誕生至今已逾百年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化相互融合下帶來(lái)顛覆性變革，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的提供了重要?dú)v史機(jī)遇。對(duì)自主品牌汽車(chē)而言，唯有不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，方可實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)的夙愿。

　　多年來(lái)，江淮汽車(chē)矢志追求為全球客戶(hù)制造“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的產(chǎn)品，朝百萬(wàn)輛級(jí)綜合型汽車(chē)集團(tuán)的目標(biāo)奮勇前進(jìn)，成為有效益、有技術(shù)、有質(zhì)量、有特色、有規(guī)模的世界知名汽車(chē)品牌?！皩?shí)踐告訴我們，偉大事業(yè)都始于夢(mèng)想、基于創(chuàng)新、成于實(shí)干?！绷?xí)近平總書(shū)記的重要講話(huà)，不僅鼓舞了人們?cè)谂Ρ寂芎徒永m(xù)奮斗中成就夢(mèng)想，也為江淮汽車(chē)的發(fā)展指明了方向。

　　4月9日，江淮汽車(chē)隆重舉行2019JAC品牌日活動(dòng)，全新一代模塊化平臺(tái)和全新一代A00純電動(dòng)微型車(chē)平臺(tái)重磅亮相，2019—2022年，19款新品緩緩駛來(lái)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷開(kāi)拓前瞻性技術(shù)

　　科技引領(lǐng)進(jìn)步，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，只有始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，方可將產(chǎn)品的品質(zhì)、性能提升到更高水準(zhǔn)。多年來(lái)，江淮汽車(chē)始終以“節(jié)能、安全、環(huán)保、智能、舒適”為關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線(xiàn)，全力打造中國(guó)品牌汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)堅(jiān)持不懈的自主創(chuàng)新，截至2018年年底，江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)擁有授權(quán)專(zhuān)利12333件，其中發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)1750件，成為國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)利過(guò)萬(wàn)的車(chē)企。

　　在乘用車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)堅(jiān)守“做精做優(yōu)乘用車(chē)”戰(zhàn)略定位，通過(guò)聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、車(chē)身輕量化、NVH、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，開(kāi)發(fā)出瑞風(fēng)S7等中高端產(chǎn)品，以及瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S4等爆款車(chē)型。

　　在新能源領(lǐng)域，江淮汽車(chē)始終堅(jiān)持實(shí)踐創(chuàng)新，堅(jiān)持迭代研發(fā)，堅(jiān)持設(shè)計(jì)價(jià)值，并最終形成了今天的第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品，構(gòu)筑領(lǐng)先的純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在安全性、續(xù)航里程、連通性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)和品牌影響力方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　2019年至2021年，江淮汽車(chē)將依托自主開(kāi)發(fā)的全新一代模塊化平臺(tái)，先電后油、油電共用，可覆蓋從A0級(jí)到B級(jí)SUV、轎車(chē)及MPV等不同車(chē)身形式，同步匹配搭載純電動(dòng)、燃油車(chē)及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力，同步開(kāi)發(fā)S811、X811緊湊型城市SUV。

　　同時(shí)，依托全新一代A00純電動(dòng)微型車(chē)平臺(tái)，同步開(kāi)發(fā)轎車(chē)和SUV不同風(fēng)格的車(chē)身形式，形成雙子星組合。江淮汽車(chē)將精心打造A432、S432、S811等3款全新車(chē)型、優(yōu)化升級(jí)7大車(chē)型；同時(shí)，全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00等5款新能源新品，以及4款年度車(chē)型，為全球消費(fèi)者帶來(lái)“暢享綠程”車(chē)生活。

實(shí)干進(jìn)取，持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

　　創(chuàng)新決定未來(lái)，實(shí)干成就偉業(yè)。在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)刻，江淮汽車(chē)堅(jiān)持對(duì)標(biāo)德國(guó)VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，打造了一系列品質(zhì)可靠性高、產(chǎn)品性能好、外觀顏值高的精品車(chē)型，不斷推動(dòng)質(zhì)量升級(jí)。

　　基于與大眾開(kāi)展合資合作的基礎(chǔ)，江淮汽車(chē)引入大眾標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行大眾共線(xiàn)生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)大眾精心調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了全面共享大眾技術(shù)成果，使產(chǎn)品達(dá)到大眾品質(zhì)。從2018年2月起，江淮汽車(chē)各制造廠開(kāi)始全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，對(duì)江淮汽車(chē)的制造過(guò)程管控、供應(yīng)商體系優(yōu)化、零部件質(zhì)量提升都產(chǎn)生了重要意義。

　　2019年開(kāi)年之初，江淮新能源第八代技術(shù)、第三代產(chǎn)品大成之作江淮iEVS4開(kāi)啟預(yù)訂。通過(guò)與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)、大眾專(zhuān)家調(diào)校、對(duì)標(biāo)德國(guó)大眾VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所獲得的高品質(zhì)，iEVS4為用戶(hù)提供了更為舒適的出行解決方案。另外，iEVS4搭載全新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)機(jī)的深度對(duì)話(huà)交流，除具備傳統(tǒng)的通過(guò)語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)、搜索、緊急救援等功能，還具備篩查預(yù)訂行程等全新網(wǎng)聯(lián)功能，智能化程度大幅度提升，讓出行生活更加精彩。

