盛夏的吐魯番是自然鑄就的極端環(huán)境"考場(chǎng)",地表溫度沖破 70℃大關(guān),滾燙熱浪化作無形的"蒸籠",裹挾著灼熱氣流漫過戈壁與道路,擁有超強(qiáng)穩(wěn)定性和電池效率的,江淮Van寶路向這里的極端環(huán)境發(fā)起了挑戰(zhàn)。
「歷時(shí)60晝夜」 江淮Van寶路無懼"烤"驗(yàn)
核心科技:極速制冷 保障效率
江淮1vanVan寶路 V10中航追夢(mèng)版 77kw 單排純電動(dòng) 封閉廂式貨車 (HFC5030XXYEV11W)50.38kwh
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 15.68萬
詢底價(jià)
搭載寧德時(shí)代2C電池包,15分鐘內(nèi)可完成SOC30%-80%的補(bǔ)能目標(biāo),保障高溫環(huán)境下的快充效率;
IP68級(jí)密封電池包與溫控系統(tǒng)協(xié)同工作,直面極端環(huán)境考驗(yàn);
降溫效率出眾,性能表現(xiàn)全面超越設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);
三項(xiàng)挑戰(zhàn):高效穩(wěn)定 輕松通過
10分鐘速冷空調(diào)挑戰(zhàn):大功率自動(dòng)恒溫空調(diào)直面高溫,10 分鐘內(nèi)將座艙溫度從 67.8℃驟降至 23.1℃,以極速控溫實(shí)力打破高溫桎梏;
高溫續(xù)航測(cè)試:三級(jí)能量回收系統(tǒng)+ ECO模式協(xié)同發(fā)力,即便是地表55℃的炙烤環(huán)境,仍實(shí)現(xiàn)百公里電耗僅23kW/h的超低能耗,CLTC工況續(xù)航輕松突破300公里,高溫下續(xù)航實(shí)力不打折;
熱平衡測(cè)試:電驅(qū)后橋溫度穩(wěn)定鎖定 50℃安全區(qū)間,依托博格華納硅油風(fēng)扇的精準(zhǔn)控溫,全程保障核心部件運(yùn)行零風(fēng)險(xiǎn),高溫穩(wěn)定性拉滿;
真金不怕火煉,卓越無需多言,極端高溫是環(huán)境的極限,并非Van寶路的極限,從空調(diào)速冷的競(jìng)速突破到續(xù)航能耗的高效平衡,再到核心部件的熱穩(wěn)定守護(hù),江淮 Van 寶路在 "中國(guó)熱極" 的烈焰淬煉中交出了一份滿分答卷
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文章來源:江淮1卡
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