全球經濟一體化的壓倒性邏輯之下，中國制造與世界工業(yè)體系之間產生微妙影響。國與國之間的競爭，毫無爭議地體現(xiàn)為大企業(yè)之間的競爭，我國企業(yè)研究院把這種狀況定義為“大企業(yè)時代”，這一定義也在世界范圍內形成共識。

　　作為大型骨干企業(yè)里的中央企業(yè)，東風公司從來擔當多重責任，政治的、經濟的、社會的、工業(yè)文明的。今天，國有企業(yè)在中國發(fā)展與制造崛起及改善民生的道路上，擔當新的重任。站在“十二五”收官與“十三五”謀劃的重要關口上，東風公司對大勢做何體認？對現(xiàn)實有何剖析？對未來作何設想？

　　——近期，以東風公司董事長、黨委書記竺延風為核心的集團決策層高頻次地對東風旗下事業(yè)單元做走訪調研，他與全體東風人共同探討行業(yè)的走勢、現(xiàn)實的課題，及對未來的思考。他的言談兼涉宏觀經濟與產業(yè)趨勢，兼顧東風歷史與發(fā)展現(xiàn)實，兼顧理論認知與路線謀劃，強調對人的重視，對改革創(chuàng)新的渴求，對國企責任的擔當。

　　竺延風系列講話的主要觀點涵括了東風發(fā)展的全價值鏈，本刊以關鍵詞形式對主要觀點做不完全梳理如下——

做人、做事、做官

　　“做人，就是要做一個簡單直率的人；做一個不復雜的人；做一個陽光磊落的人；做一個好溝通的人；做一個不讓人猜的人?！?

　　“做事，就是踏踏實實做事，務實低調做事，不搞花架子，不大轟大嗡，不功利浮躁。大轟大嗡，害企業(yè)，害員工，害自己，害別人?！?

　　“做官，就不能攬功推過，要有胸懷，不能狹隘，不能看不得別人比自己有才華，更不能借故阻礙別人的發(fā)展，要為別人搭好臺子，為別人的精彩而喝彩?！?

　　竺延風與公司領導班子和職能部門主要領導交流座談上，針對貫徹落實好黨中央、國資委約談七家國有企業(yè)座談講話精神，針對“做人、做事、做官”的方式方法，針對公司內部工作匯報和交流溝通，及東風公司“十三五”規(guī)劃工作等四項主要議題闡述了主要意見。

　　他指出，當前我們更應該著眼長遠來看待汽車產業(yè)的發(fā)展，重點是要抓住保增長，同時以高度的敏感性關注市場變化。他倡導，在具體工作中，所有領導干部和黨員要以工作為重，不折騰，不整人，有胸懷。他強調團結和傳承，在工作上提倡形成共識和共鳴及相互監(jiān)督的氛圍，并強調東風事業(yè)的連續(xù)性。

　　針對東風公司“十三五”規(guī)劃工作，他提出，希望集團能夠利用這次國企改革機會，在自主創(chuàng)新體制上實現(xiàn)突破，尤其是首先從人才體制機制上取得突破。他指出就全集團而言，圍繞我們所有的平臺、車型和規(guī)模，公司所有部門都必須積極考慮自己應該承擔什么樣的工作。

產品即人品

　　“產品即是人品，先有人格才有車格，緊抓‘三嚴三實’，把握做人、做事、做官的分寸，促進汽車社會的文明與進步?！?

　　竺延風在神龍汽車有限公司調研座談會上，對神龍公司長期以來在東風集團內部所發(fā)發(fā)揮的“領帶”作用和“穩(wěn)定器”作用給予充分肯定，并針對其后續(xù)發(fā)展提出四點建議：立足大局，保增長，做貢獻；繼續(xù)發(fā)揮好對東風自主品牌發(fā)展的協(xié)同支持作用；認真抓好黨建和黨風廉政建設；以人為本，關愛員工，要讓員工開心工作，快樂生活。

　　針對神龍公司的發(fā)展狀況，竺延風提出，市場越是有挑戰(zhàn)、有波動，我們越是要保持定力、做好工作，為市場提供更好的競爭要素。市場對誰都一樣，在波動的情況下要有更創(chuàng)新的方法、管理措施和銷售舉措，不是簡單的打價格戰(zhàn)。

　　他指出，當前我們必須更加重視市場，要找到“我的用戶是誰”，要知道“我的用戶需要什么”，要想到“我為用戶做什么”，還要探測到“我還能為用戶做什么”，只有這樣才能適應市場的波動，波動中有結構調整，在調整中領先。

