重慶，這座以山聞名、以橋著稱的城市，車輪滾滾，連接著城里城外千家萬戶的生活脈絡(luò)。對(duì)于這里的城市配送大軍而言，“長安”二字，意味著一份深厚的信賴。

長安輕型商用車 睿行EM80 2020款 平頂背掀門（SC5033XXYGBEV） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 12.58萬 詢底價(jià)

　　“運(yùn)輸人品車團(tuán)”的黃師傅駕駛長安睿行EM80已有兩年多，他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者：“為啥選長安？多年老牌子了，在我們重慶，質(zhì)量和口碑那是數(shù)一數(shù)二的，信得過！”

從油到電，山城運(yùn)輸人的“甜蜜”轉(zhuǎn)變

　　黃師傅是重慶本地人，從事城配運(yùn)輸已有4年，日常輸送新鮮的蔬菜瓜果，或是將建材運(yùn)往各個(gè)工地，路線覆蓋沙坪壩、九龍坡、渝北等主城九區(qū)，日均行駛里程在200至300公里之間。

　　兩年前，黃師傅的座駕還是一輛長安的燃油面包車，他回憶道：“那時(shí)候開手動(dòng)擋，重慶的路況大家都曉得，坡多、彎多，早晚高峰一堵車，離合、剎車、換擋就沒停過，一天下來，腿都踩軟了。后來重慶對(duì)燃油車有些限行政策，加上新能源是大趨勢(shì)，我就換了電車。”

　　換上長安睿行EM80的這兩年來，黃師傅感受最深的變化是“輕松”和“省錢”。他表示：“堵車的時(shí)候，電車就簡單多了，踩剎車就行，稍微動(dòng)一點(diǎn)，松開剎車它自己就能怠速往前挪，不用頻繁操作離合換擋，一天下來輕松不少?！?

　　更讓他驚喜的是經(jīng)濟(jì)賬：“以前開油車，油價(jià)七八塊的時(shí)候，一公里成本大概6毛錢?，F(xiàn)在開EM80，我經(jīng)常晚上在家用慢充，一度電幾毛錢，算下來一公里成本也就不到2毛錢，一公里就省了4毛多！”

　　黃師傅仔細(xì)算過：“按每天跑200公里算，一天就能省下80塊錢的成本。一年跑個(gè)300天，那就是2.4萬塊！這對(duì)我們普通家庭來說，可不是一筆小數(shù)目。”

　　實(shí)實(shí)在在的降本增效，讓黃師傅對(duì)當(dāng)初的選擇十分滿意。

老款長安睿行EM80：三大優(yōu)勢(shì)值得信賴

　　對(duì)于開了兩年多的這臺(tái)睿行EM80，黃師傅給出了中肯的評(píng)價(jià)：“有幾點(diǎn)特別吸引我：一是續(xù)航，它的里程能滿足我每天200公里的運(yùn)輸需求，從來沒把我撂在路上過，心里踏實(shí)。”

　　“二是空間，這個(gè)車廂長2米8，寬1米55，高1米35，方方正正的，裝貨很實(shí)在，實(shí)際裝個(gè)6方貨還是沒問題。無論是蔬菜筐還是建材，大部分客戶的要求都能滿足?！?

　　“三是電池，用的是寧德時(shí)代的。這牌子大家都認(rèn)，質(zhì)量好，后面就算賣二手車，這電池也保值些?！?黃師傅還提到，和開其他品牌新能源車的同行朋友交流，感覺長安睿行EM80在空間和電池品牌方面還是有優(yōu)勢(shì)的。

試駕2025款長安睿行EM80：體驗(yàn)升級(jí)

　　這次“運(yùn)輸人品車團(tuán)”帶來了全新的2025款長安睿行EM80，讓黃師傅試駕體驗(yàn)。雖然自己的老款已經(jīng)足夠可靠，但他對(duì)新車的升級(jí)同樣充滿期待。

　　“新款車頭看著更精神、更現(xiàn)代了。”黃師傅對(duì)新外觀贊賞有加，全新科技感電動(dòng)前臉讓整車氣質(zhì)煥然一新，同時(shí)保持了方正硬朗的實(shí)用輪廓。

　　核心的電池依然是黃師傅信賴的寧德時(shí)代品牌，41.86kWh容量，并提供了8年或40萬公里的超長質(zhì)保，這無疑給運(yùn)輸人吃了一顆“定心丸”，大大降低了對(duì)電池品質(zhì)和車輛殘值的顧慮。

　　在黃師傅進(jìn)行的實(shí)際路測中，新款長安睿行EM80的綜合續(xù)航能力穩(wěn)定在270公里左右。黃師傅評(píng)價(jià)：“續(xù)航這個(gè)我放心。跑了一下，感覺跟宣傳的差不多，完全能覆蓋日常城配甚至更高強(qiáng)度的運(yùn)輸需求，心里還是有底的?！?

　　新款車型的充電體驗(yàn)也得到了提升。支持VIN碼識(shí)別，綁定后在兼容充電樁可實(shí)現(xiàn)即插即充，省去了掃碼的繁瑣。實(shí)測中，快充速度令人滿意，37分鐘可從21%充至82%，利用午休時(shí)間就能快速補(bǔ)能。

　　動(dòng)力方面，新款采用了長安三合一集成電驅(qū)技術(shù)，起步響應(yīng)快，爬坡有勁，最高車速可達(dá)100km/h，偶爾跑跑城際運(yùn)輸也完全勝任。黃師傅表示：“在重慶爬坡上坎的地方試了下，感覺勁兒還是足的，不吃力。開起來跟我的老款一樣順手，可能感覺底盤還更穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)?！?

　　除此之外，駕駛室內(nèi)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)、旋鈕換擋、豐富的儲(chǔ)物格、厚實(shí)且支撐性良好的座椅，都體現(xiàn)了向乘用車看齊的舒適性。

　　新增的防溜坡和蠕行功能，對(duì)于重慶這種坡道多的城市環(huán)境，以及在倉庫月臺(tái)裝卸貨時(shí)走走停停的場景，無疑提升了操作便利性和安全性。

　　兩年風(fēng)雨同行，長安睿行EM80的可靠耐用為黃師傅打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如今，通過親身體驗(yàn)，他看到了新款車型在續(xù)航、充電、以及舒適性和智能化上的全面升級(jí)，對(duì)“長安”二字有了更深的信賴。

　　對(duì)于像黃師傅一樣奔波在城市中的運(yùn)輸人而言，選擇一款如長安睿行EM80這樣既省錢，又省心的伙伴，無疑是為運(yùn)輸之路注入了更強(qiáng)勁、更持久的動(dòng)力。

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