5月15日至17日，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司主辦，十堰新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、十堰產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、十堰文旅體投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、十堰市專(zhuān)用車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)承辦的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨專(zhuān)用車(chē)科技展（2025）在十堰隆重舉行。本次大會(huì)聚焦專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，旨在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為參會(huì)者提供交流合作的平臺(tái)，共同探討未來(lái)發(fā)展方向。

點(diǎn)擊圖片觀看：2025專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨專(zhuān)用車(chē)科技展

　　湖南京能新能源科技有限公司副董事長(zhǎng) 孫茂建登臺(tái)致辭，以下為發(fā)言實(shí)錄。

　　我們是作為一個(gè)補(bǔ)能企業(yè)來(lái)參加這個(gè)會(huì)議，感謝十堰市書(shū)記、汽車(chē)百人會(huì)給我們提供這樣的機(jī)會(huì)。作為一個(gè)補(bǔ)能企業(yè)，補(bǔ)能企業(yè)就是快，也是更好的服務(wù)于車(chē)，服務(wù)于專(zhuān)用車(chē)去做一些賦能。

　　我從三個(gè)方面去做一些介紹：

　　2024年，我國(guó)商用車(chē)行業(yè)整體表現(xiàn)較為低迷，但新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)卻逆勢(shì)上揚(yáng)。

　　政策驅(qū)動(dòng)，公共領(lǐng)域的電動(dòng)化促進(jìn)環(huán)衛(wèi)車(chē)或物流車(chē)的更新?lián)Q代，充電、換電、儲(chǔ)能、電池梯次利用等政策，以及縣域補(bǔ)短板政策，帶動(dòng)補(bǔ)能設(shè)施短板的完善和商用車(chē)電動(dòng)化的普及。

　　技術(shù)紅利，去年還在提液冷超充和560千瓦，今年已陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)始兆瓦級(jí)超充。兆瓦級(jí)超充的速度，現(xiàn)在1.4兆瓦已經(jīng)很普及。今年跟中通打造一個(gè)干線物流，所采用的設(shè)備基本上都是1.4兆瓦的設(shè)備，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)油電同速。另外，在電池的梯次利用，我們也在這方面進(jìn)行研發(fā)。第三個(gè)是整個(gè)場(chǎng)景的爆發(fā)，在一些特殊的場(chǎng)景里面，一些專(zhuān)用車(chē)的新能源滲透率是很高的，我們想跟一些企業(yè)進(jìn)行合作，在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域去打造專(zhuān)用的補(bǔ)能設(shè)施和專(zhuān)用補(bǔ)能的場(chǎng)景，更好地服務(wù)于專(zhuān)用車(chē)。

　　兆瓦級(jí)超充技術(shù)突破對(duì)于未來(lái)場(chǎng)景的新能源專(zhuān)用車(chē)的普及是很有好處的。從14、15年開(kāi)始，充電從慢充到超充，到現(xiàn)在兆瓦級(jí)充電。22年跟三一去聯(lián)合開(kāi)發(fā)魔塔1165時(shí)，那時(shí)候做到800千瓦已經(jīng)覺(jué)得很快了。從這幾年的技術(shù)迭代來(lái)看，可能會(huì)越來(lái)越快，對(duì)高效補(bǔ)能從能用、好用到高效智能充電是非常重要的。

　　現(xiàn)在做一些設(shè)備升級(jí)、改造和服務(wù)，希望用現(xiàn)有的好技術(shù)把以前的一些設(shè)備替換掉，是一個(gè)平移的替換，把以前的一些模塊進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，作為一個(gè)兆瓦級(jí)的單機(jī)輸出。

　　現(xiàn)在做一些生態(tài)的適配，補(bǔ)能是服務(wù)于車(chē)的，做好生態(tài)適配。第一個(gè)，打造光儲(chǔ)充一體化，跟一些服務(wù)區(qū)打造整個(gè)能源的服務(wù)，打造能源島的服務(wù)。第二個(gè)，V2G微電網(wǎng)，充電越來(lái)越快會(huì)造成一個(gè)沖擊，通過(guò)V2G未來(lái)車(chē)可能不對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行沖擊，而是服務(wù)于電網(wǎng)、服務(wù)于大眾，反向給電網(wǎng)做一個(gè)輸出。去年國(guó)家能源局陸續(xù)推出V2G的示范城市，從0到1有一個(gè)過(guò)程，從1到N就會(huì)走得很快。還有氫能電能互補(bǔ)應(yīng)用，還有多模態(tài)的融合。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com