3月15日，兩會(huì)進(jìn)入最后一天，備受關(guān)注的“部長(zhǎng)通道”最后一次開啟。與往年不同的是，代表著郵政、快遞業(yè)的國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝首次在部長(zhǎng)通道亮相，回應(yīng)熱點(diǎn)話題，表達(dá)行業(yè)發(fā)展的愿景和訴求。

01點(diǎn)贊200萬人的努力

　　近年來，快遞駛?cè)氚l(fā)展快車道，年業(yè)務(wù)量已連續(xù)5年同比平均增長(zhǎng)50%以上，從2012年的56億件迅速增長(zhǎng)到2016年的312.8億件，占到世界快遞業(yè)務(wù)量的40%。 

　　小編：我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年居世界首位，為何發(fā)展這么快？

　　馬軍勝：之所以發(fā)展得這么快，得益于郵政體制改革，得益于與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展，更得益于全行業(yè)200多萬干部職工的努力。

02保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益

　　馬軍勝亮相部長(zhǎng)通道的當(dāng)天，恰逢3·15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，快遞服務(wù)質(zhì)量問題成為繞不開的話題。馬軍勝?zèng)]有回避，而是從政府監(jiān)管、引導(dǎo)和申訴等方面進(jìn)行回應(yīng)。

　　小編：郵政管理部門又將如何解決發(fā)展中出現(xiàn)的快遞服務(wù)質(zhì)量問題？

　　馬軍勝：

　　1.郵政管理部門將加強(qiáng)日常監(jiān)管，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和信息化設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)主要快遞企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，今年要開展‘讓消費(fèi)者放心’活動(dòng)，集中對(duì)快遞投遞、延誤、丟失和損毀四類問題進(jìn)行整治。

　　2.要充分發(fā)揮郵政業(yè)消費(fèi)者申訴系統(tǒng)的作用。目前，郵政管理系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)建立12305申訴系統(tǒng)，如果廣大消費(fèi)者在使用郵政、快遞時(shí)合法權(quán)益受到損害，且已向企業(yè)投訴得不到滿意答復(fù)的，可以向郵政管理部門進(jìn)行申訴，我們將逐一調(diào)解、逐一處理。

　　3.郵政管理部門還將引導(dǎo)和強(qiáng)化行業(yè)自律，支持中國(guó)快遞協(xié)會(huì)與主要會(huì)員簽訂服務(wù)責(zé)任承諾，使企業(yè)按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾提供服務(wù)、遞送快遞、進(jìn)行賠償，以解決快遞領(lǐng)域出現(xiàn)的問題。

03最惦記“黑馬”的馬掌

　　快遞被總理喻為是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一匹黑馬，在黑馬的奔跑過程中，電動(dòng)三輪車功不可沒，但目前一些城市對(duì)電三輪實(shí)行限行政策，造成了快遞員的不便。這一點(diǎn)，馬軍勝最為牽掛。

　　馬軍勝：電動(dòng)三輪車限行問題，是當(dāng)前制約快遞業(yè)發(fā)展的一個(gè)比較突出的問題?？爝f員每天能夠投送80~100個(gè)，基本荷重約150公斤，兩輪車裝不下，用汽車又太浪費(fèi)，電動(dòng)三輪車是現(xiàn)階段最適合中國(guó)快遞業(yè)的 “馬掌”。

04既要推廣標(biāo)本，也要推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)

　　未來的黑馬要繼續(xù)奔跑，馬掌必須要“合腳”，如何解決快遞電三輪的問題，成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　小編：國(guó)家郵政局下一步在改善快遞三輪車通行方面將采取哪些舉措？

　　馬軍勝：去年北京市57000輛快遞電動(dòng)三輪車實(shí)現(xiàn)“三統(tǒng)一、一加強(qiáng)”——統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一為快遞車輛發(fā)放通行許可證、統(tǒng)一為車輛購(gòu)置交通意外險(xiǎn)，加強(qiáng)車輛行駛安全管理。各地郵政管理部門也在積極推動(dòng)當(dāng)?shù)卣雠_(tái)保障城市末端投遞車輛便利通行的措施。

　　國(guó)家郵政局將會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)積極穩(wěn)妥地推進(jìn)快遞三輪車國(guó)標(biāo)制訂工作。

05讓6%未直接通郵地區(qū)便捷用郵

　　城市快遞服務(wù)越來越好越來越方便，但是應(yīng)該看到的是在部分農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)，郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還不像城市那么便利。小編對(duì)此十分關(guān)心。

　　小編：國(guó)家郵政局下一步將采取哪些措施，使偏遠(yuǎn)地區(qū)享受到與城市居民一樣便利的郵政服務(wù)？

　　馬軍勝：郵政業(yè)向來有“人民郵政為人民”的傳統(tǒng)，向老百姓提供郵政普遍服務(wù)也是郵政法規(guī)定的義務(wù)。截至目前，全國(guó)大概還有6%的偏遠(yuǎn)山區(qū)沒有實(shí)現(xiàn)行政村直接通郵。我們制定了一個(gè)目標(biāo)，從今年到2020年，每年提高兩個(gè)百分點(diǎn)的覆蓋率，持續(xù)加大郵路投入、加大運(yùn)轉(zhuǎn)車輛投入、委托第三方公司等多種措施解決偏遠(yuǎn)地區(qū)老百姓全面、直接通郵問題?！?

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com