每個(gè)人在生活中經(jīng)常會(huì)遇到很多大大小小的變化，有些變化非人力所能控制，比如運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展、比如突然的疫情。但也有些事，我們?nèi)钥梢酝ㄟ^(guò)自己的努力去影響它的結(jié)果，比如自己的車(chē)跑什么領(lǐng)域的運(yùn)輸業(yè)務(wù)車(chē)上裝配什么發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　和很多卡車(chē)司機(jī)一樣，廣西人韋柳康前腳邁出了學(xué)校的大門(mén)，后腳就邁進(jìn)了卡車(chē)這個(gè)圈子里。在圈子里摸爬滾打十幾年的他，出師以后得到了一個(gè)和著名方便面同款的外號(hào)“康師傅”。本來(lái)是開(kāi)玩笑的綽號(hào)，韋柳康反而很喜歡，現(xiàn)在做了老板的他被叫做“康老板”。

韋柳康公司的乘龍汽車(chē)

　　十年來(lái)，韋柳康的運(yùn)輸線路遍布大江南北，見(jiàn)證了運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，一起跑車(chē)的伙伴也隨著他的外號(hào)不斷改變。韋柳康感慨道：“這些年生活里的變化太多太多?！倍?yàn)槲覀兩钣刑喔淖儯切┎蛔兊慕?jīng)典才會(huì)顯得尤為珍貴。比如韋柳康記憶里的”康機(jī)”,多年來(lái)始終讓他十分滿(mǎn)意。

　　乘龍汽車(chē)+“康機(jī)” 創(chuàng)業(yè)黃金搭檔

　　在韋柳康這些年的用車(chē)經(jīng)歷里，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)可能不是他最早用的，但卻是他最喜歡的。無(wú)論是可靠的性能還是優(yōu)秀的燃油性?xún)r(jià)都讓他很滿(mǎn)意，“康師傅”就這樣一路跟著“康機(jī)”妥妥地奔向了致富之路。

韋柳康的車(chē)正在裝貨

　　十幾年的跑車(chē)生涯，韋柳康不斷積攢了自己的能量，擁有了更多的客戶(hù)、認(rèn)識(shí)了很多志同道合的卡車(chē)司機(jī)，終于在2018年與朋友一起正式成立的了屬于自己的公司。成立僅一年時(shí)間，韋柳康就采購(gòu)了15臺(tái)乘龍汽車(chē)，其中很多裝配的都是東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)?！昂芏嗳苏f(shuō)我死心眼，但他們不知道我這是嘗到了甜頭?！憋@然，柳汽乘龍與東風(fēng)康明斯的黃金搭檔，深深征服了“康老板”。

　　動(dòng)力強(qiáng)還省油 公司的動(dòng)力擔(dān)當(dāng)！

　　韋柳康的公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是活禽運(yùn)輸，其業(yè)務(wù)涵蓋范圍遍布祖國(guó)的大江南北，因此可靠性與強(qiáng)勁的動(dòng)力顯得尤為重要。“乘龍H5搭載的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力的強(qiáng)勁性上沒(méi)得說(shuō)。從廣西跑東北哈爾濱，一路上山路彎路、氣溫忽高忽低，如果是別的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定扛不住了，但是‘康機(jī)’跑的好好的，基本什么問(wèn)題也沒(méi)有?！?

　　韋柳康的乘龍H5搭載東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)，以強(qiáng)大的動(dòng)力滿(mǎn)足了貨主的時(shí)效性需求，而它強(qiáng)大的節(jié)油性能，更是為韋柳康的公司創(chuàng)造了許多直接受益。韋柳康說(shuō)，他的乘龍H5平均一公里的油錢(qián)不到1.5元，廣西當(dāng)前的油價(jià)是6.6-7元/L，算下來(lái)乘龍H5的百公里油耗不到22L。而ISD發(fā)動(dòng)機(jī)能做到的，還遠(yuǎn)不止這些。它具備非常高的可適配性，能夠根據(jù)用戶(hù)具體的使用需求進(jìn)行個(gè)性定制，是人氣很高的黃金動(dòng)力。

東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)

　　時(shí)間就像一條河流，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)像韋柳康一樣依靠自己的努力成學(xué)徒成為老板的故事。而東風(fēng)康明斯永遠(yuǎn)是廣大用戶(hù)朋友不變的可靠助力，會(huì)陪伴您一起駛向更美好的明天！

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