12月29日，上海青浦區(qū)。一場以“創(chuàng)新無界，智慧互通”為主題的“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽階段性成果發(fā)布會暨東風柳汽&中通快遞戰(zhàn)略合作簽約儀式”在中通快遞上海總部隆重召開。大會看點頗多，國家郵政局、中通快遞、圓通速遞等各物流行業(yè)領導齊聚一堂，共同探討國內(nèi)快遞行業(yè)快速發(fā)展。

尋找一部好卡車：高端自主品牌揚威之戰(zhàn)

　　隨著電商發(fā)展的蓬勃壯大，物流行業(yè)也迎來了快速發(fā)展時期。面對當下與日俱增的物流需求，如何實現(xiàn)高效的物流運輸成為物流企業(yè)的重要關注點。

　　在大會現(xiàn)場，國家郵政局新聞宣傳中心主任陰志華為大會作開場致辭，陰主任表示，快遞業(yè)務量在逐年增長，這與快遞車輛品質(zhì)的提升不無關系?！俺她圚7在節(jié)油性、舒適性、穩(wěn)定性等多方面表現(xiàn)驚人，成為快遞運輸行業(yè)國產(chǎn)高端卡車的進步代表?！?

　　國家郵政局也在大會現(xiàn)場公布了國內(nèi)首個行業(yè)性的車輛運營比賽：“一部好卡車——乘龍杯快遞行業(yè)大賽”首輪比賽數(shù)據(jù)。據(jù)悉，本次“乘龍杯快遞行業(yè)大賽”，中通快遞也派出車隊積極參與，收獲頗豐。

　　中通快遞董事長、總裁賴梅松說，“通過和東風柳汽共同探索、優(yōu)化運輸方案，出色解決比賽中設置的各項關卡，中通快遞對東風柳汽乘龍H7平臺車型的深厚實力有了更直觀感受?！蓖ㄟ^這次比賽，中通快遞對乘龍H7的節(jié)油能力有了更深入的了解，對實際工作也有極大的借鑒意義。

　　東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文說，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的機遇下，電商也在快速發(fā)展，物流行業(yè)進入了全新的發(fā)展階段，高效的物流業(yè)成為了市場的需求?！半S著物流運輸產(chǎn)品，高效物流用車的快速發(fā)展，催生了卡車的高端化和智能化的趨勢?！?

　　比賽數(shù)據(jù)公布后，東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文與中通快遞董事長、總裁賴梅松共同簽署了“東風柳汽&中通物流戰(zhàn)略合作協(xié)議”。在大會現(xiàn)場還進行了盛大的訂車儀式，中通快遞本次將2017年首批100臺快遞簽約車選擇為東風柳汽乘龍H7。?

東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文（左）、中通快遞董事長、總裁賴梅松（右）

對標進口重卡 乘龍H7快遞行業(yè)大賽顯神威

　　在“乘龍杯”第一階段的比賽中，乘龍H7在與進口品牌沃爾沃、德國曼卡車同場競技的條件下摘得桂冠，成為了堪比進口車的國內(nèi)高端卡車。

　　那么，作為此次“主角”的乘龍H7是怎樣的一款車呢？在活動現(xiàn)場，運輸人也見到了中通快遞正在使用中的五臺乘龍H7，統(tǒng)一的“中通藍”配色也為現(xiàn)場增添了更多鮮亮的元素。

　　乘龍H7是東風柳汽為了幫助快遞提升運營效率，打造與歐美高端進口卡車相媲美的卡車，“乘龍杯”更是一個自主卡車品牌和進口卡車直接競賽的平臺。根據(jù)大賽負責人翟瀟瀟公布的的數(shù)據(jù)顯示，乘龍H7百公里較同類進口車、國產(chǎn)車平均油耗節(jié)省1.34L，打破了進口車在節(jié)油性能上長期立于不敗之地的“神話”。根據(jù)比賽結果，乘龍H7三年綜合收益將比進口品牌高5萬元。

　　不僅如此，大賽用車平均行駛21800公里，乘龍H7在出勤率方面達到了進口車水平，可以確保出勤率。乘龍H7平均月保養(yǎng)費用為2700元，與進口車差異無幾，這表明了乘龍H7與進口車的性能差距正在逐漸縮短。

　　能夠達到這樣的成績，東風柳汽也傾注了無數(shù)的心血，乘龍H7是東風柳汽在深度剖析市場需求后，定位于市場精心打造的產(chǎn)品，“我們進行了3年的研發(fā)，與中通快遞進行了4年的調(diào)研，虛心學習，才有了今天的成果?！边@樣的結果也是對東風柳汽產(chǎn)品設計、制造理念、過程的肯定，揚威的是自主品牌。東風柳汽用事實證明自主品牌也能擁有超乎進口品牌的優(yōu)異性能，為所有自主品牌堅持創(chuàng)新變革提供了強大的信心。

戰(zhàn)略合作：“創(chuàng)新無界，智慧互通”

　　創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本，也是對未來的承諾。根據(jù)姚總介紹，“創(chuàng)新無界，智慧互通”正是雙方合作的主題東風柳汽與中通快遞的戰(zhàn)略合作是一個雙贏的選擇。中通快遞已成為國內(nèi)發(fā)展最快、業(yè)務規(guī)摸最大的快遞企業(yè)。

東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文

　　在當前物流行業(yè)的激烈競爭中，中通物流一直在尋找提升高效運輸?shù)耐黄泣c。而在此次“‘一部好卡車’乘龍杯快遞行業(yè)大賽”中，乘龍的出色表現(xiàn)讓中通物流對其有了更加全面的了解，進而促成了雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議的達成。

　　中通董事長賴梅松表示，中通之所以選擇與東風柳汽進行合作，正是因為在過去的合作過程中，看中了東風柳汽企業(yè)和車型上的實力，以及工作人員的服務能力。“東風柳汽的設身處地，給我們留下了深刻的印象?！?

　　2016年，中通快遞總件數(shù)45億件，業(yè)務量增長50%。而降低物流成本，增加運營能力尤為重要。大型甩掛車的需求和應用對快遞運營發(fā)展至關重要，降低物流成本，提升運營能力，加快快遞車輛"集約化、精益化"進程，對于中通快遞來說變得尤為緊迫。

　　中通從第一批訂購4臺乘龍H7，到后來的20臺，本次一次性訂購了100臺，中通快遞與東風柳汽的合作正在不斷加深。雙方表示，在未來2-3年內(nèi)，會繼續(xù)加深合作持續(xù)采購，預計將會有1000臺乘龍H7牽引車服務中通快遞。

　　一輛快運卡車奔跑在路上，承載了成千上萬消費者的期待，需要運輸車輛制造廠家和快遞運輸企業(yè)的共同努力。東風柳汽以突圍之勢，向高標準看齊，實力和勇氣相匹配，終會贏來可觀的前景。

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