　　在談到東風公司“商業(yè)道德公約”時，他提出：高品質的人才能造出高品質的車，領會中央黨管干部的各項規(guī)定相關精神必須與日常經營工作結合起來。

保增長

　　“要千方百計保增長。要結合創(chuàng)新、結合保護人才、結合開拓市場等促增長。”

　　竺延風在多次調研座談中強調了“保增長”這一概念，他指出，汽車行業(yè)現(xiàn)在出現(xiàn)了拐點，這種放緩趨勢不會很快恢復，但汽車產業(yè)下一步的發(fā)展，是否還將以增量為主仍存懸念。他分析到，2014年，中國汽車產銷超2300萬輛，如果把這2300萬輛車平均到相對有購買力的汽車用戶總數(shù)上來，比如按我們人口總數(shù)去掉4億人來計算，這個年銷保有是也是很大的。

　　在東風商用車公司的保目標全員動員會上，竺延風也再次強調了市場需求下滑時，“虎口奪食”，創(chuàng)新發(fā)掘產品增長空間的重要性。他指出，東風商用車是東風事業(yè)的頂梁柱，是國際市場的前哨，是十堰基地的壓艙石。要進一步發(fā)揚馬燈精神、干打壘精神、蘆席棚精神，將對職業(yè)的熱愛與追求轉化為責任與擔當，提升東風老基地企業(yè)的生存能力和競爭能力。企業(yè)的發(fā)展離不開團隊、勇氣、執(zhí)著和睿智，要在提升品牌的同時思考企業(yè)內部的思想哲學。

改革創(chuàng)新                                                

　　“改革不是甩包袱，改革要以人為本，只有讓員工生活的更好，公司才能長治久安。對于我們的合資事業(yè)來說，收益不僅僅表現(xiàn)在賬內，也表現(xiàn)在賬外?！?

　　在公司十堰基地調研座談會上，對于東風十堰基地的發(fā)展，竺延風著眼于從歷史和現(xiàn)實的雙重角度給予了懇切看法，他認為，東風的發(fā)展，始終走得都是一條極具中國特色的國有企業(yè)發(fā)展道路，也在改革調整上積累許多創(chuàng)新型經驗。

　　他指出，國企承擔著政治責任、經濟責任和社會責任，十堰基地的發(fā)展必須兼顧短期和長期，越是在經濟下行的壓力下、越是在從嚴治黨的要求下，十堰基地越是要冷靜、理性、主動，有擔當，有定力。尤其對商用車業(yè)務而言，保增長的壓力更大，要從結構上想辦法，強化內部管理和改革，同時加強大協(xié)同，減少內耗?！皟葢?zhàn)”可以外行，內部要謙讓；“外戰(zhàn)”可以內行，對外聯(lián)合作戰(zhàn)。

　　他強調要善于改革創(chuàng)新，收益分有形的和無形的，合資過程中無形的價值，值得總結。思想的解放亦是實現(xiàn)人的全面發(fā)展的必要前提。

和合創(chuàng)先

　　“有良好的合作才有今天的發(fā)展?！汀謱裉斓膰液彤a業(yè)發(fā)展都具有豐富的內涵，我們在‘和’的基礎上加上一個‘合’，強調的是‘和合創(chuàng)先’。”

　　在東風有限調研座談會及在東風商用公司調研活動中，竺延風多次提及，中國古代傳說中，有一對“和合二仙”，第一個“和”是和平的和，第二個“合”是合作的合。他指出，東風公司提出了“和”文化，提出了“東風和暢，與你偕行”的品牌口號?！昂汀弊謱献麟p方都具有豐富的、相似的意義?！昂臀幕斌w現(xiàn)的不但是企業(yè)內部要和諧，要團結；對所有合作方也要坦誠地交流與學習。

　　他指出，現(xiàn)在，在“和”的基礎上加一個“合”，東風“和文化”會更有生命力，企業(yè)文化也將提升到新高度。尤其是在與國際品牌競爭和對標的過程中，我們要走到更先進的位置上，就要繼續(xù)發(fā)揚“和”與“合”的作用，和合創(chuàng)先。

體系能力建設

　　“鞏固市場優(yōu)勢的同時，我們要把各價值鏈的成果和經驗轉化為東風自主發(fā)展的體系能力，實現(xiàn)體制突破?！?

