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中聯(lián)重科張國(guó)君:電動(dòng)化與高端化引領(lǐng)專用車產(chǎn)業(yè)新未來(lái)

2025-05-16 18:26:48

  5月15日至17日,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主辦,十堰新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、十堰產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、十堰文旅體投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、十堰市專用車行業(yè)協(xié)會(huì)承辦的專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨專用車科技展(2025)在十堰隆重舉行。本次大會(huì)聚焦專用車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,旨在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí),為參會(huì)者提供交流合作的平臺(tái),共同探討未來(lái)發(fā)展方向。


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  中聯(lián)重科混凝土機(jī)械產(chǎn)品總監(jiān) 張國(guó)君登臺(tái)致辭,以下為發(fā)言實(shí)錄。

中聯(lián)重科混凝土機(jī)械產(chǎn)品總監(jiān) 張國(guó)君中聯(lián)重科混凝土機(jī)械產(chǎn)品總監(jiān) 張國(guó)君

  我跟大家的分享主要是中聯(lián)重科的電動(dòng)化、高端化。講起電動(dòng)化大家很熟悉了,如何來(lái)定義高端化,我談一下我的看法。

  在此之前給大家分享高端化際化的幾組數(shù)據(jù)。

  第一個(gè)數(shù)據(jù),中聯(lián)重科一季度的業(yè)務(wù)國(guó)際化超過(guò)了55%,一半以上的業(yè)務(wù)來(lái)自于海外。第二個(gè)數(shù)據(jù),2019年中國(guó)的企業(yè)參加德國(guó)慕尼黑寶馬展的企業(yè)數(shù)量是344家,在剛剛結(jié)束的4月份的這一屆是570家,增長(zhǎng)了65%。中聯(lián)重科電動(dòng)攪拌車的滲透率已經(jīng)達(dá)到71%。我們的電動(dòng)化、國(guó)際化的前景一片光明。

  中聯(lián)重科的工程機(jī)械電動(dòng)化和高端化,首先看一下中聯(lián)是一個(gè)什么樣的企業(yè),行業(yè)地位是什么樣子的。中聯(lián)重科實(shí)際上是一個(gè)研究院改制的企業(yè),整個(gè)內(nèi)部分為三個(gè)大的板塊,一個(gè)是工程機(jī)械,一個(gè)是農(nóng)業(yè)機(jī)械,另外一個(gè)是新材料,三大產(chǎn)業(yè)。我們有很多的海外布局,整個(gè)海外布局現(xiàn)在有36個(gè)產(chǎn)業(yè)園,遍布了各個(gè)大洲。產(chǎn)業(yè)之所以能這么好主要源于技術(shù),技術(shù)創(chuàng)新很重要,特別是有一些國(guó)家級(jí)的創(chuàng)新平臺(tái)做了后邊很大的支撐,我們的專利一直是工程機(jī)械里申報(bào)量排名第一。

  第二個(gè),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)、創(chuàng)新,其實(shí)90%以上重工的企業(yè)代表就是中聯(lián)重科。電動(dòng)化場(chǎng)景比其他的產(chǎn)品還要突出一些,把它總結(jié)下來(lái)有這么幾個(gè)場(chǎng)景,第一個(gè)場(chǎng)景,隨機(jī)單任務(wù)固定作業(yè)的,比如說(shuō)泵車,泵車做一次物料就結(jié)束了。第二個(gè)場(chǎng)景,短程多任務(wù)循環(huán)作業(yè)的。為什么輕型車的冷鏈運(yùn)用車滲透率這么高,這種場(chǎng)景下很適合電動(dòng)化,它的往返作業(yè)是主要的場(chǎng)景,很適合把量上去了。第三個(gè)場(chǎng)景,隨機(jī)多任務(wù)場(chǎng)地作業(yè)場(chǎng)景,今天在這里挖土明天在那里挖土。

  另外一個(gè)我剛剛提到的,中聯(lián)重科的電動(dòng)攪拌車滲透率已經(jīng)達(dá)到71%,為什么呢?剛剛講的第二種場(chǎng)景它很合適,沒(méi)有里程焦慮,又可以賺錢,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,還可以降低碳排放。

  中聯(lián)重科的產(chǎn)品從場(chǎng)景上來(lái)看基本上不管是專用車,工程機(jī)械的其他領(lǐng)域基本上全覆蓋。

  現(xiàn)在有的產(chǎn)品怎么高端化,要靠技術(shù)。首先是零部件的技術(shù),另外一個(gè),要智能化,讓它賦能才叫高端,沒(méi)有賦能這個(gè)高端是沒(méi)有意義的。另外一個(gè),未來(lái)的智能或者正在發(fā)展的智能是集群化的,基于場(chǎng)景的。高端的產(chǎn)品需要實(shí)際制造出來(lái),要有柔性產(chǎn)線、智能制造的產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)。同時(shí),需要美學(xué)呈現(xiàn),從工藝精度到品牌靈魂,好看就上檔次。最后一個(gè),未來(lái)的遠(yuǎn)景是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)全球話語(yǔ)權(quán)。

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