最近，比亞迪又在智利搞了件大事——經(jīng)過31天的海上航行，第二批共計(jì)100輛比亞迪電動(dòng)巴士終于在智利圣安東尼奧港成功登陸。智利人民穿上鮮艷的小背心，到港口夾道歡迎。

　　其中不乏當(dāng)?shù)卣邔尤耸?，包括三位分別主管交通與電信，能源和環(huán)境事務(wù)的部長。當(dāng)然，不僅當(dāng)?shù)厝擞X得這是大事兒，這100臺(tái)巴士的抵達(dá)在媒體圈里也引起了軒然大波—，新華社為這事兒專門策劃了個(gè)專題：

　　“比亞迪巴士配備了車載Wi-Fi、USB接口，空調(diào)以及其他設(shè)備，能夠提供比目前圣地亞哥街道上的傳統(tǒng)燃油巴士更好的乘坐體驗(yàn)。”

　　“中國的貢獻(xiàn)是巨大的，因?yàn)樗麄円呀?jīng)開發(fā)出了性能和質(zhì)量都非常好的車型和車輛，而且價(jià)格非常具有競爭力。”智利交通與電信部部長葛洛莉亞·胡特對(duì)新華社表示。

　　此外，胡特還提到，目前智利正在努力實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)出行和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，中國的電動(dòng)大巴在智利的市場前景廣闊，同時(shí)提及另外還有83輛比亞迪電動(dòng)大巴將在兩周內(nèi)抵達(dá)智利。

　　其實(shí)，比亞迪的這波“下餃子”般的密集操作，反映了智利對(duì)改善本國環(huán)境情況的迫切需求。

　　2017年年底，智利政府公布了一項(xiàng)國家電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略指出智利將在2050年之前完成40%的乘用車以及100%公共交通車輛的電動(dòng)化。智利總統(tǒng)塞瓦斯蒂安·皮涅拉（Sebastián Pi?era）就曾對(duì)外表示：“智利要成為繼中國后，全球電動(dòng)巴士保有量最大的國家。”

　　于是，智利就開啟了全球“買買買”的模式。而中國，這個(gè)處于全球電動(dòng)交通領(lǐng)導(dǎo)地位的國家，順理成章地成為了智利的重點(diǎn)采購對(duì)象。就有了這場發(fā)生2018年12月的盛大交付儀式——首批100臺(tái)比亞迪電動(dòng)巴士正式交付智利。

2018年12月13日，智利總統(tǒng)塞瓦斯蒂安·皮涅拉（中）與當(dāng)?shù)卣捅葋喌细邔釉诮桓秲x式現(xiàn)場

　　總統(tǒng)先生為了智利的電動(dòng)交通事業(yè)操碎了心，為此還專程來了趟深圳與比亞迪董事長兼總裁王傳福見面，強(qiáng)調(diào)未來雙方的合作將大有可為，智利自此成為比亞迪電動(dòng)車豪華午餐消費(fèi)大戶。

　　智利環(huán)境部部長卡羅萊納·施密特（Carolina Schmidt）表示，智利現(xiàn)在是擁有世界上最大的電動(dòng)公交車隊(duì)之一的國家，處在可持續(xù)交通市場的前沿。智利政府計(jì)劃到2020年底，將在圣地亞哥部署至少2000輛電動(dòng)大巴，其中300到500輛大巴將為周邊社區(qū)服務(wù)。

　　比亞迪智利分公司國家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）表示，隨著越來越多的公交車進(jìn)駐智利的公共交通系統(tǒng)，優(yōu)質(zhì)的公交車已經(jīng)打開了當(dāng)?shù)厥袌龅拇箝T。比亞迪為智利電動(dòng)市場做出了突出的貢獻(xiàn)，“中國是無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者”。

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