2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽西安站的余熱尚未散去，長治站又將拉開大幕。長治地處晉冀豫三省交界，全境位于由太行山太岳山環(huán)繞而成的上黨盆地中，集干線物流、煤炭運輸、?；愤\輸于一身，是西北地區(qū)綜合性較強的全面物流市場，12名經(jīng)驗豐富的老司機將在此上演激烈的角逐，將該項賽事推向又一個高潮。

戰(zhàn)火重燃 豪瀚即將華麗登場

　　據(jù)悉，長治站比賽用車為重汽豪瀚6×4天然氣牽引車。該車搭載的曼技術(shù)MT13發(fā)動機是中國重汽在曼發(fā)動機基礎(chǔ)之上聯(lián)合美國Econtrols公司共同研發(fā)的得意之作，其百公里氣耗30-32公斤，最大可輸出430馬力,扭矩可達到1900N·m，動力強勁。

　　此外，MT13發(fā)動機經(jīng)歷嚴苛的臺架、道路測試，B10壽命高達150萬公里，氣缸采用蠕墨鑄鐵材料，強度提高75%，加大的提高了整車的可靠性。德國曼技術(shù)底盤，大量應(yīng)用鋁鑄件，輕量化的設(shè)計使其較同類產(chǎn)品減重300公斤以上，進一步的增強了燃油經(jīng)濟性。

高手之爭 氣耗能否再低一點？

　　長治站比賽的準備工作正在緊鑼密鼓的進行之中，大賽主會場被安排在了潞城市元通運輸有限公司。本站比賽將繼續(xù)遵循“實車、實貨、實際路況”的三實原則，車貨總重49噸，比賽路線暫定為從潞城東到壺關(guān)、全程80公里、限時90分鐘，以實際路況來檢驗車輛的節(jié)油性能。

　　在西安站比賽中，中國重汽開創(chuàng)性的使用了天然氣重卡作為比賽車輛，這是該賽事一項新的嘗試，在中國境內(nèi)也是首創(chuàng)。最終來自廣東的陶海華以每百公里氣耗21.61公斤的成績摘得桂冠，而亞軍崔永鵬和季軍宋曉宏也分別跑出了百公里氣耗22.85公斤以及23.40公斤的成績，三人平均成績百公里氣耗僅為22.62公斤。

　　長治站將是對重汽天然氣卡車性能的又一次檢驗，西安站比賽的數(shù)據(jù)是僅有的參考標準。百公里氣耗21.61公斤的成績已經(jīng)足夠優(yōu)秀，本站比賽是否能有選手打破這個記錄尚未可知。長治與西安同處黃土高原之上，并且本站時間要求更加苛刻，最終到底會發(fā)生什么樣的情況，只能等比賽中見分曉了。

西安站冠軍 陶海華

賽制升級 重汽無畏挑戰(zhàn)

　　今年，重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽在賽制上進行了升級。區(qū)域賽分為預(yù)選賽和決賽兩場，一共有12名運輸人參賽，8名選手通過線上報名投票選出，另外4名選手則由經(jīng)銷商線下推舉。

　　值得一提的是，本屆比賽中國重汽在參賽選手的選擇上，摒棄了以往主辦方只愿意選擇自己品牌駕駛員這以行業(yè)潛規(guī)則，向駕駛?cè)魏纹放栖囕v的運輸人都敞開了懷抱，例如成都站的伍軍以及上一站的季軍宋曉宏，他們?nèi)粘ｑ{駛的都不是重汽車輛。這種改變，說明了中國重汽不懼對比，充分體現(xiàn)了其對自身產(chǎn)品的自信。

　　長治站比賽將于6月11日拉開大幕，首日為小組賽。十二名選手分為三個小組，各小組分別駕駛不同的車輛進行比拼，各小組頭名進入決賽，對區(qū)域賽冠軍展開爭奪，最終區(qū)域賽前兩名獲得晉級全國總決賽的資格。

　　此外，中國重汽為比賽選手準備了豐厚的物質(zhì)獎勵，冠亞季軍分別獲得10000元、6000元、4000元現(xiàn)金，其余參賽選手也將獲得3000元現(xiàn)金鼓勵，進入總決賽還有機會贏取更加高額的現(xiàn)金大獎。想要參賽的運輸人，可在每站比賽開始7天之前通過線上報名的方式參與其中。

　　本周日，重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽長治站就將打響，重汽天然氣卡車這次將有怎樣的表現(xiàn)？高手對決會擦出怎樣的火花？百公里氣耗21.61公斤的記錄是否能被打破？屆時運輸人小編將在現(xiàn)場通過圖文、視頻直播與您共同見證比賽的每一個精彩瞬間，歡迎持續(xù)關(guān)注！

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