隨著國內(nèi)電商、外賣等新興領域的強勢崛起，國內(nèi)城配物流進入了黃金年代。運輸人楊金龍從一名為小城基建服務的駕駛員做起，到2017年創(chuàng)立阜陽市豐邦供應鏈管理有限公司（以下簡稱豐邦供應鏈），為物流大市的城區(qū)配送保駕護航，他見證了城配運輸?shù)呐d起與火熱。

運輸有心人 用心贏得好口碑

　　楊金龍今年37歲，從事運輸行業(yè)已經(jīng)有21年了。對他來說，物流運輸是成家致富的事業(yè)，更是實現(xiàn)人生價值的途徑。

　　阜陽是一個物流大區(qū)，做長途、倒短的人都比較多，小時候看著來往的車輛，楊金龍就暢想著以后也要做一個一直在路上的運輸司機。從十五六歲運輸砂石等建筑材料開始，他先后運過家具、快遞等貨物。

　　不同于一般的運輸人，楊金龍是一個善于觀察行業(yè)發(fā)展的有心人。在跑運輸?shù)倪^程中，他常常會和客戶、物流公司老板一起交流、思考，并很早發(fā)現(xiàn)，隨著電商在中國的生活化，以大件業(yè)務為主的城配運輸將成為運輸市場的一大板塊。

　　2017年，楊金龍瞄準城配市場，成立阜陽市豐邦供應鏈管理有限公司，主要經(jīng)營阜陽市區(qū)的貨物運輸、配送，以及順豐、德邦等外線快遞運輸業(yè)務，全面承包壹米滴答在阜陽市潁州區(qū)的城配快運業(yè)務。

　　據(jù)他介紹，現(xiàn)在豐邦供應鏈內(nèi)接市區(qū)配送，外營物流轉(zhuǎn)運，車隊已經(jīng)有黃牌車37輛，藍牌車16輛，公司的業(yè)務范圍和數(shù)量也越來越大。

　　無論是跑運輸還是談業(yè)務，楊金龍始終認為“誠信經(jīng)營和用心服務客戶”是企業(yè)經(jīng)營向善的法則。他常常告訴車隊的師傅，送貨一定要準時，要熱情周到地滿足客戶與買家的需求；接貨送貨時都要勤勤檢查貨物的安全，這樣才能賺更多的錢，做更好的企業(yè)。

鐘情江淮康鈴 城配運輸好搭檔

　　“工欲善其事，必先利其器”，楊金龍深諳這個道理，所以選擇運輸車輛也十足用心。

　　特別是國六標準實施以后，藍牌新法規(guī)也隨之落地，楊金龍更意識到城配輕卡應該追求合規(guī)化、輕量化、高端化。于是，最近兩年，豐邦供應鏈公司車隊購置的主要藍牌車都是江淮康鈴輕卡，2021年江淮康鈴城配鋼鐵俠上線，楊金龍也成為首批訂購的客戶。

　　楊金龍?zhí)寡裕趯嶋H選車時，動力和安全性是考量的第一要素。早前購買的康鈴J3就是他和車隊司機反饋最好的車系，“這一款J3搭載自產(chǎn)銳捷特發(fā)動機，最大130馬力，對于城配這種短途運輸來說，動力足夠用，而且它剎車反應很快，開起來很放心。”

　　對于號稱“城配鋼鐵俠”的康鈴J5，楊金龍?zhí)貏e認可它的舒適性。這款車專為城配運輸設計的減震駕駛室，采用針織冷泡的座椅，不易變形且乘坐舒適，即使在顛簸的路面也會感到開車的暢快。

　　楊金龍堅信，公司車隊的師傅滿意開心，是企業(yè)發(fā)展的重要責任，而康鈴J5完全滿足了司機師傅城配運輸?shù)男枨蟆?

　　此外，康鈴J5鋼鐵俠在高時效性、低貨損率上為其匹配了優(yōu)良的性能。他介紹道，康鈴J5鋼鐵俠十分可靠耐用，3年50萬公里保修，現(xiàn)在已經(jīng)入手四五個月，和以往購買的康鈴車系一樣，江淮輕卡保障的高出勤率與高經(jīng)濟性，讓客戶滿意度與口碑更上一層。

江淮康鈴 康鈴J5(中體) 115馬力 4.18米單排欄板輕卡(HFC1045P92K1C2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 8.08萬 詢底價

管理車隊注重內(nèi)外兼修

　　作為物流行業(yè)發(fā)展的見證者，楊金龍管理車隊有著自己的秘訣。在他看來，公司管理一定要積極放權，他一直在力行這一點。

　　他將業(yè)務主要分為運輸管理與貨運站運維，專人專事管理，并選擇車技與品質(zhì)優(yōu)秀的工作人員，讓他們在日常的團隊中熟悉運作和管理。

　　因為自己也是從運輸人做起的，楊金龍深知大家賺錢的不易，所以非常注重保險和獎勵制度的構(gòu)建與落實。在他的管理下，公司實行了駕駛員獎金制，從日常工作完成度和績效、對車輛是否愛惜等標準進行評選，讓駕駛員從實際獎勵中養(yǎng)成愛惜車輛和兄弟車隊的意識。

　　對于車隊管理，楊金龍更加注重駕駛員的車技提升與安全意識。在他看來，車技不僅意味著公司業(yè)務水平的好壞，更直接關系公司員工的安全。在公司的技能培訓中，他也常常強調(diào)這些。

　　面對行業(yè)的愈發(fā)內(nèi)卷，時刻觀察的楊金龍也有自己的一番見解：城配運輸越來越飽和，公司一定要及時拓寬業(yè)務領域，強化自身實力，以提升競爭力。同時，注重口碑維護，只有用心做好運輸業(yè)務，才是激烈競爭之下的唯一出路。

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