中國重型汽車集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記蔡東，在中國重汽集團(tuán)輕卡銷售部2017年商務(wù)大會上發(fā)言：

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、朋友們、同志們：

　　大家好！

　　首先向濟南輕卡板塊系統(tǒng)的將士們、經(jīng)銷合作單位在2016年取得優(yōu)異工作成績表示熱烈的祝賀！對大家為中國重汽改革發(fā)展所做的辛勤努力表示衷心的感謝！下面我結(jié)合濟南輕卡板塊的工作，談幾個方面的意見：

一、回顧濟南輕卡板塊成長歷程，認(rèn)真總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗。

　　自2012年進(jìn)軍輕卡產(chǎn)業(yè)以來，輕卡事業(yè)部特別是濟南輕卡板塊經(jīng)過艱苦卓絕的努力，一年一個新臺階，輕卡銷量從2012年的3000輛一路攀升至2015年的2.1萬輛，預(yù)計2016年輕卡銷售部實現(xiàn)銷售3.8萬輛，同比增長76%，成為集團(tuán)公司整體銷量的堅強支撐。在輕卡行業(yè)整體萎靡的大環(huán)境下，逆勢上揚，成為輕卡行業(yè)的后起之秀?；仡櫤涂偨Y(jié)濟南輕卡板塊的快速成長歷程，有一些經(jīng)驗值得我們借鑒：

　　一是堅持細(xì)分市場策略。通過實施產(chǎn)品配置差異化路線，不僅滿足了客戶對貨箱大容積、整車高承載、運營低成本、行駛高車速等不同需求，而且催生了大小十噸王等客戶青睞的主銷產(chǎn)品。在保持載質(zhì)量6-12T細(xì)分市場優(yōu)勢同時，加大載質(zhì)量1-4T、4-6T細(xì)分市場開發(fā)力度，向物流、配送市場轉(zhuǎn)移。

　　二是堅持做優(yōu)做強經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。大力推行經(jīng)銷商全價值鏈運營模式，目前輕卡銷售部經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)合計492家，實現(xiàn)自營或合作全價值鏈功能的經(jīng)銷單位共計130家。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)629家，其中銷服一體站174家。

　　三是堅持以行銷理念貼近終端市場。輕卡銷售部通過政策引導(dǎo)、制度管控把行銷工作做好做實。結(jié)合行業(yè)淡旺季實施“拓耕行動”,截至10月底，已開展各類行銷活動8850余場，走訪用戶35000余人次。

　　四是堅持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)品牌升級、質(zhì)量升級。2010年集團(tuán)公司斥資7億元征地新建濟南輕卡生產(chǎn)線，借鑒曼公司技術(shù)，定位中高端，推出了豪沃輕卡悍將和統(tǒng)帥系列產(chǎn)品，SKF軸承、曼技術(shù)后橋、中高端發(fā)動機等配置保證了輕卡產(chǎn)品的技術(shù)水平一流。以TS16949體系標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，在確保各生產(chǎn)環(huán)節(jié)合規(guī)受控的前提下全面開展質(zhì)量工作。通過加強對配套件產(chǎn)品的質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制實物質(zhì)量，不斷提升配套廠家對產(chǎn)品件質(zhì)量的管控水平。輕卡產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量水平始終保持行業(yè)前列。

二、科學(xué)分析輕卡市場形勢，進(jìn)一步明確發(fā)展目標(biāo)。

　　從國內(nèi)經(jīng)濟來看，2016年前三季度國家GDP增速為6.7%，國民經(jīng)濟保持了總體平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。PPI降幅不斷收窄，9月份首次由負(fù)轉(zhuǎn)正，結(jié)束了連續(xù)54個月同比持續(xù)下降的局面。政府堅持適度擴大總需求，將穩(wěn)增長作為重要任務(wù)，固定資產(chǎn)投資增速等指標(biāo)有望好轉(zhuǎn)。預(yù)計2017年國內(nèi)經(jīng)濟仍將保持平穩(wěn)增長勢頭。

