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【原創(chuàng)】趙德斌:我的團長我的團

品牌 福田歐曼
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2016-06-21 08:46:23

  2015年春寒料峭的時節(jié),在遠離村莊的阿爾金山山路上,趙德斌默默卸下車上裝載的30噸貨物,重新碼放綁繩固定。一天半以后,他終于整理好車上的貨物,用繩子固定牢,再次繼續(xù)前行?! ?

  趙德斌回憶道:“這是我第一次運送洗衣粉,從成都運到新疆阿圖什,沒想到洗衣粉來到高原后發(fā)生了嚴重的“高原反應”——充氣膨脹了,把固定繩都勒斷了。原本四天半的路程,因為兩次整理貨物,他走了八天?!壁w德斌描述著那次的經(jīng)歷:“累了,就在駕駛室稍微休息一會兒,餓了,就吃一份隨車攜帶的泡面?!毙疫\的是,當他千辛萬苦趕到阿圖什以后,貨主理解他的遭遇,都沒有點貨就結清了款項?! ?

我的團長 我的團

趙德斌:我的團長我的團
? ? ? 這位獨自前行的駕駛員名叫趙德斌, 38歲,已有20年駕齡的他是山東濱州人。相比名字本身,朋友們更喜歡喊趙德斌團長。團長之名緣于他組建的“超能卡車軍團”交流群?! ?

  2015年3月份,趙德斌新買了一輛歐曼GTL超能版。這是他第一次買牽引車,為了更加了解這款車型,他想到與其它歐曼車主交流經(jīng)驗,便組建了一個叫做“超能卡車軍團”的QQ群。沒想到,僅靠口口相傳,這個“軍團”便壯大起來,頂峰的時候有一千八百多人。大家在群里相互交流用車經(jīng)驗、配貨經(jīng)驗以及運輸途中遇到的趣聞等。

趙德斌:我的團長我的團
? ? ??趙德斌建立“超能卡車軍團”的初衷是給運輸人提供一個分享經(jīng)驗的平臺,所以他希望團員間要相互交流。為了保持軍團活躍度,團長會清退長期不發(fā)言或言辭不當?shù)某蓡T。為了讓軍團更加團結有序地發(fā)展,趙德斌還挑選了20個活躍度高的團員擔任管理員,并單獨建了一個微信群供管理員進行交流,以便能夠及時且公正地處理問題。

趙德斌:我的團長我的團

  自從有了這個群,獨自行車的趙德斌在運輸途中便不會感覺無聊,他說:“只要有時間我就會停下車,在群里和兄弟們聊天?!卑褕F員當作兄弟的趙德斌一直希望能夠組織團員進行一次大規(guī)模的聚會。但奈何團員來自全國各地,很難有機會把大家全部聚在一起。但卻可以因為在同一條線路上跑運輸,實現(xiàn)小規(guī)模聚會。為了方便團員之間互相辨認,趙德斌印刷了一批軍團專用車貼,分發(fā)給全國各地的團員?,F(xiàn)在,趙德斌每次出車,都能遇見好多團友,大家一起吃飯、聊天,其樂融融?! ?

獨自前行 路阻且長

趙德斌:我的團長我的團
? ? ? 趙德斌從小就喜歡車,成年后理所當然的從事了運輸行業(yè)。行車二十載,大部分時間他都是獨自前行。問起他為何選擇一個人行車,趙德斌坦言這緣于一次事故。而那次事故,正是和別人一起搭檔行車,卻因搭檔操作失誤,令他險些喪命。趙德斌不愿再提及那次事故,用他的話說:“反正就是死里逃生”。

趙德斌:我的團長我的團
? ? ? 現(xiàn)在,趙德斌全國打游擊,哪里有需要就去哪里,但主要跑山東——西藏/新疆路線。與去往全國其他地方的線路相比起來,去這兩個地方的線路難度更大:時間長、距離遠、海拔高、路況差、文化差異大……

趙德斌:我的團長我的團

  還好,陪伴趙德斌的是歐曼GTL超能版。他認為這款車的氣囊減震讓駕駛員感覺相當舒服,而且扭矩大,即使在高原上爬坡也動力十足。發(fā)動機制動也讓常年奔波在高原上的趙德斌十分滿意,“我平時跑西藏、新疆都不用淋水”。但趙德斌最欣賞的,還是歐曼的服務,發(fā)動機三年不限公里保養(yǎng),平時一有問題也能立即申請服務站救援,一小時內(nèi)服務站就會派專人前來進行搶修,讓常年奔波在外的他安心了許多。說到車輛,運輸人最關心的除了舒適性與安全性以外,還有運輸成本,趙德斌說,“每次跑新疆,貨物總重在40噸,全程往返3000公里,高速占80%,國道占20%,平均車速80KM/H,百公里油耗34升,加油單價5元/升,一趟下來油耗總費用5000元左右,與同路線的其它車輛比較每每趟省1000元,每月往返3次,每月能節(jié)約3000元左右,真是太實惠了。”

趙德斌:我的團長我的團

  一個人出行,讓趙德斌更加注意安全。他認為運輸行業(yè)是高危行業(yè),一定要謹慎行車,“一方面自己注意不要疲勞駕駛,酒后駕駛,還要還要預防其它路上的風險?!背艘酝?,趙德斌也一直堅持開車的時候不玩手機。采訪是在他出車間隙斷斷續(xù)續(xù)進行的,每當要再次出發(fā)時,趙德斌都會說:“準備出發(fā)了,有時間再聊吧。”  

  雖然獨自前行在高原很苦很累,但這一切對趙德斌來說,都已經(jīng)習以為常了。通常,他會在車上準備足夠三天吃的泡面,以防行路到偏遠地區(qū)沒有適合吃飯的地方。也正是因為有這個習慣,才讓趙德斌在那次“洗衣粉事件”的八天行程中沒有餓著?! ?

家庭是動力之源

趙德斌:我的團長我的團
? ? ? 趙德斌獨自在外行車,所行路線大多比較偏遠,危險系數(shù)大,家人為他安全考慮,并不支持他開車。為了避免讓家人擔心,趙德斌在外出車時,每天早晚都給家人打電話報平安,女兒在家時就和女兒視頻聊天。趙德斌家的墻壁上貼滿了女兒取得的獎狀,提起女兒,趙德斌滿臉的驕傲:“女兒是我的驕傲,這次又考了年紀第一?!?趙德斌的女兒在縣城雙語學校讀五年級,每周只能回家一次。每次從外地回家,不管要等幾天,趙德斌都要見一面女兒再走,“我和女兒是好朋友,回家要是不見到她就走,她會不高興的?!?

趙德斌:我的團長我的團
? ? ? 趙德斌經(jīng)常一個多月不能回家,家庭的重擔都壓在妻子身上。妻子上班的同時還要照顧老人,教育兒女。他說:“女兒能考年級第一也多虧了妻子的悉心教導,非常感謝她。我常年在外不能照顧家庭,心里很愧疚?!钡珒号纳线M,妻子的賢惠和付出,讓他更有奮斗的動力,他說:“我付出是應該的,男人就得養(yǎng)家糊口?!?

趙德斌:我的團長我的團

  作為個體車主的趙德斌坦言,現(xiàn)在的貨運行業(yè)與以前相比,生意更難做了。但他依然沒有想過放棄。趙德斌的夢想就是,開著他的歐曼GTL超能版跑遍中國見每一位團友。

趙德斌:我的團長我的團

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