充足的準(zhǔn)備是成功的強(qiáng)大倚仗。其實(shí)，很多時(shí)候我們?nèi)钡牟皇菣C(jī)會(huì)，而是充足的準(zhǔn)備。如果你想做一名職業(yè)駕駛員，首先就要湊齊各種從業(yè)資格執(zhí)照。來(lái)自遼寧調(diào)兵山的李建寧在高中畢業(yè)后就為自己選定了一個(gè)職業(yè)---駕駛員，并為此做了足夠的準(zhǔn)備?，F(xiàn)在，他是一名擁有A2駕照、客運(yùn)資格證，貨運(yùn)資格證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證、押運(yùn)證的“全能”職業(yè)駕駛員。

駕駛，對(duì)工作要求嚴(yán)格

　　“2005年我入職百勝，最明顯的體會(huì)是公司組織了許多培訓(xùn)，幾乎每個(gè)月都有防御性駕駛培訓(xùn)。出車前、行駛中、收車后都要做車輛檢查?！崩罱▽幷f(shuō)。在百勝物流工作的五年讓李建寧的駕駛素質(zhì)得到很大的提升，這段經(jīng)歷在他的職業(yè)發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生了巨大的影響。

　　已有17年駕駛經(jīng)驗(yàn)的李建寧認(rèn)為，節(jié)油主要是靠一個(gè)“穩(wěn)”字。下坡路段讓車子自然滑行，遇到坡路平穩(wěn)加速，利用車輛的慣性爬坡。

　　2010年7月一次偶然的機(jī)會(huì)，李建寧應(yīng)聘進(jìn)入北京中鐵物流做駕駛員。三個(gè)月后，公司給了所有駕駛員一次競(jìng)選車隊(duì)長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。李建寧把握住了機(jī)會(huì)，成為了一名車隊(duì)管理。但是，駕駛員才是他最喜歡的職業(yè)。

　　2015年，李建寧加入中通快遞，重新做回自己喜愛(ài)的駕駛員崗位，主要跑廣州-南京的運(yùn)輸線路。在李建寧的經(jīng)歷中，他也曾目睹過(guò)車輛連環(huán)追尾造成重大傷亡，也曾體驗(yàn)過(guò)從車禍現(xiàn)場(chǎng)將人救出來(lái)人時(shí)的緊張和恐懼。他強(qiáng)調(diào)，駕車特別要注意大霧天氣和路面打滑，要注意控制車速，與前后車輛保持距離。

搭檔，對(duì)彼此的生命負(fù)責(zé)

　　李建寧對(duì)現(xiàn)在許多駕駛員不論在什么場(chǎng)所，包括車輛駕駛過(guò)程中都在玩手機(jī)非常不滿，“我嚴(yán)格地要求自己和搭檔杜絕此類現(xiàn)象。”他還補(bǔ)充道，出車前打牌、喝酒等會(huì)造成疲勞駕駛，甚至有時(shí)候會(huì)造成情緒不穩(wěn)定，開(kāi)賭氣車、霸王車。

　　李建寧說(shuō)起自己的一段經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。有一次，他和搭檔駕車從東北運(yùn)送貨物到海南。當(dāng)他交班準(zhǔn)備休息時(shí)，發(fā)現(xiàn)搭檔一邊開(kāi)車，一邊用手機(jī)發(fā)短信。他勸搭檔專心駕駛車輛。搭檔卻說(shuō)：“沒(méi)事，你睡吧！一會(huì)兒就不發(fā)了。”為了兩個(gè)人的和諧，李建寧沒(méi)有再堅(jiān)持便轉(zhuǎn)身休息了。睡夢(mèng)中，他突然聽(tīng)到“次啦次啦”刺耳的聲音，他猛坐起身望向車窗外，發(fā)現(xiàn)整個(gè)右側(cè)車身與高速護(hù)欄刮蹭，車身已經(jīng)刮爛，假如車子沖出護(hù)欄后果不堪設(shè)想。此后，李建寧決不再妥協(xié)，只要搭檔有在駕駛車輛時(shí)玩手機(jī)的習(xí)慣，他都不會(huì)與其合作。他說(shuō)：“因?yàn)樯鼪](méi)有第二次，做搭檔就要對(duì)彼此的生命負(fù)責(zé)?！?

　　這些年來(lái)，李建寧走遍了全國(guó)各地，結(jié)交了很多的駕駛員朋友。運(yùn)輸路途中感受過(guò)艱辛，也享受過(guò)沿途美景帶來(lái)的好心情。他說(shuō)：“時(shí)刻不忘安全，嚴(yán)格要求自己和同事，保持足夠的睡眠，確保車輛和貨物安全，認(rèn)真做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作?！彼痛顧n每次都會(huì)準(zhǔn)備足夠的食物和水，在路途中做到有條不紊。

　　李建寧說(shuō)：“在工作中嚴(yán)格要求自己，開(kāi)心快樂(lè)的度過(guò)每一天。只要努力了，成功是順其自然的事情?！?

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