在物流市場競爭激烈的時代，誰能夠選擇高效的運(yùn)輸利器，誰就能夠搶先一步贏得市場先機(jī)。斯堪尼亞素有“公路之王”的美譽(yù)，在全球廣受運(yùn)輸人的“追捧”。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前斯堪尼亞已經(jīng)在所有進(jìn)口牽引車品牌的銷售量中位于市場份額的第一位。王者歸來，實力自然不容小覷。

　　5月19日，斯堪尼亞在北京低調(diào)舉行了一場2017新規(guī)格產(chǎn)品推介會，引來周邊多名意向用戶到場。這部“公路之王”回歸的全新力作有哪些不同之處呢？

外觀：“經(jīng)典配方 經(jīng)典味道”

　　對于“公路之王”的外表，我們無需多言，斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車有著標(biāo)準(zhǔn)的斯堪尼亞家族外觀：線條感十足加上圓滑的弧度設(shè)計，將空氣動力學(xué)原理發(fā)揮到了極致，對整車節(jié)油性有顯著提升。

　　H7前大燈、外部遮陽板射燈、前后霧燈一應(yīng)俱全。

　　前置踏板設(shè)計能夠方便運(yùn)輸人對車輛進(jìn)行擦洗和維修。

　　該車自帶后視鏡加熱視野輔助系統(tǒng)，在雨雪天中，它能夠自動除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛員手動擦拭鏡片的麻煩，降低了行車的危險。

　　不得不承認(rèn)，斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車空氣動力性設(shè)計十分優(yōu)異，車輛前臉上方的遮陽板兼具空氣導(dǎo)流的作用，上方配有LED夜間行車燈。左側(cè)擾流板可以向前推開，方便駕駛員接駁主車和掛車的氣路、電路。另外，擾流罩上面的獅頭鷲拉花， 彰顯了“公路之王”的尊貴屬性。

精致的“移動之家”

　　在動輒20小時以上的運(yùn)輸之路上，駕駛室就是運(yùn)輸人名副其實的“移動之家”，舒適性就顯得尤為重要。斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車采用斯堪尼亞CG19N型四點式氣囊懸掛駕駛室，能夠有效減少運(yùn)輸人在長途跋涉時的疲勞感，其功能配置、駕乘舒適度也是可以與乘用車媲美。

　　運(yùn)輸人王松濤此次特意前來體驗這輛“公路之王”，他擁有一個小車隊，跑長途干線運(yùn)輸，“我打算購買兩臺車輛，以前沒有嘗試過斯堪尼亞的車，這次親身體驗了一下，感覺它非常好，雖然我試的是標(biāo)配版，但是感覺非常高級?！?

　　“關(guān)愛駕駛員”一直都是斯堪尼亞令人稱道之處，其雙臥鋪寬大舒適，能夠為運(yùn)輸人的旅途提供良好的休息環(huán)境。此外，多個儲物格分布于駕駛室內(nèi)外兩側(cè)，充分滿足長途運(yùn)輸?shù)纳钚枨蟆?

　　用“簡約而不簡單”這句話形容斯堪尼亞中控臺十分貼切。儀表盤中部液晶顯示屏可以提供多種車輛信息，方向盤上的選擇按鍵也可以實現(xiàn)顯示信息的快速切換。

　　斯堪尼亞使用的是它引以為傲的智能換擋系統(tǒng)，智能換擋系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的電子部件相連，系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的實時情況決定該選擇哪個擋位。在換擋過程中，控制系統(tǒng)將匹配發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率，讓換擋變得更加平滑準(zhǔn)確。

　　另外，電動側(cè)窗、手動天窗以及后視鏡加熱系統(tǒng)，都從細(xì)微之處減少了快遞長途運(yùn)輸?shù)鸟{駛疲勞感。

　　斯堪尼亞的空調(diào)控制系統(tǒng)充分體現(xiàn)了“以人為本”：恒溫空調(diào)不需要駕駛員進(jìn)行額外的繁瑣操作，空調(diào)四面吹來的是熱風(fēng)，而迎面出來的都是冷風(fēng)，從而保持運(yùn)輸人的清醒，不至于犯困。都說“細(xì)節(jié)決定成敗”，僅僅是空調(diào)就體現(xiàn)出斯堪尼亞用心的車輛設(shè)計。

