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排氣制動會傷車？ 看懂原理防止被忽悠！
2017-04-06 09:09:34
說到排氣制動很多人都知道它在排氣管末端，常見于中輕卡上你也許知道它的樣子。但是你知道它是怎樣工作的嗎？
排氣制動
排氣制動與排氣量有著密不可分的關(guān)系。
一般情況下，排氣制動蝶閥安裝于發(fā)動機排氣歧管之上，通過關(guān)閉發(fā)動機排氣通道的辦法，使發(fā)動機活塞在排氣行程時，受氣體的反向壓力，減緩發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度而產(chǎn)生制動作用，從而達到控制車速的目的。
排氣制動在發(fā)動機缸內(nèi)制動聯(lián)動使用的時候，手柄上一般設計有幾個檔位，每個檔位對應不同的制動功率，單獨的排氣制動并沒有對應檔位。
圖為東風天錦右側(cè)撥桿上的排氣制動標志
當駕駛員開啟排氣制動時，電磁閥通氣接頭打開氣的通道，壓縮空氣進入廢氣工作缸。
廢氣工作缸活塞受壓縮空氣的壓力移動，帶動推桿，推桿帶動排氣制動蝶閥，達到排氣制動的效果。
當排氣閥片轉(zhuǎn)動到一定角度時，排氣管中的空氣受到碟片阻力的影響將被壓縮。
活塞頂部受到壓縮空氣的壓力作用，阻止發(fā)動機的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，從而達到降低轉(zhuǎn)速控制車速的目的。
排氣制動會損害發(fā)動機嗎？
曾經(jīng)聽到很多卡友在說，排氣制動相當于堵住發(fā)動機排氣筒，然而發(fā)動機卻依然在持續(xù)工作，必然會對發(fā)動機壽命造成一定的影響。
然而，正常情況下排氣制動與噴油泵的供油裝置有聯(lián)動機構(gòu)。
尤其是現(xiàn)在的電噴發(fā)動機，當腳下開始收油門的時候，發(fā)動機會自動減小油量供給
簡單來說，就是排氣制動打開狀態(tài)時，發(fā)動機并不會持續(xù)大量供油。自然而然不可能像大家擔心那樣，發(fā)動機并不會因為使用排氣制動而影響使用壽命。
隨著社會的發(fā)展，安全高效已經(jīng)成為了物流行業(yè)的目標。高性能的發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)，自然就成為了提升安全性的關(guān)鍵，除了我們常見的排氣制動以外。發(fā)動機缸內(nèi)制動，也是目前的一個發(fā)展趨勢，無論輔助制動先進與否會用才是關(guān)鍵。
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