《愛(ài)拼才會(huì)贏》是一首膾炙人口的閩南語(yǔ)歌曲，它歌頌的是閩南人敢于拼搏的進(jìn)取精神，時(shí)至今日閩南人依舊有這樣的的精神。廈門(mén)廣順通物流有限公司老板陳木海和高智偉認(rèn)為，“物流行業(yè)其實(shí)特別簡(jiǎn)單，敢做先行者就會(huì)有機(jī)會(huì)。”

廈門(mén)廣順通物流有限公司總經(jīng)理陳木海

利潤(rùn)越低規(guī)模越大

　　據(jù)陳木海介紹，目前物流市場(chǎng)大平臺(tái)大約占了25%的份額和大部分利潤(rùn)，第三方物流也占25%左右的份額，大平臺(tái)有批量?jī)?yōu)勢(shì)可以降低成本，拉低市場(chǎng)價(jià)格，導(dǎo)致物流業(yè)的利潤(rùn)少。一大批類(lèi)似廣順通物流這樣的普通物流公司占了剩下50%市場(chǎng)份額。別看市場(chǎng)占比大，卻需要在上下夾擊中尋找自己的生存之道。

　　廣順通物流非常注重自我平臺(tái)的搭建，網(wǎng)點(diǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、干線、專(zhuān)線、配送等都是自己的平臺(tái)，有效保證了服務(wù)質(zhì)量和控制成本。事實(shí)上也正是因?yàn)槲锪骼麧?rùn)減少，才需要更大規(guī)模和更多的營(yíng)業(yè)范圍來(lái)維持營(yíng)業(yè)收入。

　　2008年陳木海建立廣順通物流的時(shí)候起初只做物流，隨著時(shí)間推移，到2015年因?yàn)槲锪骼麧?rùn)減少而組建車(chē)隊(duì)發(fā)展運(yùn)力，為公司增加營(yíng)業(yè)收入。

買(mǎi)進(jìn)口卡車(chē)更省錢(qián)

　　因資金緊張，2015年廣順通物流組建車(chē)隊(duì)選擇的是國(guó)產(chǎn)卡車(chē)，雖然也能使用，但是陳木海心里還是想追求好的卡車(chē)品牌，因?yàn)檫M(jìn)口卡車(chē)質(zhì)量好、省油又安全。之所以有這種想法，與他剛?cè)胄袝r(shí)的經(jīng)歷有關(guān)。在建立廣順通物流之前，陳木海也是一名卡車(chē)駕駛員，原裝進(jìn)口的日野、三菱、五十鈴等日系卡車(chē)他都有過(guò)使用經(jīng)歷，這些進(jìn)口車(chē)型給他留下了深刻的印象。

沃爾沃 新FM 重卡 460馬力 6X2 牽引車(chē)(冬白)（FM460 62 T B） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 92萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　后續(xù)的運(yùn)營(yíng)中，國(guó)產(chǎn)卡車(chē)的油耗和可靠性讓陳木海換進(jìn)口卡車(chē)的想法愈加強(qiáng)烈，所以出于利潤(rùn)考慮，廣順通物流在2019年開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口卡車(chē)?！百嵅毁嶅X(qián)不重要，安全才是最重要的。”在多個(gè)進(jìn)口卡車(chē)品牌里面，陳木海和高智偉最終選擇了安全口碑好的沃爾沃卡車(chē)。

　　明明物流業(yè)利潤(rùn)越來(lái)越少，為何陳木海還要花重金選擇進(jìn)口卡車(chē)？

　　“我身邊這么多人買(mǎi)進(jìn)口車(chē)就是為了省錢(qián)，同樣的路線和載重量，沃爾沃一趟要比國(guó)產(chǎn)車(chē)省大概500塊錢(qián)油?！标惸竞Ｑa(bǔ)充道，“現(xiàn)在貨源有，就是價(jià)格一直在降?，F(xiàn)在的運(yùn)價(jià)是10年前的價(jià)格，各項(xiàng)成本卻比10年前增加很多。就拿人工來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的人工比以前翻了好幾倍，但是我們還能活下去，就是因?yàn)槟芸刂谱〕杀尽！?

