一般而言,油品的濁點(diǎn)>冷濾點(diǎn)>凝點(diǎn)。
濁點(diǎn)就是柴油溫度降低到較低的一個(gè)溫度,柴油中會(huì)開始析出石蠟等一些東西,這樣柴油就會(huì)變得渾濁,這個(gè)溫度叫做濁點(diǎn)。
冷濾點(diǎn)是指油品在規(guī)定試驗(yàn)條件下,被冷卻的試樣能夠流動(dòng)的最低溫度。
凝點(diǎn)指油品在試驗(yàn)條件下,被冷卻的試驗(yàn)油面不再流動(dòng)時(shí)的最高溫度,都以℃表示。
凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是表征柴油低溫使用性能的指標(biāo)。凝點(diǎn)是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度;冷濾點(diǎn)則可表明柴油通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈賬號(hào)是ypq0910對(duì)輕柴油而言冷濾點(diǎn)比柴油凝點(diǎn)指標(biāo)在實(shí)際使用中顯得更加重要,這是因?yàn)槔錇V點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān),而凝點(diǎn)主要是與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。在柴油中加入很低濃度的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動(dòng)性,加劑方法靈活、簡便。由于加量少,不會(huì)改變柴油的其它性能指標(biāo),同時(shí),使柴油的單位生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它降凝、降濾方法或途徑所投入的成本。
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文章來源:第一油品資訊
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