　　在東風乘用車公司調研講話中，竺延風談及東風自主事業(yè)與西方國家的不同。他認為，中國汽車品牌是在“階段性地集中資源”，2003年之后才開始發(fā)展轎車。所以，“做好自主事業(yè)，體系能力、開發(fā)程序是關鍵。集團要用最好的資源配置支撐自主事業(yè)度過困難時期，把知識積累、知識管理、知識輸出的體系建起來。”

　　另外，在神龍汽車有限公司調研座談講話中，竺延風也提到，集團需要繼續(xù)發(fā)揮好對東風自主品牌發(fā)展的協(xié)同支持作用。包括兩種支持，一種是“看得見”的“硬”支持，如，把人調過去，把產品、總成拿過去；一種是“看不見”的“軟”支持。整理好、梳理好“看不見”的支持，實際上更加重要。

　　竺延風說：我們要更加注重把體系能力、開發(fā)流程與環(huán)節(jié)、標準、組織協(xié)同關系、ERP系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)等，轉化為東風自主體系能力。率先在行業(yè)中建立起自主品牌體系開發(fā)能力，這種機遇是存在的。

鍛煉內功

　　“外部市場相對‘冷’的時候，內部的工作更應‘熱’起來。要抓緊成本、質量、管理及內部調整。思想觀念和管理是競爭力、是生存力、是發(fā)展力。”

　　竺延風在東風有限汽車公司調研座談時充分肯定了東風有限在東風公司的核心地位，肯定了東風有限產銷量、市占率的競爭優(yōu)勢。除此之外，他強調，東風有限在思想觀念、管理模式上實現(xiàn)了向現(xiàn)代企業(yè)的質的飛躍，這對于東風公司的發(fā)展至關重要，思想觀念和管理是競爭力、是生存力、是發(fā)展力。

　　對于下一步的工作，竺延風提出了三點建議：一是保持定力和韌勁抓好經營，二是東風有限合作雙方要和合創(chuàng)先，三是要抓好、抓實黨建工作。

　　經營工作方面，竺延風指出，要高度關注和分析當前的市場變化。在目前經濟下行壓力大及穩(wěn)中求進的工作要求背景下，市場形勢越混沌不清，越要保持定力，保持韌勁。外部市場相對‘冷’的時候，內部的工作更應‘熱’起來。要抓緊成本、質量、管理及內部調整。特別對一些相對困難的版塊、競爭力不強的企業(yè)，這時是提高管理、鍛煉內功的好時機。

知識管理和知識輸出

　　“把自主發(fā)展的體系盡快完善，梳理好我們的知識積累和知識管理，再形成知識輸出，避免一塊石頭絆倒幾代人。”

　　在東風乘用車公司調研座談時，聽取了公司技術中心和東風乘用車公司對于研發(fā)管理情況的介紹后，竺延風指出，中國汽車產業(yè)數(shù)十年的發(fā)展，積累了寶貴的財富，形成了系統(tǒng)的管理體系和意識。他說，我們面臨的市場是成熟的市場，不再像過去一樣，有一口飯吃一口飯，有相當正規(guī)的體系和思想基礎，而且是一種共識體系，這是一個很大的進步。如果我們把這個體系盡快完善，把流程再細化，對做好自主品牌是有作用的。

　　他認為，通過這種方式，我們可以梳理知識積累和知識管理，再形成知識輸出，避免一塊石頭絆倒幾代人。經驗和精神的傳承，可以讓年輕一代研發(fā)人遠用最短的時間成長起來，這對自主事業(yè)的發(fā)展至關重要。

　　分析了西方國家、韓國汽車產業(yè)發(fā)展的不同情況，竺延風再次強調，我們做好自主事業(yè)，體系能力、開發(fā)程序是關鍵。他要求，我們要埋下頭來，不急不躁做好自主事業(yè)，集團要用最好的資源配置支撐自主事業(yè)度過困難時期，把知識積累、知識管理、知識輸出的體系建起來。

無打擾服務

　　“汽車從來都是載著高新技術的產品，今天我們必須為用戶提供英國管家式的服務，無所不想，無處不在。”

　　在東風公司2015年市場營銷論壇上，竺延風提出，與互聯(lián)網(wǎng)的融合給汽車產業(yè)帶來了深刻變革，主要體現(xiàn)在：汽車消費群體的變化、產品功能的變化、設計研發(fā)方式的變化、制造方式的變化、營銷模式的變化、盈利模式的變化、用車方式的變化、競爭格局的變化以及企業(yè)形態(tài)的變化。

　　同時，我們“要以社會的觀點、哲學的觀點、用戶的觀點分析汽車業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)強化的過程中發(fā)生了哪些變化，與時俱進地豐富汽車內涵，促進產品銷售?！?

　　竺延風說，面對汽車產業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，我們要確立“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展方向，積極主動作為，在開放合作、百花齊放的同時合理分工，充分利用互聯(lián)網(wǎng)促進企業(yè)發(fā)展，應對汽車行業(yè)營銷模式的創(chuàng)新與變革。加強網(wǎng)絡服務，要根據(jù)用戶需求做到無打擾服務、非壓力性服務。這種服務無所不想、無處不在，但又充分尊重客戶的個人空間。

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