2018年北京國際汽車展覽剛剛落下帷幕，作為國內(nèi)知名輕卡品牌，本次江鈴輕卡發(fā)布了“凱銳重載金剛”和純電動輕卡“凱銳EV”兩款新車型。其中，“凱瑞重載金剛”作為一款全新的大重載輕卡備受關(guān)注。

　　在外觀方面，凱銳重載金剛車如其名，在延續(xù)了江鈴輕卡家族化前臉的基礎(chǔ)之上，應(yīng)用了寬體駕駛室，整車軸距為3360，寬大的外形給人孔武有力的視覺感受。

　　凱瑞重載金剛，后視鏡改為框架式設(shè)計，并且新增了下視鏡和補盲鏡，大幅改善了駕駛員的行車視野，增加行車安全性。

　　大燈也進行了改進升級，加入了轎車領(lǐng)域中比較流行的“伴我回家”功能和迎接照明功能。

　　駕駛室方面，凱銳重載金剛延續(xù)了凱銳800系列的經(jīng)典配置，車鑰匙上帶有遙控器，該車配備中控門鎖，并帶有行車自動落鎖即速度感應(yīng)自動落鎖功能，車速超過10公里會自動上鎖。

　　電動門窗，大燈高度可調(diào)開關(guān)，帶有CD+AUX+USB功能的音響主機，空調(diào)、點煙器、獨立輸出的12V電源接口、倒車雷達顯示屏等一應(yīng)俱全，內(nèi)飾全面向乘用車看齊。

　　新增了QNX操作系統(tǒng)的全新多媒體系統(tǒng)，同時還為該系統(tǒng)匹配了智能手機互聯(lián)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)手機APP與車輛進行聯(lián)網(wǎng)控制、車況檢查、實時監(jiān)控、調(diào)度等新潮的人車交互功能。

　　舒適性方面，凱銳重載金剛優(yōu)化改善了駕駛室噪音問題，相比上一代產(chǎn)品優(yōu)化近10dB；整車氣密性相比上一代產(chǎn)品提升近20%。

　　得益于輕卡車身尺寸的靈活操控，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅12.2米，比同級別其他車型小21%，在狹窄的街頭小巷穿行同樣可以“身輕如燕”。

　　承載能力方面，凱銳重載王采用雙層車架結(jié)構(gòu)，相較老款車型，對大梁進行了加高、厚度強化處理。加固加厚的車架擁有更強的承載能力，整車牢固堅實。經(jīng)過實際裝載測試，裝載8.8噸貨物毫無壓力，甚至可以媲美中卡車型。

　　動力方面，江鈴在凱銳800HP車型上首次引入康明斯發(fā)動機，標配ISF3.8福田康明斯發(fā)動機。平均50萬公里無大修，最大保養(yǎng)間隔長達2萬公里。

　　基于輕量化、集成化的設(shè)計，以及成熟的技術(shù)基礎(chǔ)，康明斯發(fā)動機在經(jīng)濟性能方面較同級別發(fā)動機有明顯優(yōu)勢，比同級發(fā)動機平均節(jié)油8%，增加了江鈴輕卡的競爭優(yōu)勢。

　　采用萬里揚6檔手動變速箱，頂部采用鋁合金材質(zhì)設(shè)計，扭矩輸入范圍在350N.m至450N.m之間，兼顧了低成本和輕量化。

　　安全性方面，凱銳重載王新增橫向穩(wěn)定桿以強化懸掛對車體的支撐性，較好地兼顧重載情況下的行駛穩(wěn)定性。還在全系車型標配氣剎系統(tǒng)，急剎車距離比同級其它品牌車型要短2米左右。

　　可靠性方面，凱銳重載王在極端環(huán)境下也有著良好的性能表現(xiàn)。例如，2017年12月，凱銳重載王在零下31攝氏度的室外停放了一夜，實驗人員進入車內(nèi)一次點火就直接啟動車輛，輕松通過了極寒測試。

　　目前，國內(nèi)大貨廂輕卡發(fā)展很快，車子的裝載力因為直接關(guān)乎用戶的運營收入而受到了廣泛的關(guān)注。江鈴針對大重載工況聯(lián)合康明斯開發(fā)的全新車型延續(xù)了江鈴輕卡的拓界之路，也為用戶提供了更加豐富的產(chǎn)品選擇空間。

　　江鈴汽車即將于2018年5月8號舉辦凱銳重載金剛?cè)珖鲜邪l(fā)布會和試駕活動，《運輸人》小編將會帶來最新的消息，敬請關(guān)注！

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