2月27日,中國深圳–康明斯今天在中國市場正式推出全新機型ISF4.5L中馬力段四缸柴油發(fā)動機。
該機型基于康明斯在全球范圍內最受歡迎的B系列中馬力平臺,在現(xiàn)有的F系列動力上開發(fā)而來。此前,ISF4.5L同款歐六產(chǎn)品已經(jīng)率先在歐洲市場成功投放。此次在中國推出的產(chǎn)品特別針對中國市場和用戶的需求量身開發(fā),起步滿足國五、歐五排放標準,在實現(xiàn)出眾的節(jié)油性能同時,其強大的動力和扭矩輸出可媲美部分六缸柴油發(fā)動機??得魉笽SF4.5L將最先應用在福田歐馬可S5超級中卡上。
基于用戶需求的康明斯ISF4.5L發(fā)動機
康明斯ISF4.5L發(fā)動機基于更好地滿足合作伙伴對高端中型動力需求研制開發(fā)。它有機融合了ISF2.8L和3.8L平臺在中國乃至全球范圍內的成功應用經(jīng)驗,在可靠性上有著天然的優(yōu)勢。同時,作為已經(jīng)在歐洲市場上滿足歐六排放的先進動力平臺,ISF4.5L的環(huán)保技術領先優(yōu)勢一騎絕塵。在這款產(chǎn)品的開發(fā)過程中,以用戶需求為導向的設計理念貫徹始終,確保產(chǎn)品性能滿足并超越終端使用者對動力性、經(jīng)濟性、安全性和舒適性的需求。而且,產(chǎn)品開發(fā)嚴格遵循康明斯全球質量體系和制造標準,并在全球范圍內進行不同的路況測試,通過200萬公里嚴苛道路可靠耐久試驗。ISF4.5L由福田康明斯發(fā)動機公司生產(chǎn)制造。作為康明斯全球范圍內的樣本工廠之一,福田康明斯先進的生產(chǎn)制造技術、嚴謹?shù)馁|量管控體系、以及F平臺打磨出的成熟的供應鏈體系,都為ISF4.5L的產(chǎn)品質量和應用匹配加上了雙重保險。
康明斯全球輕型商用車市場總經(jīng)理邰倫思(TerrenceTaylor)介紹ISF4.5性能優(yōu)勢
嚴格遵循 康明斯全球 質量體系和制造標準
北京福田康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理關章華致辭
“ISF4.5L發(fā)動機集合了美國、英國、中國先進研發(fā)資源精雕細磨,由福田康明斯生產(chǎn),其歐六產(chǎn)品已成功配裝英國佩卡達夫中卡和歐洲品牌中型客車,并取得了近2萬臺銷量,擁有極佳的市場和用戶口碑。如今全新推出的國五產(chǎn)品在動力性、可靠性、高效節(jié)省方面全面超越傳統(tǒng)四缸機、可媲美低馬力段六缸機,可以說是一款劃時代產(chǎn)品?!?
福田歐馬可S5超級中卡全新上市
與康明斯ISF4.5L發(fā)動機同時發(fā)布的,還有福田歐馬可S5超級中卡,它是繼歐馬可S3實現(xiàn)全球上市后全新推出的又一款重量級產(chǎn)品。福田歐馬可與ISF發(fā)動機是全方位雙贏合作的典范。雙方合作始于福田康明斯2009年投產(chǎn)之日。目前歐馬可已成為康明斯ISF2.8L、3.8L和4.5L輕型和中型旗艦動力全球鏈合伙伴,而且是100%配裝ISF的整車品牌。此次雙方再次“強強聯(lián)合”,為中國中卡市場樹立起新的標桿,為國內中馬力市場和用戶群體提供性價比更高、擁有世界級產(chǎn)品品質的超級選擇!
這一強強組合一經(jīng)亮相就贏得滿堂彩。在中國首發(fā)現(xiàn)場,跨越速運集團有限公司與遠成集團現(xiàn)場分別簽署了1000臺和700臺配裝康明斯ISF動力的歐馬可超級卡車戰(zhàn)略采購協(xié)議。
康明斯ISF4.5L發(fā)動機性能優(yōu)勢:
超級動力
康明斯有著世界領先的發(fā)動機設計和制造工藝。ISF4.5L平臺傳承了其眾多卓越特點:
干重僅330KG,較同類四缸機輕30%,
模塊化設計,零部件數(shù)量減少40%,
最高功率達210馬力,升功率超過34kW/L,爆發(fā)壓力大,動力充沛,
最大扭矩760M.n,覆蓋范圍廣,全轉速范圍內均高于競爭對手,
低速大扭矩,起步響應快,爬坡能力強。
超級可靠
康明斯產(chǎn)品一直以可靠性而聞名,ISF4.5L不但將這一傳統(tǒng)延續(xù),還將定義更高標準:
ISF3.8平臺創(chuàng)造了百萬公里無大修的輕型機紀錄,超過同類機型2倍以上;ISF4.5L平臺將超越經(jīng)典,實現(xiàn)更高無大修紀錄,彰顯超級可靠耐久品質,
嚴格遵循康明斯全球質量體系和制造標準,通過200萬公里嚴苛道路可靠耐久試驗,
通過嚴苛高溫高寒高海拔三高試驗,2000m以下不降功率,5200m可正常工作,
起動性卓越,康明斯電控冷起動控制,-40℃環(huán)境溫度順利啟動(配裝冷卻液和機油加熱器)。
超級節(jié)省
無論從節(jié)油性,還是保養(yǎng)周期性來說,ISF4.5L都為客戶節(jié)省了巨大價值空間,超高的出勤率和殘值率則可為客戶帶來更多效益。
模塊化、輕量化設計,零件數(shù)量少40%,備件維修超低,康明斯獨有的系統(tǒng)集成化技術,節(jié)油效果明顯,
加大14L油底殼,平均4萬公里保養(yǎng)里程,高出競品4倍,每公里保養(yǎng)成本僅為同類產(chǎn)品1/4,
優(yōu)化節(jié)油技術,最佳燃油效率,節(jié)油效果達2-5%;終身少修,高效出勤,
長期運營穩(wěn)定,在置換時可最大化回收成本。
百年柴油經(jīng)典,歐洲技術回歸。
鏡頭之下的ISF4.5展示最真實的超凡技術:
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