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北京公交車的秘密，你都知道嗎？
2017-01-18 09:40:49
在北京，出行乘坐公交車是“家常便飯”，但有些小秘密，你知道嗎？
一、公交之最
01、全市路程最長的公交車：898快
全程走高速，一站直達涿鹿，全程約160公里。同時也是票價最貴的一趟車，全程35元。
02、經(jīng)過路段最古老的公交車：20路
北京南站至北京站東，途徑永定門、天橋、珠市口、大柵欄、前門、崇文門、北京站等老北京地區(qū)。
03、最刺激的公交車：特5
由于天寧寺橋雙層車盤橋危險，被稱為“過山車”。
04、發(fā)車間隔最短的公交車是：345快
高峰期一分鐘5輛，平均每12秒一輛車。
05、轉(zhuǎn)彎最少的公交車是：322路
四惠站——武夷花園，全程直線，沒有轉(zhuǎn)彎。
06、全程離市中心最遠的郊區(qū)公交車：314路
昌平東關(guān)——長陵，全程都在六環(huán)外且是最遠的。
07、線路最危險的公交車是：948
地鐵蘋果園西——大安山礦，陡坡急彎很多。
08、最堵車的線路是：28路
東大橋——弘燕站。
09、行駛海拔最高的公交車：892支線
地鐵蘋果園西——雙塘澗靈山風景區(qū)，從蘋果園一路向西，直奔北京最高峰門頭溝東靈山。
二、公交正史
30、40年代北京的公交車，還是美國產(chǎn)的道奇牌汽車。
1956年，上海99名技術(shù)工人用手工打造出了中國第一部“京一型”無軌電車?！耙弧毕笳髦_元伊始，象征著北京公交車輛制造歷史的新開端。
1999年，300輛裝備康明斯B5.9升天然氣發(fā)動機的北京公交客車在國慶五十周年前夕投入運營，這是亞洲首支天然氣車隊，為以后亞洲各國的天然氣應(yīng)用樹立了標桿。
2015年，在北京公交新購置的近500多輛歐六排放標準公交車尾部，“康明斯——歐六——排放處理專家”的字樣清晰醒目，標識著中國最環(huán)保柴油公交車的身份，意味著北京公交與康明斯和客車制造商共同攜手拉開了北京重型柴油車輛京Ⅵ升級的大幕。北京許多公交車的后面都貼有康明斯動力的標簽。為什么？因為康明斯不斷創(chuàng)新的技術(shù)，不僅提供可靠強勁的客車動力，還可滿足全球最嚴苛的排放法規(guī)，因此受到首都公交的青睞成為必然。
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