“不改行，早已深深地愛(ài)上了這一行業(yè)！我要走遍全中國(guó)！做中國(guó)好司機(jī)！”38歲的劉貴強(qiáng)向運(yùn)輸人小編如此說(shuō)道，他的熱情感染了運(yùn)輸人小編。

咱當(dāng)兵的人

　　劉貴強(qiáng)來(lái)自江蘇揚(yáng)州。1998年，劉貴強(qiáng)還是南京軍區(qū)司訓(xùn)連的一名士兵。在他所在的連隊(duì)里，有全軍楷模，也有全軍駕駛技能總冠軍，在他們的影響及嚴(yán)格訓(xùn)練下，劉貴強(qiáng)也成長(zhǎng)為了一名優(yōu)秀的運(yùn)輸兵。他經(jīng)歷過(guò)部隊(duì)生活，軍人的洗禮磨練了他堅(jiān)韌的性格，還有任務(wù)必達(dá)的專(zhuān)注?！　?

　　從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后，劉貴強(qiáng)回到家鄉(xiāng)想繼續(xù)從事運(yùn)輸生涯，但他并沒(méi)有貿(mào)然買(mǎi)車(chē)開(kāi)始跑運(yùn)輸，而是先跟別人跑車(chē)，慢慢熟悉市場(chǎng)、熟悉路況后才開(kāi)始自己養(yǎng)車(chē)。但養(yǎng)車(chē)的生涯注定不會(huì)一帆風(fēng)順。劉貴強(qiáng)養(yǎng)車(chē)這些年，經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)的艱難困苦，他都堅(jiān)持了下來(lái)?！　?

　　2005年，劉貴強(qiáng)與搭檔開(kāi)車(chē)運(yùn)送螺螄路過(guò)一座橋梁，沒(méi)想到這座橋年久失修，車(chē)輛還沒(méi)完全過(guò)橋，橋梁就瞬間垮塌，整個(gè)車(chē)栽進(jìn)水里。劉貴強(qiáng)在水里折騰了半天爬出駕駛室。驚嚇之余，他和搭檔找到附近的村民幫忙一起打撈貨物。最后，打撈上來(lái)的螺螄少了一兩噸，但劉貴強(qiáng)已經(jīng)很知足：“人沒(méi)事就好！”

? ? ? 2014年，長(zhǎng)時(shí)間和高強(qiáng)度的駕駛工作導(dǎo)致劉貴強(qiáng)患上了頸椎壓迫神經(jīng)的毛病，甚至一度喪失了走路的能力。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的治療，劉貴強(qiáng)幸運(yùn)地恢復(fù)了健康，他便又返回了駕駛室，他說(shuō)：“咱是當(dāng)過(guò)兵的人，能行！”?　　

平臺(tái)即舞臺(tái)

　　因?yàn)閯①F強(qiáng)當(dāng)過(guò)兵，所以他非常了解“精誠(chéng)團(tuán)結(jié)”的重要性。做個(gè)體運(yùn)輸?shù)纳铍m然相對(duì)自由，但所有的事情都要一個(gè)人去面對(duì)，無(wú)法體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的力量和快樂(lè)。懷念軍旅集體生活的劉貴強(qiáng)思索再三，最終決定放棄養(yǎng)車(chē)。2016年年初，劉貴強(qiáng)參加了匯源物流的駕駛員招聘考試，通過(guò)了錄取率不到8%的考試，正式成為了匯源物流的一名駕駛員。?

　　談到此次全方位考驗(yàn)駕駛員駕駛技能的考試，劉貴強(qiáng)打開(kāi)了話匣子；“考試的要求是正反方向都能將車(chē)輛一把倒進(jìn)庫(kù)里。其實(shí)在平常，這樣的測(cè)試很多人都能通過(guò)，但因?yàn)槭乾F(xiàn)場(chǎng)考試，許多應(yīng)聘的駕駛員都因?yàn)榫o張而沒(méi)有發(fā)揮好?，F(xiàn)場(chǎng)宣布我和我的同學(xué)都被錄取時(shí)，真是太開(kāi)心?！?span style="line-height:1.5;">　　

　　為了讓駕駛員在正式上崗前真正了解陪伴他們的搭檔——奔馳Actros 2644，匯源物流公司對(duì)新進(jìn)駕駛員進(jìn)行了為期半個(gè)月的崗前培訓(xùn)。劉貴強(qiáng)表示：“這款車(chē)設(shè)計(jì)非常人性化，比如自帶后視鏡電加熱功能，臥鋪下方儲(chǔ)物空間非常大。儀表盤(pán)流線在我眼中很完美，非常漂亮，舒適性好，安全系數(shù)高?！弊钭寗①F強(qiáng)欣賞的是這款車(chē)的音響系統(tǒng)，“我很喜歡聽(tīng)音樂(lè)，奔馳卡車(chē)的音響效果非常完美?！?