　　目前廣順通物流的主要專(zhuān)線是廈門(mén)-廣州，廈門(mén)-佛山等地，一個(gè)月要跑12-14個(gè)來(lái)回，平均每臺(tái)車(chē)每個(gè)月運(yùn)營(yíng)里程2萬(wàn)多公里，沃爾沃百公里油耗能比之前的國(guó)產(chǎn)車(chē)低6-7升，且油耗還在繼續(xù)下降。正是因?yàn)槲譅栁挚ㄜ?chē)的低油耗表現(xiàn)，廣順通物流不再為沃爾沃卡車(chē)設(shè)定油耗標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)設(shè)立節(jié)油獎(jiǎng)，激勵(lì)駕駛員將油耗控制在最佳狀態(tài)，省下的燃油成本就是公司的利潤(rùn)。陳木海說(shuō)，“買(mǎi)進(jìn)口車(chē)就是要做到利益最大化?！?

最難管的駕駛員來(lái)了不想走

　　作為一名駕駛員出身的老板，陳木海很清楚駕駛員的心思，他坦言：“駕駛員是最難管理的”。

　　話雖然是這么說(shuō)，廣順通物流的駕駛員卻在陳木海的管理下做到了不需要管理?！拔覀兊乃緳C(jī)很穩(wěn)定，來(lái)了就不想走。因?yàn)槲覀児べY準(zhǔn)時(shí)發(fā)放，裝卸貨也是自營(yíng)的點(diǎn)，駕駛員不需要操心太多與開(kāi)車(chē)無(wú)關(guān)的事情?！?

　　當(dāng)然，還有一點(diǎn)很重要的是公司和駕駛員互相信任。廣順通物流目前一輛車(chē)只招一個(gè)主駕駛員，發(fā)兩個(gè)駕駛員的工資，剩下的副駕駛員由主駕駛?cè)フ?。這樣的模式就相當(dāng)于讓駕駛員自己管一輛車(chē)，與其搭檔的副駕駛完全可以按照主駕駛的性格、喜好去選擇，利益由兩個(gè)人協(xié)商分配。

沃爾沃的空氣懸架舒適性更好

　　在選擇車(chē)輛的時(shí)候陳木海也是充分考慮了駕駛員的感受，即便公司資金緊張選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)的時(shí)候，他也是選擇了高配車(chē)型，但這些車(chē)用的全部都是鋼板懸架，駕駛員每天長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)上，鋼板懸架的舒適性太差了。換進(jìn)口卡車(chē)的一部分原因也是看中它的舒適性，可以給駕駛員更好的工作環(huán)境，“管理進(jìn)口車(chē)確實(shí)是省心又輕松，自動(dòng)變速箱駕駛員開(kāi)的也舒服，不用呼哧呼哧的去掛擋，太累了。現(xiàn)在駕駛員雙手握住方向盤(pán)就行了，輕輕松松還安全。”

普通物流用4x2牽引車(chē)

　　近期廣順通物流新提的兩臺(tái)沃爾沃FM 4x2車(chē)型搭配了2軸掛車(chē)。了解物流行業(yè)的人都應(yīng)該知道，車(chē)的軸數(shù)越多載重量越大，可賺的運(yùn)費(fèi)也就越多，一般都是按照法規(guī)上限選擇6x4牽引車(chē)+3軸掛車(chē)，可以獲得49噸的最大總質(zhì)量。4x2驅(qū)動(dòng)+2軸掛車(chē)只有4條軸，最大總質(zhì)量只有36噸，一般只有快遞車(chē)才會(huì)選擇這種搭配。

廈門(mén)廣順通物流交車(chē)儀式合影

　　“敢先行就有機(jī)會(huì)?！标惸竞Ｓ凶约旱拇蛩?，現(xiàn)在高速按軸收費(fèi)，車(chē)軸越多的車(chē)過(guò)路費(fèi)交的越多。而自己一部分業(yè)務(wù)是輕貨，36噸的總質(zhì)量已經(jīng)能滿足載重需求，節(jié)省下的過(guò)路費(fèi)就是利潤(rùn)。

　　廣順通物流在廈門(mén)所處的晉聯(lián)物流園氛圍特別好，不同物流公司的人都和兄弟一樣，廣順通辦公室一天到晚都會(huì)有人過(guò)來(lái)喝茶，“18.9升的桶裝水，多的時(shí)候一天要泡完這一桶水，大家聚在一起喝茶分享經(jīng)驗(yàn)，有些資源也會(huì)共享，氛圍真的是特別好?！?

　　在廣順通的影響下，晉聯(lián)物流園跑長(zhǎng)途的國(guó)產(chǎn)車(chē)都在慢慢變成進(jìn)口車(chē)。按陳木海的話來(lái)說(shuō)：“國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)不比不知道，一比嚇一跳。”

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