氫啟未來(lái)—終極突破全鏈零碳

　　載合“遠(yuǎn)洋艦”（氫能版）重卡平臺(tái)以“終極清潔能源”破局，徹底掙脫傳統(tǒng)能源運(yùn)輸碳枷鎖，以純凈動(dòng)力為地球生態(tài)注入綠色生命力，真正實(shí)現(xiàn)全生命周期零碳運(yùn)輸，引領(lǐng)物流行業(yè)駛向“零碳純凈未來(lái)”。

加氫40分鐘，疾馳1500公里！

　　超長(zhǎng)續(xù)航重塑運(yùn)輸邊界科技力，3600升超大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng)，創(chuàng)新“功率互補(bǔ)+算法優(yōu)化”能耗解決方案，電機(jī)效率高達(dá)97.2%，全域主動(dòng)熱管理系統(tǒng)，冬季熱管理能耗節(jié)約20-30%，每小時(shí)節(jié)約1度電，從能量源到動(dòng)力源，載合不斷追求極致效率。

氣瓶

電驅(qū)橋

燃電系統(tǒng)和動(dòng)力電

多重防護(hù)全維守護(hù)用戶安全

　　氫瓶經(jīng)歷爆破、氣密、火燒和跌落多項(xiàng)試驗(yàn)，框架通過(guò)耐水、耐油、耐濕熱、耐腐蝕測(cè)試，整個(gè)車(chē)載供氫系統(tǒng)通過(guò)了中汽研權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，三級(jí)報(bào)警應(yīng)急處理，解決系統(tǒng)漏氣、傳感器故障、壓力波動(dòng)常見(jiàn)故障，標(biāo)配“EBS+ESC”系統(tǒng)，整車(chē)通過(guò)搓板路、魚(yú)鱗坑、砂石路等嚴(yán)苛道路試驗(yàn)，徹底解決用戶“談氫色變”的安全顧慮。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵總成大幅減重

　　首批采用行業(yè)Ⅳ型瓶方案，相比于Ⅲ型瓶總降重320kg，框架螺接結(jié)構(gòu)相比于焊接結(jié)構(gòu)除了方便維修外，降重386kg，高強(qiáng)鋼主體電池框架+復(fù)合材料蒙皮實(shí)現(xiàn)降重15%。

成熟可靠的燃料電池系統(tǒng)

　　系統(tǒng)累計(jì)配套數(shù)量達(dá)到2000套，配套的整車(chē)公告達(dá)60+，系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，可靠性極佳。

3.0跨域融合E/E架構(gòu)

　　軟硬件深度集成可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的敏捷迭代與數(shù)據(jù)閉環(huán)管理，車(chē)控域控制器算力估算翻倍至3600DMIPS，區(qū)域控制器VIU降低整車(chē)20%線束長(zhǎng)度，搭建200+TOPS強(qiáng)算力平臺(tái)，自研ADAS 核心控制算法。

強(qiáng)勁動(dòng)力滿足極限工況需求

　　雙電機(jī)，峰值功率高達(dá)720Ps，無(wú)論是干線超車(chē)還是國(guó)道爬坡，都能為用戶提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　載合“遠(yuǎn)洋艦”（氫能版）重卡平臺(tái)的誕生，不僅是商用車(chē)領(lǐng)域「零碳運(yùn)輸」的里程碑突破，更彰顯著載合卡車(chē)不斷踐行“挑戰(zhàn)不可能、打造卓越產(chǎn)品力”的創(chuàng)新決心！

　　科技承載未來(lái)， 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革，載合邀您共啟零碳物流新時(shí)代。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com