重慶,這座以山聞名、以橋著稱的城市,車輪滾滾,連接著城里城外千家萬戶的生活脈絡(luò)。對于這里的城市配送大軍而言,“長安”二字,意味著一份深厚的信賴。
長安輕型商用車 睿行EM80 2020款 平頂背掀門(SC5033XXYGBEV)
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經(jīng)銷商
報價: 12.58萬
詢底價
“運輸人品車團”的黃師傅駕駛長安睿行EM80已有兩年多,他告訴運輸人網(wǎng)記者:“為啥選長安?多年老牌子了,在我們重慶,質(zhì)量和口碑那是數(shù)一數(shù)二的,信得過!”
從油到電,山城運輸人的“甜蜜”轉(zhuǎn)變
黃師傅是重慶本地人,從事城配運輸已有4年,日常輸送新鮮的蔬菜瓜果,或是將建材運往各個工地,路線覆蓋沙坪壩、九龍坡、渝北等主城九區(qū),日均行駛里程在200至300公里之間。
兩年前,黃師傅的座駕還是一輛長安的燃油面包車,他回憶道:“那時候開手動擋,重慶的路況大家都曉得,坡多、彎多,早晚高峰一堵車,離合、剎車、換擋就沒停過,一天下來,腿都踩軟了。后來重慶對燃油車有些限行政策,加上新能源是大趨勢,我就換了電車?!?
換上長安睿行EM80的這兩年來,黃師傅感受最深的變化是“輕松”和“省錢”。他表示:“堵車的時候,電車就簡單多了,踩剎車就行,稍微動一點,松開剎車它自己就能怠速往前挪,不用頻繁操作離合換擋,一天下來輕松不少。”
更讓他驚喜的是經(jīng)濟賬:“以前開油車,油價七八塊的時候,一公里成本大概6毛錢。現(xiàn)在開EM80,我經(jīng)常晚上在家用慢充,一度電幾毛錢,算下來一公里成本也就不到2毛錢,一公里就省了4毛多!”
黃師傅仔細算過:“按每天跑200公里算,一天就能省下80塊錢的成本。一年跑個300天,那就是2.4萬塊!這對我們普通家庭來說,可不是一筆小數(shù)目。”
實實在在的降本增效,讓黃師傅對當初的選擇十分滿意。
老款長安睿行EM80:三大優(yōu)勢值得信賴
對于開了兩年多的這臺睿行EM80,黃師傅給出了中肯的評價:“有幾點特別吸引我:一是續(xù)航,它的里程能滿足我每天200公里的運輸需求,從來沒把我撂在路上過,心里踏實?!?
“二是空間,這個車廂長2米8,寬1米55,高1米35,方方正正的,裝貨很實在,實際裝個6方貨還是沒問題。無論是蔬菜筐還是建材,大部分客戶的要求都能滿足。”
“三是電池,用的是寧德時代的。這牌子大家都認,質(zhì)量好,后面就算賣二手車,這電池也保值些?!?黃師傅還提到,和開其他品牌新能源車的同行朋友交流,感覺長安睿行EM80在空間和電池品牌方面還是有優(yōu)勢的。
試駕2025款長安睿行EM80:體驗升級
這次“運輸人品車團”帶來了全新的2025款長安睿行EM80,讓黃師傅試駕體驗。雖然自己的老款已經(jīng)足夠可靠,但他對新車的升級同樣充滿期待。
“新款車頭看著更精神、更現(xiàn)代了?!秉S師傅對新外觀贊賞有加,全新科技感電動前臉讓整車氣質(zhì)煥然一新,同時保持了方正硬朗的實用輪廓。
核心的電池依然是黃師傅信賴的寧德時代品牌,41.86kWh容量,并提供了8年或40萬公里的超長質(zhì)保,這無疑給運輸人吃了一顆“定心丸”,大大降低了對電池品質(zhì)和車輛殘值的顧慮。
在黃師傅進行的實際路測中,新款長安睿行EM80的綜合續(xù)航能力穩(wěn)定在270公里左右。黃師傅評價:“續(xù)航這個我放心。跑了一下,感覺跟宣傳的差不多,完全能覆蓋日常城配甚至更高強度的運輸需求,心里還是有底的?!?
新款車型的充電體驗也得到了提升。支持VIN碼識別,綁定后在兼容充電樁可實現(xiàn)即插即充,省去了掃碼的繁瑣。實測中,快充速度令人滿意,37分鐘可從21%充至82%,利用午休時間就能快速補能。
動力方面,新款采用了長安三合一集成電驅(qū)技術(shù),起步響應(yīng)快,爬坡有勁,最高車速可達100km/h,偶爾跑跑城際運輸也完全勝任。黃師傅表示:“在重慶爬坡上坎的地方試了下,感覺勁兒還是足的,不吃力。開起來跟我的老款一樣順手,可能感覺底盤還更穩(wěn)當一點?!?
除此之外,駕駛室內(nèi),環(huán)抱式設(shè)計、旋鈕換擋、豐富的儲物格、厚實且支撐性良好的座椅,都體現(xiàn)了向乘用車看齊的舒適性。
新增的防溜坡和蠕行功能,對于重慶這種坡道多的城市環(huán)境,以及在倉庫月臺裝卸貨時走走停停的場景,無疑提升了操作便利性和安全性。
兩年風雨同行,長安睿行EM80的可靠耐用為黃師傅打下了堅實的基礎(chǔ)。如今,通過親身體驗,他看到了新款車型在續(xù)航、充電、以及舒適性和智能化上的全面升級,對“長安”二字有了更深的信賴。
對于像黃師傅一樣奔波在城市中的運輸人而言,選擇一款如長安睿行EM80這樣既省錢,又省心的伙伴,無疑是為運輸之路注入了更強勁、更持久的動力。
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