　　從輕卡行業(yè)來看，正如剛才王德春總經(jīng)理所言，輕卡行業(yè)正處于周期性回升的節(jié)點。公路貨運量逐年穩(wěn)步增長，快遞快運行業(yè)快速發(fā)展，都將為輕卡需求帶來增量。隨著明年國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施、黃標(biāo)車淘汰力度加大，輕卡行業(yè)將會出現(xiàn)新一輪的更新需求。新GB1589標(biāo)準(zhǔn)正在得到嚴(yán)格執(zhí)行，相應(yīng)帶來部分車型需求的變化，這對于具有技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢的中國重汽來講，正是一輪較好的發(fā)展機遇。因此，我們預(yù)計明年輕卡行業(yè)將會出現(xiàn)10%左右的增長。

　　基于上述分析，我們進(jìn)一步明確輕卡銷售部2017年的銷量目標(biāo)為5萬輛。目前看，輕卡銷售部對于明年的發(fā)展充滿了自信，集團(tuán)公司對于濟南輕卡板塊的發(fā)展也充滿了信心，正在采取各項措施保障其持續(xù)健康發(fā)展。

三、堅持科學(xué)發(fā)展不動搖，全力做好2017年各項工作。

　　即將到來的2017年，是集團(tuán)公司“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年，也是濟南輕卡板塊抓住新機遇，發(fā)揮新優(yōu)勢，實現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵之年。對于濟南輕卡板塊的工作，我有幾點希望：

　　一是堅定不移實施HOWO輕卡差異化戰(zhàn)略。堅持以曼技術(shù)推動輕卡產(chǎn)品品質(zhì)升級、品牌升級。充分發(fā)揮曼技術(shù)駕駛室、車架、盤式前橋、免維護(hù)驅(qū)動橋的技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步提升HOWO輕卡的高端品牌形象。針對物流市場的需求特點，組合寬駕駛室的舒適性優(yōu)勢與寬貨箱大容積的核心需求，以寬車架和寬車橋為支撐，形成黃金匹配。藍(lán)牌車匹配6檔箱，提高車輛起步動力性；藍(lán)牌車貨箱匹配5開門，進(jìn)一步提高承載力。

　　二是進(jìn)一步完善HOWO輕卡產(chǎn)品布局。第一，規(guī)劃新款駕駛室，本次商務(wù)大會展示的是2250寬體載貨車，明年下半年我們還將推出新款2080駕駛室產(chǎn)品。第二，充分發(fā)揮曼發(fā)動機大扭矩的優(yōu)勢，推出G5X系列中卡。隨著嚴(yán)格治超，用戶實現(xiàn)收益增長的途徑主要為：高速、大容積、輕量化。G5X系列匹配MC07的車型，面向車速需求大于95km/h的目標(biāo)市場；匹配MC05(180馬力/210馬力)的車型，面向車速需求90－95km/h的目標(biāo)市場。第三，針對輕卡產(chǎn)品推出3.6T曼前橋和7.2T曼后橋，進(jìn)一步提升輕卡產(chǎn)品競爭力。

　　三是持續(xù)聚焦細(xì)分市場。第一，繼續(xù)做好6噸以上輕卡市場，保持行業(yè)優(yōu)勢地位。尤其是持續(xù)開拓7-12噸藍(lán)牌細(xì)分市場，堅持中高端定位，進(jìn)一步擴大重載市場成果，確保輕卡盈利能力穩(wěn)步提升；第二，聚焦1-4T、4-6T細(xì)分市場，以物流配送市場和農(nóng)村重載市場為突破口，力爭迅速導(dǎo)入。物流細(xì)分市場占輕卡市場的46%，行業(yè)普遍采用低價競爭策略，市場競爭異常激烈。我們要充分利用國五切換機遇，以寬貨廂、大容積差異化優(yōu)勢，全面進(jìn)軍物流配送市場。發(fā)揮好國五2300/2150箱寬產(chǎn)品更加滿足配送市場托盤化運輸需求、用戶收益更高的優(yōu)勢，盡快實現(xiàn)突破。針對前期農(nóng)村市場開發(fā)不足的問題，要在2017年采取系列措施，充分利用HOWO輕卡的大動力性、大承載力差異化優(yōu)勢，繼續(xù)深入開發(fā)農(nóng)村市場。

