2016年新能源車補(bǔ)政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢。國家工信部發(fā)布第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》此次新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄共涉及678款車型,其中新能源客車371款(純電動(dòng)客車293款,混合動(dòng)力客車78款),純電動(dòng)專用車共244款,這是純電動(dòng)物流車首次進(jìn)入推廣目錄。
作為騙補(bǔ)重災(zāi)區(qū)的新能源客車板塊,削減補(bǔ)貼額度,對(duì)新能源專用車、新能源貨車的扶持跡象明顯。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化,即新能源乘用車、新能源專用車、新能源貨車的比例提升,新能源客車的市場比例下降。
客車補(bǔ)貼方案變化
12月初,工信部召開了關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的宣貫會(huì)指出,2017年1月1日起,新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應(yīng)同時(shí)補(bǔ)交第三方檢測報(bào)告。新能源車補(bǔ)貼政策將在多方面加以調(diào)整。如在原有的2016年至2020年補(bǔ)貼方案基礎(chǔ)上,提高了準(zhǔn)入門檻(包括整車能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力電池安全性以及企業(yè)誠信等)。在提高門檻的同時(shí),新能源車補(bǔ)貼幅度有所下降,作為騙補(bǔ)重災(zāi)區(qū)的新能源客車首當(dāng)其沖被削減了補(bǔ)貼額度。
電動(dòng)物流車或成新寵兒
電商業(yè)快速崛起,物流量隨之迅猛增長;城市霧霾頻現(xiàn),新能源汽車推廣力度不斷增加。在雙重浪潮推動(dòng)下,新能源物流車的發(fā)展成為一種趨勢。新能源物流車無污染排放,環(huán)保節(jié)能,不受限行規(guī)定限制,車輛使用效率高。物流運(yùn)輸車白天使用夜間充電,有效利用夜間的低谷電能。
第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》純電動(dòng)專用車共244款。雖然新能源汽車整體補(bǔ)貼滑坡,新能源物流車目前尚屬起步階段,距離大規(guī)模商業(yè)化還有一定距離,需依靠國家相關(guān)扶持政策來提高運(yùn)營企業(yè)的積極性。
今年各地政府也出臺(tái)了相關(guān)鼓勵(lì)政策。如,北京:純電動(dòng)專用車和享受和中央比例1:1的補(bǔ)助;上海:純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)等專用車、貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助不超過1500元,同一企業(yè)專用車推廣量小于3000輛時(shí),按照正常標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼,推廣量在3000-5000之間時(shí),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為0.5倍。大于5000輛則不給予補(bǔ)貼;深圳:車身長度不超過6米的純電動(dòng)重、中型貨車,允許在限制普通大型貨車通行的路段和時(shí)間通行。
新能源汽車正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期和關(guān)鍵期,現(xiàn)階段的新能源汽車推廣應(yīng)用直接影響到新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》推出有利于新能源車的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展,部分企業(yè)布局新能源目錄的能力較強(qiáng)。專用車的推廣目錄到位也是為新能源車發(fā)展帶來強(qiáng)大的支撐力量。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:運(yùn)輸人網(wǎng)
評(píng)論