交通運輸行業(yè)推出“1+5”政策體系以高效物流鏈做強產(chǎn)業(yè)鏈重塑供應鏈提升價值鏈

2024-12-06 08:28:41

　　“全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5％左右，全國鐵路貨物運輸周轉量較2023年增長10％左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15％左右?！?2月3日，交通運輸部舉行交通物流降本提質增效專題新聞發(fā)布會，介紹物流降本提質增效方面的一系列實施措施。

　　物流業(yè)是實體經(jīng)濟的“筋絡”，交通物流是推進降低全社會物流成本的關鍵領域。近日，交通運輸部聯(lián)合有關部門印發(fā)了《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域實施方案，構建了“1＋5”政策框架體系，明確將“聚焦一個目標，圍繞兩個服務，推進五方面任務”，全力推進交通物流降本提質增效，支撐有效降低全社會物流成本。

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　　交通運輸行業(yè)將聚焦“全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5％左右”這一目標，圍繞服務實體經(jīng)濟，以高效的物流鏈做強產(chǎn)業(yè)鏈、重塑供應鏈、提升價值鏈；圍繞服務人民群眾，提升物流服務品質，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。

　　交通運輸行業(yè)將聚焦“促融合”，推進交通物流與上下游各環(huán)節(jié)一體化發(fā)展，支持交通物流與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等銜接融合；聚焦“調結構”，持續(xù)深化運輸結構調整和多式聯(lián)運，組織實施優(yōu)化運輸結構攻堅工程，持續(xù)推進大宗貨物和中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”；聚焦“強網(wǎng)絡”，加快交通物流基礎設施聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈，優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡布局，深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈；聚焦“促改革”，加快構建統(tǒng)一開放的交通物流大市場，深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路貨運市場化改革，促進道路貨運高質量發(fā)展，加大對航空貨運空域時刻資源支持力度，穩(wěn)步推進交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用；聚焦“優(yōu)服務”，推動智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展，加快交通物流設施數(shù)字化轉型升級，有序推動自動駕駛、無人車、無人機在重點區(qū)域示范應用，創(chuàng)新高鐵快運、共同配送、農(nóng)村客貨郵融合等物流組織新模式。

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