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近年來，油價是一年比一年高，汽油、柴油都已經貴得老司機們叫苦不迭，因此，減少愛車的油耗便成了一件非常重要的事情。省油就等于降低成本！要想知道如何省油，首先，我們得知道，卡車為什么耗油高！
駕駛風格
駕駛員的駕駛習慣和駕駛風格在一定程度上左右了卡車油耗的多少 。新乘龍M3配備乘龍V+車聯網系統(tǒng)，能夠通過大數據分析，改善人的駕駛習慣，降低油耗！
車輛自重
影響車輛油耗最直觀的也許就是車輛的自重了，自重大的車費油，自重小的車省油。新乘龍M3應用輕量化技術，整車自重比同行輕200KG！新乘龍M3的輕量化設計，也是老司機們非?？粗氐囊粋€方面。
輪胎型號
一般來說，輪胎型號越大越費油，小型號的輪胎則相對省油（在不考慮工況與載重的情況下），因此換輪胎一定要綜合考慮。新乘龍M3配備的低滾阻子午線輪胎高彈、耐磨、低摩擦，能夠有效降低滾動阻力，節(jié)省輪胎的維修保養(yǎng)費用，降低油耗，節(jié)省卡友們的運輸成本。
風阻系數
風阻系數的不同，對車輛在行駛中的油耗影響很大。如：汽車在高速行駛時，開窗子與不開窗油耗表現差異非常大，甚至大過關窗開空調。非常簡單，開窗使得車輛的風阻系數人為增大了很多。
新乘龍M3與蘭博基尼系出同門，由法國著名設計師馬克德尚操刀設計，采用歐式先進的流線型設計，優(yōu)化風阻，將行車風阻系數降低至0.527！
動力鏈匹配
先進或者成熟的發(fā)動機都能夠實現低油耗，所以，老司機們也不可一味看好新發(fā)動機而不看好成熟的發(fā)動機。當然，光有好發(fā)動機也不行，必須要有平順成熟的變速箱技術才能使發(fā)動機的動力源源不斷的輸出，并達到平均分配動力從而節(jié)油的目的。
新乘龍M3載貨車采用國內領先的底盤傳動匹配：大馬力加超速檔配小速比后橋，整體實現了經濟轉速1300-1600rpm，車速75-91km/h，提升燃油經濟性與運營效率，從而實現減少油耗省成本！
看完這些卡車油耗高的原因，老司機們應該知道，新乘龍M3的省油性能是多么優(yōu)秀了吧~
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