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和美國的運輸人一起上路
2016-08-04 09:31:53
? ? ??一個寒冷的陽光清晨，我獨自坐在 “灰狗巴士”（Greyhound Bus，北美地區(qū)最大的城際巴士，運營網(wǎng)絡(luò)覆蓋美國、加拿大和墨西哥，因票價便宜一直是經(jīng)濟拮據(jù)者的首選。），朝著窗外的父母招手告別。我隱約看到我媽的臉上透著緊張的表情，我爸則一副無所謂的樣子。
? ? ? 隨著他們的身影漸漸遠去，我看著身邊的背包，又盯著反光鏡里巴士司機面無表情的臉，感覺自己就好像個12歲的小男孩動身要去參加夏令營一樣（盡管我從小到大都沒參加過夏令營）。
? ? ??不過在現(xiàn)實中，我只是一個25歲的攝影系學(xué)生；之所以搭上這輛巴士，是為了去美國中西部過一段卡車司機的生活，尋找所謂的 “另一個自己”。
? ? ? 我之所以想去體驗開著18輪大卡車上路的生活，跟我爸有很大關(guān)系 —— 他開了25年卡車。
? ? ? 在接下來的一整年里，我造訪了美國的每一個州，有的還去過兩次。每天行進將近一千公里，幾乎天天如此。
? ? ??我和司機們在休息區(qū)里邊吃東西邊聊著自己的生活，在美國西部的大沙漠里度過繁星滿天的冬日長夜，這種 “時刻在路上” 的生活讓我總是充滿未知感，每天醒來都不知道要面對什么。
? ? ? 上路之前，我經(jīng)歷了四個月的密集培訓(xùn)，讓自己成為一個合格的卡車司機，并用照片記錄了這段旅程。
? ? ??上路后起初幾個月，我和一個跟我爸感覺很像的卡車司機每天睡在車里。他是個55歲的大哥，是土生土長的堪薩斯州人，鼻子下面留著過于濃密的小胡子，脾氣十分溫和。
? ? ? 正是他，教會了我如何以卡車司機的身份看待周圍的一切 —— 對于一個365天都在開車的人，自己找點樂子很重要。
? ? ??我拍攝的重心，集中在卡車司機的雄性力量上。干這行的基本都是男人，大家互相比較自己的里程，還攀比自己上一次回家的時間 —— 是的，越長時間不回家，他們就越自豪，雖然也不知道為什么。
? ? ? 2015年9月，我參加了 "美國卡車大集會“（US Diesel Truckin' Nationals）。整個活動只持續(xù)一天，司機們把自己的車裝扮成五花八門的樣子，很多造型都無比夸張。
? ? ? 這項活動的宗旨，就是為了慶?？ㄜ囁緳C的生活方式，讓大家分享路上的故事；車的型號也多種多樣，從80年代的復(fù)古平頭大卡車，也有現(xiàn)在依然在運營的車型，應(yīng)有盡有。
? ? ??除了車的展示之外，這里還售賣卡車司機的各種 “周邊產(chǎn)品” —— 從他們穿的夾克，到他們用的馬克杯，甚至還有車窗清潔劑。另外，還有一些卡車運輸公司在發(fā)傳單，希望通過這種方式能雇到新員工。
? ? ? 此次時刻，我感覺就像回到了當年的那些日子：跟哥們兒吹噓著自己的里程數(shù)，帶著開了一天車的疲憊觀賞落日，將一切對卡車司機的誤解和俗套都拋到腦后，也許這個職業(yè)真的不該被任何 “生活方式” 所定義。
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