? ? ??物流行業(yè)是一個(gè)十分注重時(shí)效的行業(yè)。來(lái)到匯源后，劉貴強(qiáng)主要跑云貴川專(zhuān)線，每次出車(chē)前，他和同事都會(huì)提前在手機(jī)地圖上勘察好路線，并且盡量避開(kāi)擁堵和可能出現(xiàn)塌方的區(qū)域，以保證按時(shí)把貨物送達(dá)。即使是這樣，劉貴強(qiáng)和同事在趕路時(shí)也經(jīng)常顧不上吃飯，他笑言這是工作常態(tài)，已經(jīng)習(xí)慣了這樣的情況。　　

　　劉貴強(qiáng)油耗控制的很好，滿載行駛在云貴川地區(qū)時(shí)油耗能保持在百公里30升油左右，前不久還獲得了匯源車(chē)隊(duì)的“節(jié)油標(biāo)兵”和“車(chē)隊(duì)之星”雙料冠軍。談起節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，劉貴強(qiáng)說(shuō)：“一定要真正地了解所駕駛車(chē)輛性能，人與車(chē)磨合，車(chē)與路磨合，用心去體會(huì)每個(gè)操作要領(lǐng)。還要做好預(yù)見(jiàn)性駕駛，用油門(mén)代替剎車(chē)，油耗自然會(huì)下來(lái)很多！”

寶劍鋒從磨礪出

　　匯源是一家善于發(fā)現(xiàn)人才的企業(yè)。就在前不久，劉貴強(qiáng)因出色的工作能力，被派駐到匯源物流駐昆明辦事處駐點(diǎn)，負(fù)責(zé)與客戶(hù)間的業(yè)務(wù)對(duì)接，同時(shí)還負(fù)責(zé)公司昆明車(chē)輛的調(diào)度及成本控制，他說(shuō)“我很幸運(yùn)，來(lái)匯源不久就能承擔(dān)這份工作。雖然剛開(kāi)始有困難，但是我一定會(huì)用心學(xué)習(xí)，用心和客戶(hù)溝通，更好地提高車(chē)隊(duì)的運(yùn)行效率，減少運(yùn)營(yíng)成本。”

? ? ??來(lái)到昆明后，劉貴強(qiáng)不能經(jīng)?；丶艺湛雌夼?，但劉貴強(qiáng)的妻子十分支持他的事業(yè)。雖說(shuō)妻子當(dāng)年舍不得劉貴強(qiáng)做如此辛苦的職業(yè)，但最終也被劉貴強(qiáng)對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱情所感動(dòng)。女兒總是撒嬌地說(shuō)舍不得劉貴強(qiáng)，但因?yàn)閯①F強(qiáng)對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度，也讓女兒在學(xué)業(yè)上非常要強(qiáng)。劉貴強(qiáng)說(shuō)：“妻子一直是我的女神，女兒也很懂事，為了她們，我還得繼續(xù)努力?！?span style="line-height:1.5;">　　

　　談到職業(yè)規(guī)劃，劉貴強(qiáng)表示：“心在路上！時(shí)刻準(zhǔn)備著！積極做好昆明辦事處工作！努力成為一名職業(yè)物流經(jīng)理人。”

? ? ??《警示賢文》中曾說(shuō)“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)?！泵恳粋€(gè)職業(yè)運(yùn)輸人的道路都可謂舉步維艱，但他們通過(guò)自己的努力，為家人贏得了一個(gè)安定的生活。劉貴強(qiáng)曾說(shuō)開(kāi)車(chē)最大的樂(lè)趣就是“迎來(lái)朝陽(yáng)，送走晚霞”，但相比于常人的生活來(lái)說(shuō)，卻承載了更多的辛苦。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今日，我們也真心希望能夠陪伴所有平凡卻偉大的運(yùn)輸人走更遠(yuǎn)！

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