CN
EN
圓通以直營模式進軍同城配，這個蛋糕該怎么吃？
2017-05-02 09:12:51
圓通同城配，有戲嗎？
近日，圓通啟動同城配送網絡，布局同城快遞、跨城市快遞服務。界面新聞小編了解到，該業(yè)務目前已經在杭州和華南試運行。
圓通的同城配主要聚焦四大業(yè)務：
1.同城市、跨城市的限時達快件（5kg范圍之內，以上午件、報關單、保單、零散客戶業(yè)務為主。在時效上，商務件11:00之前攬收的訂單當日下午簽收、下午攬收的快件次日12:00前簽收。
2.平臺接入的同城快遞：該業(yè)務主要以電話熱線、微信、支付寶、菜鳥裹裹、圓通App等訂單產生的快遞為主。
3.O2O業(yè)務：綜合線上線下的互融業(yè)務，主要為達芙妮、美特斯邦威、超市為代表的線上銷售，線下共享庫存配送至客戶，以及店面之間的貨物調配、倉庫至店面之間的駁貨。
4.即取即送業(yè)務：主要以服務半徑在5km以內的蛋糕、鮮花、藥品、生鮮、水果、蔬菜、食品（餐飲）等即時配送。
與異地快遞最大的不同是，圓通的同城配將采取全直營網絡，與加盟制的異地網絡區(qū)分，包括同城的配送網絡和集散倉。每個分公司必須有獨立運營車輛、獨立操作場地、獨立派送人員，不與異地業(yè)務重疊，并由總部進行統(tǒng)一定價。
值得注意的是，圓通最近也在布局便利店：“圓通媽媽店”。去年，圓通推出“媽媽驛站”，以收發(fā)快遞為主，意在解決末端最后一公里派送難題。經過一年的試水，快遞+便利店+同城配送三者互相打通，或許就是今年圓通的方向。
一位同城配業(yè)內人士在接受界面新聞小編采訪時表示，目前各大快遞公司都想進入同城配市場，只是時機不同。
目前這個市場的玩家，一是以萬象為代表的落地配企業(yè)和專門的同城配企業(yè)；二是外賣公司，以餓了么的“蜂鳥”為代表，欲構建同城的供應鏈，拿下包括外賣的同城配的所有類型的訂單；三是各大快遞公司的業(yè)務延伸，比如郵政的“同城小包”、順豐的“即刻送”；四是閃送、人人等眾包物流形式，其對于其他快遞公司運力補充的能力不可小覷。
圓通的同城配早在去年便已宣布，去年12月，圓通發(fā)布公告還宣布募集資金85億元，其中將投資100701.84萬元建設城市高頻配送網絡。
目前圓通的業(yè)務結構仍主要以電商件為主，為豐富產品結構、提升盈利水平，亦在積極拓展以商務件、限時達產品為主的高附加值快遞產品市場。
在物流領域，同一個城市中的物品流通被稱為“同城配”，區(qū)別于現在各大民營快遞公司和物流公司的異地配送。
近年來，一方面，隨著電商本地化設倉和O2O市場的發(fā)展，同城配的重要性越來越高；另一方面，對比異地快遞業(yè)務，同城快遞業(yè)務的攬收和派送環(huán)節(jié)少，中轉成本低，操作難度小。因此，很多互聯網創(chuàng)業(yè)企業(yè)都以此為涉足快遞業(yè)務的切入點，目前市場較為分散。
萬億級的O2O行業(yè)催生了上千億的物流配送市場，資本使得行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，據不完全統(tǒng)計，近一年來，各類O2O物流平臺融資總額超過10億美元。
根據國家郵政局公布的數據，2016年，全國快遞同城業(yè)務收入累計完成563.1億元，同比增長40.5%，超過異地業(yè)務的增長幅度。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
車系關注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 中國重汽輕卡悍將
- 4 東風柳汽乘龍H5
- 5 福田圖雅諾
- 6 福田歐航歐馬可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 陜汽重卡德龍X3000
- 9 福田時代汽車小卡之星
- 10 福田時代汽車領航S1
評論