　　四是積極拓展全價值鏈營銷。第一，要通過整合物流掛靠、汽車金融、二手車置換等服務(wù)，進(jìn)一步提高經(jīng)銷商的綜合服務(wù)和盈利能力，降低經(jīng)銷商對單純整車銷售利潤的依賴，形成大規(guī)模汽車銷售和全價值鏈營銷獲利的良性循環(huán)。第二，著力探索全價值鏈服務(wù)模式，同時運用信息化手段提升供應(yīng)鏈管理水平，提高配件保障能力。第三，要打造完善的全價值鏈業(yè)務(wù)信息化平臺，實現(xiàn)移動互聯(lián)，努力建設(shè)專業(yè)化的智力平臺。

　　五是全力做好輕卡專用車市場開發(fā)。第一，完善自有國五專用車公告，協(xié)助改裝廠加快國五專用車公告準(zhǔn)備，重點開發(fā)冷藏車、?；奋嚒?a href="http://www.vodan.cn/product-9235.html" class="tooltip" target="_blank" title="混凝土攪拌車">混凝土攪拌車、隨車吊專用車市場。第二，要進(jìn)一步拓寬改裝合作渠道，尤其要與改裝行業(yè)龍頭企業(yè)密切合作，大力推廣輕卡底盤。

　　六是策劃和調(diào)整好國五產(chǎn)品的導(dǎo)入時機和節(jié)奏。要善于用市場的眼光看待問題，處理好國五導(dǎo)入和當(dāng)期銷量影響的矛盾，處理好國五導(dǎo)入與國四庫存的矛盾。全力以赴做好國五產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。關(guān)注國五產(chǎn)品釋放和整車質(zhì)量，加強新產(chǎn)品的試制與驗證工作。產(chǎn)品導(dǎo)入進(jìn)度要讓步于產(chǎn)品質(zhì)量，不能以犧牲質(zhì)量為代價急于推進(jìn)，力爭國五車型在導(dǎo)入過程中一炮打響。

　　七是不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量水平。第一，要增強對產(chǎn)品的認(rèn)知及研發(fā)意識，倡導(dǎo)全員參與研發(fā)工作，做好實驗設(shè)備及實驗手段、分供方聯(lián)合研發(fā)等方面的工作；第二，要密切關(guān)注分供方質(zhì)量提升，關(guān)注分供方的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)管控能力、行業(yè)地位，不斷提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并積極與優(yōu)秀分供方建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；第三，要著力提升自制件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括對工裝工具進(jìn)行設(shè)計完善、創(chuàng)新員工培訓(xùn)方式及培訓(xùn)模式、依托專項項目推進(jìn)質(zhì)量提升等，以國產(chǎn)乘用車標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿做好質(zhì)量工作；第四，要做好生產(chǎn)一致性管控，對于典型生產(chǎn)問題持續(xù)跟進(jìn)，同時做好系統(tǒng)評審及專項策劃工作，扎實推進(jìn)輕卡整車質(zhì)量持續(xù)提升，為“國五”推廣打下堅實的基礎(chǔ)。

　　八是穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)能提升。第一，堅持“少投入、多產(chǎn)出”的原則，合理配置資源，科學(xué)策劃填平補齊。第二，以穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)節(jié)奏積極開展雙班生產(chǎn)工作，要科學(xué)規(guī)劃，確保不以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量為代價換取產(chǎn)量。第三，要在設(shè)備動力、物流、備件供應(yīng)、直供件組織等方面做足文章，善于事先發(fā)現(xiàn)問題并積極采取應(yīng)對措施。第四，面向未來可持續(xù)健康發(fā)展，關(guān)注人力資源配置，兼顧淡旺季生產(chǎn)組織特點，控制人力成本，最大限度的發(fā)揮人力效能。

　　朋友們、同志們：

　　千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。當(dāng)前我們的輕卡板塊正處于爬坡階段，剛剛經(jīng)歷從無到有的跨越，正在實現(xiàn)由小到大、由弱到強的轉(zhuǎn)變。我常以“挖井”來形容輕卡板塊的工作，持續(xù)健康發(fā)展的局面必須由一口又一口出水的井匯聚而成，而挖井的過程注定是曲折艱苦的。希望輕卡板塊的全體將士繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的工作作風(fēng)，腳踏實地、真抓實干，不斷創(chuàng)造新業(yè)績。我們也真誠的希望與廣大經(jīng)銷合作伙伴、社會各界朋友一道，攜手共進(jìn)、同舟共濟，合作共贏，為創(chuàng)造輕卡產(chǎn)業(yè)新的輝煌而努力奮斗！

　　謝謝大家！

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com