國五排放升級：為將來做準(zhǔn)備

　　對從事快遞運(yùn)輸行業(yè)的人來講，如何才能賺到錢？簡單的概括，無外乎節(jié)約成本，提高效率。如何“多拉快跑”？斯堪尼亞G450會給你答案。

　　這款新品最吸引人之處便是其排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，它能夠滿足京V排放標(biāo)準(zhǔn)，通過超高壓共軌噴射技術(shù)（XPI）以及選擇性催化還原（SCR）和柴油顆粒捕捉（DPF）等多種尾氣處理技術(shù)，可以將尾氣中的氮氧化合物以及固體顆粒物分別降低95%和99%，真正做到節(jié)能環(huán)保。同時，燃油消耗相比歐五發(fā)動機(jī)降低了5%，這既滿足了國家政策法規(guī)，又令用戶從容面對國六標(biāo)準(zhǔn)的到來。

　　斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車底盤布局非常緊湊，配備500L+ 500L超大容積鋁制油箱，為節(jié)約空間80L尿素罐被設(shè)置在左側(cè)油箱里側(cè)。

安全升級：自家液力緩速器“降本增效”

　　對于運(yùn)輸人來講，液力緩速器是保障自身安全的一款“神器”，許多運(yùn)輸人都因為液力緩速器而尤為鐘情于斯堪尼亞卡車。斯堪尼亞是全球為數(shù)不多的自主設(shè)計生產(chǎn)液力緩速器的商用車企業(yè)，將安全性與經(jīng)濟(jì)性做到了極致。

　　據(jù)工作人員介紹，這款液力緩速器有兩種啟動方式：檔把式和腳踏板式。其剎車扭矩高達(dá)4100牛?米，不僅能在下坡時保持更高的平均速度，縮短運(yùn)輸時間，更減少了剎車片的磨損。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時，駕駛員通過用力踩踏制動踏板，剎車片可以與液力緩速器共同制動，達(dá)到最大制動效果。

　　據(jù)工作人員介紹，液力緩速器為斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA標(biāo)配。除此之外，可選裝的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）等功能的主動安全包，減少駕駛員行車時的風(fēng)險，保障了運(yùn)輸人的安全。

可定制化服務(wù) 滿足多種用戶需求

　　都說“大軍未動，糧草先行”，售后服務(wù)對商用車企業(yè)來講就是“糧草”。只有售后服務(wù)跟上了，運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸人便不會有后顧之憂。

　　據(jù)統(tǒng)計，斯堪尼亞在中國的主經(jīng)銷商+銷售代理+經(jīng)銷商分站和服務(wù)點共計36家來保障用戶的服務(wù)需求。同時，斯堪尼亞在中國已經(jīng)建立起零配件倉庫，每款車型的零配件都可以及時供給。2017新產(chǎn)品的服務(wù)更是迎來了一次全新升級，通過套餐服務(wù)，客戶可以根據(jù)車輛使用情況量身定制保養(yǎng)計劃，兩年的 “車隊管理控制套餐”更可以提高車輛的出勤效率，為客戶節(jié)約用車成本。此外，為了減少用戶的車輛進(jìn)廠次數(shù)，提升車輛出勤率，斯堪尼亞設(shè)置了6萬公里或9萬公里保養(yǎng)間隔，還可按照客戶的具體需求,量身設(shè)計保養(yǎng)方案。

　　據(jù)瑞典《今日工業(yè)報》的近期報道，斯堪尼亞集團(tuán)2017年第一季度銷售額比去年同期增長23%，達(dá)到284億克朗，卡車和客車訂單增加了29%，幾乎達(dá)2.8萬輛。相信憑借著斯堪尼亞在中國的深厚積淀，2017斯堪尼亞G 450 LA6x2MNA公路牽引車在中國市場將會有不俗的表現(xiàn)，而運(yùn)輸行業(yè)的“行家們”必然不會錯過。

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