有著強烈的需求。

　　只是各個企業(yè)自身的資質(zhì)不同，在資金提供方眼里是不是好資產(chǎn)，從傳統(tǒng)金融行業(yè)來看大都不是好的資產(chǎn)，能得到資方認可的企業(yè)非常少。

　　的確，大多數(shù)資方都是圍繞核心企業(yè)，管理上下游企業(yè)的資金流和物流，變把握單個企業(yè)的不可控風險為供應鏈企業(yè)整體的可控風險，通過立體獲取各類信息，盡量將風險控制在最低的水平，這種方式來對物流企業(yè)進行金融服務，這只解決了很少一部分物流企業(yè)的需求，大量的小微物流企業(yè)是獲得不到這樣的金融服務。

　　2、高效的物流供應鏈服務是目的

　　“看到物流企業(yè)在整個供應鏈體系當中的實際痛點和困難。如何幫助他們發(fā)展，如何優(yōu)化供應鏈服務過程，如何將整個物流供應鏈流程透明化，提供透明、連接、協(xié)同、高效的物流供應鏈服務正是易流在考慮的事情。”張景濤強調(diào)。

　　從數(shù)據(jù)來說，三年五年看企業(yè)，十年八年看行業(yè)，尤其是軟硬結(jié)合才能使數(shù)據(jù)具有很大的意義。易流這些年大量的數(shù)據(jù)是可以反映物流行業(yè)的一些運行情況，那么物流企業(yè)是否也能運用這些數(shù)據(jù)來說明自身經(jīng)營的情況實踐證明是可行的。

　　“當然這也是得益于近幾年來互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，彌補了傳統(tǒng)金融行業(yè)抓大放小，重資產(chǎn)輕業(yè)務的不足，才讓這種新型金融服務能夠給小微物流企業(yè)帶來實際的幫助?！睆埦皾f道。

摔過跟頭，但信心依舊

　　“隔行如隔山，作為平臺型企業(yè)的易流在物流金融這條路上，也在‘摸著石頭過河’。張景濤透露，目前，易流在金融方面還在嘗試摸索階段，摔過跟頭，現(xiàn)在慢慢步入正軌。

　　不論是平臺型企業(yè)或者物流企業(yè)自身向金融方向發(fā)展，傳統(tǒng)方式是要有非常好的核心企業(yè)，圍繞核心企業(yè)提供金融服務就好了，但是這只能解決體量大、資質(zhì)好、有背景的小部分企業(yè)。大量的中小微企業(yè)并不具有這種特點，這就需要一定的認識轉(zhuǎn)變，實際的了解和認識中小微物流企業(yè)自身特點，業(yè)務規(guī)律等，才能有所突破。

　　據(jù)張景濤介紹，易流目前做的金融服務前期都是下沉到各個物流企業(yè)走訪實際情況，了解實際困難和問題。做出先解決大多數(shù)企業(yè)能用、好用的金融產(chǎn)品。重點是要物流企業(yè)能從中得到真正的金融支持，而不是雁過拔毛。

　　總體來說，易流未來十年，繼續(xù)實踐“易流云連接平臺、大數(shù)據(jù)支撐平臺和協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈平臺”的三大平臺戰(zhàn)略，物流金融產(chǎn)品結(jié)合這些平臺上的數(shù)據(jù)，為中小微物流企業(yè)解決融資難的問題，再進一步向其它方面延伸。張景濤透露說。

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