關(guān)于東風(fēng)與一汽這兩大國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)巨頭合并的坊間消息從沒有間斷過,雙方每一次接觸似乎都會(huì)被視作“合并”的征兆。
而3月29日東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)竺延風(fēng)首次在公開場(chǎng)合對(duì)這一傳聞做出了回應(yīng)。在東風(fēng)汽車集團(tuán)股份公司(0489.HK)于香港舉行的2016年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)溝通會(huì)上,竺延風(fēng)表示,與一汽集團(tuán)的合作只是技術(shù)層面,“針對(duì)市場(chǎng)討論的其他問題‘無探討、無計(jì)劃’?!?
▲東風(fēng)汽車董事長(zhǎng) 竺延風(fēng)
最近一次讓東風(fēng)與一汽合并傳聞波瀾再起、業(yè)內(nèi)人士紛紛做出“大膽預(yù)測(cè)”的事件是“2月17日,東風(fēng)汽車公司與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同創(chuàng)建‘前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心’。”
針對(duì)這一合作,竺延風(fēng)表示:“東風(fēng)與一汽的合作內(nèi)容僅為共建前瞻共性技術(shù)的創(chuàng)新中心,雙方將圍繞新能源、智能網(wǎng)聯(lián)及輕量化等前瞻性技術(shù)進(jìn)行研究?!?
事實(shí)上,關(guān)于東風(fēng)與一汽合并的傳聞與國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于推動(dòng)中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組的指導(dǎo)意見》中明確指出“汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),列入鼓勵(lì)進(jìn)行重組整合的領(lǐng)域之中”有著密切關(guān)系。
汽車界資深專家陳光祖曾表示,“一汽東風(fēng)合并重組除了為自身的跨越式發(fā)展找出路外,更重要的是它為汽車產(chǎn)業(yè)的重組樹立一個(gè)典范,我一汽和東風(fēng)都敢合,你為什么不能合,有利于推動(dòng)新一輪重組潮流的來臨?!?
他認(rèn)為,重組是手段不是目的,目的是為了建立一個(gè)新型的企業(yè)運(yùn)行平臺(tái),這是當(dāng)代企業(yè)結(jié)構(gòu)改革必經(jīng)之路,那些“小而全”、“小作坊”的汽車企業(yè),是無法無力實(shí)施重大的戰(zhàn)略性的國(guó)際化的發(fā)展的舉措。
此次竺延風(fēng)的親口否認(rèn)似乎可以讓外界的傳聞暫時(shí)告一段落了,而汽車產(chǎn)業(yè)的重組整合到底走向如何卻更加讓人充滿期待。
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文章來源:汽車頭條
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