隨著國(guó)內(nèi)電商、外賣等新興領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)崛起，國(guó)內(nèi)城配物流進(jìn)入了黃金年代。運(yùn)輸人楊金龍從一名為小城基建服務(wù)的駕駛員做起，到2017年創(chuàng)立阜陽(yáng)市豐邦供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱豐邦供應(yīng)鏈），為物流大市的城區(qū)配送保駕護(hù)航，他見(jiàn)證了城配運(yùn)輸?shù)呐d起與火熱。

運(yùn)輸有心人 用心贏得好口碑

　　楊金龍今年37歲，從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有21年了。對(duì)他來(lái)說(shuō)，物流運(yùn)輸是成家致富的事業(yè)，更是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的途徑。

　　阜陽(yáng)是一個(gè)物流大區(qū)，做長(zhǎng)途、倒短的人都比較多，小時(shí)候看著來(lái)往的車輛，楊金龍就暢想著以后也要做一個(gè)一直在路上的運(yùn)輸司機(jī)。從十五六歲運(yùn)輸砂石等建筑材料開(kāi)始，他先后運(yùn)過(guò)家具、快遞等貨物。

　　不同于一般的運(yùn)輸人，楊金龍是一個(gè)善于觀察行業(yè)發(fā)展的有心人。在跑運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，他常常會(huì)和客戶、物流公司老板一起交流、思考，并很早發(fā)現(xiàn)，隨著電商在中國(guó)的生活化，以大件業(yè)務(wù)為主的城配運(yùn)輸將成為運(yùn)輸市場(chǎng)的一大板塊。

　　2017年，楊金龍瞄準(zhǔn)城配市場(chǎng)，成立阜陽(yáng)市豐邦供應(yīng)鏈管理有限公司，主要經(jīng)營(yíng)阜陽(yáng)市區(qū)的貨物運(yùn)輸、配送，以及順豐、德邦等外線快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)，全面承包壹米滴答在阜陽(yáng)市潁州區(qū)的城配快運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　據(jù)他介紹，現(xiàn)在豐邦供應(yīng)鏈內(nèi)接市區(qū)配送，外營(yíng)物流轉(zhuǎn)運(yùn)，車隊(duì)已經(jīng)有黃牌車37輛，藍(lán)牌車16輛，公司的業(yè)務(wù)范圍和數(shù)量也越來(lái)越大。

　　無(wú)論是跑運(yùn)輸還是談業(yè)務(wù)，楊金龍始終認(rèn)為“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和用心服務(wù)客戶”是企業(yè)經(jīng)營(yíng)向善的法則。他常常告訴車隊(duì)的師傅，送貨一定要準(zhǔn)時(shí)，要熱情周到地滿足客戶與買家的需求；接貨送貨時(shí)都要勤勤檢查貨物的安全，這樣才能賺更多的錢，做更好的企業(yè)。

鐘情江淮康鈴 城配運(yùn)輸好搭檔

　　“工欲善其事，必先利其器”，楊金龍深諳這個(gè)道理，所以選擇運(yùn)輸車輛也十足用心。

　　特別是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，藍(lán)牌新法規(guī)也隨之落地，楊金龍更意識(shí)到城配輕卡應(yīng)該追求合規(guī)化、輕量化、高端化。于是，最近兩年，豐邦供應(yīng)鏈公司車隊(duì)購(gòu)置的主要藍(lán)牌車都是江淮康鈴輕卡，2021年江淮康鈴城配鋼鐵俠上線，楊金龍也成為首批訂購(gòu)的客戶。

　　楊金龍?zhí)寡?，在?shí)際選車時(shí)，動(dòng)力和安全性是考量的第一要素。早前購(gòu)買的康鈴J3就是他和車隊(duì)司機(jī)反饋?zhàn)詈玫能囅?，“這一款J3搭載自產(chǎn)銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)，最大130馬力，對(duì)于城配這種短途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠用，而且它剎車反應(yīng)很快，開(kāi)起來(lái)很放心?！?

　　對(duì)于號(hào)稱“城配鋼鐵俠”的康鈴J5，楊金龍?zhí)貏e認(rèn)可它的舒適性。這款車專為城配運(yùn)輸設(shè)計(jì)的減震駕駛室，采用針織冷泡的座椅，不易變形且乘坐舒適，即使在顛簸的路面也會(huì)感到開(kāi)車的暢快。

　　楊金龍堅(jiān)信，公司車隊(duì)的師傅滿意開(kāi)心，是企業(yè)發(fā)展的重要責(zé)任，而康鈴J5完全滿足了司機(jī)師傅城配運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

　　此外，康鈴J5鋼鐵俠在高時(shí)效性、低貨損率上為其匹配了優(yōu)良的性能。他介紹道，康鈴J5鋼鐵俠十分可靠耐用，3年50萬(wàn)公里保修，現(xiàn)在已經(jīng)入手四五個(gè)月，和以往購(gòu)買的康鈴車系一樣，江淮輕卡保障的高出勤率與高經(jīng)濟(jì)性，讓客戶滿意度與口碑更上一層。

江淮康鈴 康鈴J5(中體) 115馬力 4.18米單排欄板輕卡(HFC1045P92K1C2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 8.08萬(wàn) 詢底價(jià)

管理車隊(duì)注重內(nèi)外兼修

　　作為物流行業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者，楊金龍管理車隊(duì)有著自己的秘訣。在他看來(lái)，公司管理一定要積極放權(quán)，他一直在力行這一點(diǎn)。

　　他將業(yè)務(wù)主要分為運(yùn)輸管理與貨運(yùn)站運(yùn)維，專人專事管理，并選擇車技與品質(zhì)優(yōu)秀的工作人員，讓他們?cè)谌粘５膱F(tuán)隊(duì)中熟悉運(yùn)作和管理。

　　因?yàn)樽约阂彩菑倪\(yùn)輸人做起的，楊金龍深知大家賺錢的不易，所以非常注重保險(xiǎn)和獎(jiǎng)勵(lì)制度的構(gòu)建與落實(shí)。在他的管理下，公司實(shí)行了駕駛員獎(jiǎng)金制，從日常工作完成度和績(jī)效、對(duì)車輛是否愛(ài)惜等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)選，讓駕駛員從實(shí)際獎(jiǎng)勵(lì)中養(yǎng)成愛(ài)惜車輛和兄弟車隊(duì)的意識(shí)。

　　對(duì)于車隊(duì)管理，楊金龍更加注重駕駛員的車技提升與安全意識(shí)。在他看來(lái)，車技不僅意味著公司業(yè)務(wù)水平的好壞，更直接關(guān)系公司員工的安全。在公司的技能培訓(xùn)中，他也常常強(qiáng)調(diào)這些。

　　面對(duì)行業(yè)的愈發(fā)內(nèi)卷，時(shí)刻觀察的楊金龍也有自己的一番見(jiàn)解：城配運(yùn)輸越來(lái)越飽和，公司一定要及時(shí)拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，強(qiáng)化自身實(shí)力，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，注重口碑維護(hù)，只有用心做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，才是激烈競(jìng)爭(zhēng)之下的唯一出路。

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