　　汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)作為汽車(chē)產(chǎn)品研制、質(zhì)量控制的必要設(shè)施，是汽車(chē)企業(yè)打造成熟研發(fā)體系、提升自主研發(fā)能力的關(guān)鍵。擁有一個(gè)現(xiàn)代化的整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，是衡量一家車(chē)企自主研發(fā)能力高低的重要標(biāo)志。

　　2018年10月，國(guó)內(nèi)首個(gè)三圓弧高環(huán)跑道整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)江淮汽車(chē)新港基地綜合試驗(yàn)場(chǎng)一期高環(huán)跑道建成通車(chē)，承擔(dān)江淮乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源車(chē)可靠性、耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證任務(wù)，是江淮汽車(chē)場(chǎng)地試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)的突破性成果。一直以來(lái)，江淮汽車(chē)堅(jiān)持加大整車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證投入，持續(xù)開(kāi)展環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、回購(gòu)車(chē)試驗(yàn)和超長(zhǎng)里程耐久性試驗(yàn)，以“精品制造”構(gòu)建江淮汽車(chē)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，為打造中國(guó)高端制造新名片而不懈奮斗。

轉(zhuǎn)型向上，矢志打造世界級(jí)品牌

　　當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽階段，企業(yè)兼并重組在加快。如何讓企業(yè)活在未來(lái)？江淮汽車(chē)將突破的關(guān)鍵放在了技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升上，努力實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車(chē)向先進(jìn)節(jié)能、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，從單一制造向制造與服務(wù)并舉轉(zhuǎn)型。

　　在先進(jìn)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)自主研發(fā)的1.5T+發(fā)動(dòng)機(jī)，集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門(mén)正時(shí)三大主流尖端技術(shù)于一身，擁有“低轉(zhuǎn)速大扭矩”的顯著優(yōu)勢(shì)，其綜合性能已達(dá)世界先進(jìn)水平。

　　國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目6DCT自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)TCU上層軟件開(kāi)發(fā)完全自主，打破國(guó)際壟斷。兩者組成的“白金傳動(dòng)系”傳動(dòng)效率更高達(dá)94%，兼顧行駛動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，由江淮汽車(chē)與百度共同研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，基于江淮純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，可達(dá)SAE 3級(jí)水平，已具備自主跟車(chē)、車(chē)道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車(chē)等功能，能夠在城市快速路、高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先行者，截止到目前，江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)示范推廣超13萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，累計(jì)行駛里程突破22億公里，單車(chē)最高運(yùn)行里程35萬(wàn)公里。

　　近年來(lái)，江淮汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略及“一帶一路”重大倡議，堅(jiān)定不移地實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略。截至目前，已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個(gè)國(guó)家或地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，并成功進(jìn)入了歐洲的土耳其、意大利及北美的墨西哥等高端市場(chǎng)。2018年，面臨錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境，江淮汽車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)攻堅(jiān)克難，全年實(shí)現(xiàn)出口7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，首次突破7萬(wàn)輛大關(guān)，位居中國(guó)汽車(chē)出口第四位。

　　在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)車(chē)企正在積極轉(zhuǎn)變?cè)械囊援a(chǎn)品為核心的模式，加快向出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。2019年伊始，江淮汽車(chē)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，旗下網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和行約車(chē)正式上線(xiàn)。和行約車(chē)是江淮汽車(chē)堅(jiān)守制造業(yè)基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略延伸，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展的重要舉措。通過(guò)江淮汽車(chē)整車(chē)制造一體化的技術(shù)賦能與平臺(tái)深度融合，保證和行約車(chē)平臺(tái)持續(xù)、健康發(fā)展，讓更多消費(fèi)者享受可持續(xù)移動(dòng)帶來(lái)的便捷生活。

　　面對(duì)以新能源為動(dòng)力系統(tǒng)、以自動(dòng)駕駛為底層技術(shù)、以智能汽車(chē)為交通工具、以共享出行為出行模式的未來(lái)車(chē)生活，江淮汽車(chē)不斷鉆研前瞻科技，推動(dòng)創(chuàng)新融合發(fā)展。

　　江淮汽車(chē)自1964年建成，55年來(lái)經(jīng)歷了一個(gè)個(gè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，每一次堅(jiān)守夢(mèng)想、堅(jiān)決創(chuàng)新、堅(jiān)持實(shí)干的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，都促使企業(yè)在主動(dòng)變革中覓得發(fā)展良機(jī)，駛?cè)敫鼮榭焖佟⒏哔|(zhì)量的發(fā)展快車(chē)道。眼下，轉(zhuǎn)型升級(jí)中的陣痛不可避免，單純從數(shù)據(jù)看，江淮汽車(chē)近年的業(yè)績(jī)不盡如人意，但更應(yīng)該看到，江淮汽車(chē)正以不斷向上的“抗?fàn)幘瘛?，積蓄起強(qiáng)大勢(shì)能，為未來(lái)創(chuàng)造無(wú)限的發(fā)展空間。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com