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東風(fēng)商用車:讓人都“服氣” TA有什么『魔力』?

品牌 東風(fēng)商用車
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2025-04-19 08:23:55

  在他的身上能看到"專注""堅(jiān)持"兩個(gè)詞的具象化,東風(fēng)汽車2024年度勞模、東風(fēng)商用車整車工廠裝配五車間四班班長(zhǎng) 劉金龍穿梭在生產(chǎn)線之間,目光如炬地檢查著每一道工序,談及再度獲得勞動(dòng)模范榮譽(yù),他笑道『我就是個(gè)擰螺絲的,沒(méi)啥特別的』,然而,正是這個(gè)"擰螺絲"的班組長(zhǎng),用實(shí)干和擔(dān)當(dāng),將班組擰成了一股繩,成為了生產(chǎn)線上的一面旗幟。

何為勞模?TA說(shuō)干就要干出個(gè)樣子

  20歲從部隊(duì)復(fù)員的劉金龍,堅(jiān)毅、不服輸?shù)能娙颂刭|(zhì)在他身上盡顯。剛?cè)霃S的劉金龍用老師傅們的話說(shuō),基礎(chǔ)條件其實(shí)并不太好,沒(méi)有接觸過(guò)任何類似工作經(jīng)驗(yàn),白紙一張。但這個(gè)"愛(ài)學(xué)習(xí)""會(huì)學(xué)習(xí)"的踏實(shí)小伙子一開(kāi)始就深得老師傅的喜愛(ài)。

  從認(rèn)裝零件開(kāi)始,到每個(gè)裝配工序的學(xué)習(xí),劉金龍仿佛一塊海綿,不斷地吸收技能知識(shí)的"水分"。那時(shí),線上裝配一個(gè)空濾器,就有四五十個(gè)步驟,零件多達(dá)幾十種,遇上車型多的時(shí)候,那就更難記了。好記性不如爛筆頭,劉金龍找來(lái)小本子,把車型、零件、過(guò)程……逐一記錄下來(lái),線邊休息時(shí),隨時(shí)拿出來(lái)看、記。"重復(fù)得多了,自然就順暢了。"

東風(fēng)商用車:讓人都“服氣” TA有什么『魔力』?

  5年的潛心學(xué)習(xí),劉金龍掌握了線上的全工序裝配技能。有了扎實(shí)的基本功,劉金龍成為了車間里的技能"大拿"。一次劉金龍和其他同事一起,參加工廠組織的"一線通"比賽,這次比賽,讓劉金龍"一戰(zhàn)成名",還總結(jié)出了以他名字命名的《金龍學(xué)習(xí)操作法》。

  機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人,在隨后車間的班組長(zhǎng)競(jìng)聘中,劉金龍沒(méi)有懸念地被選拔。去年,他又被工廠推薦成為掛職工段長(zhǎng)。

  "上班9年,認(rèn)識(shí)劉班長(zhǎng)9年。對(duì)他的印象和感受就是他做什么都讓人很'服氣'。"裝配四班裝配工饒垚說(shuō)。比如他參加N-TWI講師培訓(xùn),這個(gè)培訓(xùn)要學(xué)習(xí)大量管理理論知識(shí),還要上臺(tái)培訓(xùn)授課,難度非常大。但他就是憑借著一股子不服輸?shù)膭牛采啬孟?。還將自己所學(xué),結(jié)合工廠、車間、班組的實(shí)際情況和特點(diǎn)編寫了培訓(xùn)教材,多次在工廠各單位進(jìn)行轉(zhuǎn)訓(xùn)。

東風(fēng)商用車 天龍KL重卡 465馬力 8X4 9.6米廂式載貨車(DFH5320XXYD) 東風(fēng)商用車 天龍KL重卡 465馬力 8X4 9.6米廂式載貨車(DFH5320XXYD) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 42.46萬(wàn) 詢底價(jià)

  遇到急難險(xiǎn)重任務(wù),劉金龍也總是沖在最前頭。不是刻板地說(shuō)教,而是用實(shí)際行動(dòng)告訴大家,該如何干、該怎么干好。"他比我年長(zhǎng)不了幾歲,但是在他身上我看到了何為努力、擔(dān)當(dāng),他就是我學(xué)習(xí)的榜樣,是很近很近的榜樣,我也希望自己能夠成為像他這樣的人。"饒垚說(shuō)。

何為勞模?TA說(shuō)工作不進(jìn)步 就是倒退

  "工作不進(jìn)步就是倒退。"38歲的劉金龍始終對(duì)自己有著極高的要求。他不滿足于按部就班地工作,總是積極思考,勇于創(chuàng)新,帶領(lǐng)班組成員,圍繞質(zhì)量提升、降本增效、困難作業(yè)持續(xù)改善,不僅提高了生產(chǎn)效率,還降低了生產(chǎn)成本。

  過(guò)去一年,劉金龍帶領(lǐng)班組累計(jì)修訂班組5S基準(zhǔn)45份、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書358份,將班組現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率由92.5%提升到96.7%,關(guān)鍵崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率達(dá)到100%,有力保障生產(chǎn)交付。同時(shí)完成課題、改善項(xiàng)目30余項(xiàng),課題《提升配電盒裝配工位品質(zhì)保證能力》榮獲東風(fēng)商用車QC改善成果三等獎(jiǎng)。

  "善于鉆研,絕不輕易放棄"。這是班組員工對(duì)他的評(píng)價(jià)。2024年2月,劉金龍所在的班組接下一"特殊"車型發(fā)動(dòng)機(jī)裝配任務(wù),由于車型的特殊性,發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過(guò)程中必須要拆卸后懸架,這樣的工藝流程不僅極易造成生產(chǎn)線停線,也大大增加員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了勞動(dòng)效率。

  "遇到問(wèn)題,就解決問(wèn)題唄!"劉金龍找到車間經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)調(diào)度許軍紅以及班組骨干人員,線上進(jìn)行"頭腦風(fēng)暴",對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分析。經(jīng)過(guò)幾個(gè)人一個(gè)星期不分晝夜現(xiàn)場(chǎng)鏖戰(zhàn),一點(diǎn)點(diǎn)摸索,打破常規(guī),反復(fù)試驗(yàn)、驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)可通過(guò)對(duì)上下序進(jìn)行調(diào)整,解決這個(gè)問(wèn)題。就是憑借著這股韌勁,劉金龍與同事一次次出色地完成生產(chǎn)任務(wù),如今劉金龍責(zé)任內(nèi)停線時(shí)間趨近于零。

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