"最早的云南咖啡豆只能做對品質要求不高的速溶咖啡,這兩年云咖努力提升豆子品質,卡蒂姆以外,鐵皮卡、波邦、埃塞俄比亞瑰夏這種精品咖啡的產(chǎn)量在持續(xù)增加,云南豆子也得到了一線大牌的認可",云南路祥供應鏈公司總經(jīng)理方盧哲介紹說。
2022年,云南咖啡生豆產(chǎn)量達11萬噸,供應國內市場需求的99%。從早期只能供應廉價的速溶咖啡豆,到如今高低搭配的多樣化品種和科學農藝體系,中游逐漸聚攏起來的烘焙廠,下游高效的綠色配送體系,云南咖啡走出了一條熱血的產(chǎn)業(yè)逆襲之路。
百年云咖走上產(chǎn)業(yè)逆襲道路
路祥供應鏈目前是云南最大的咖啡茶飲承運商,服務客戶包括星巴克、瑞幸、庫迪等國內外知名咖啡品牌。每天早上開始,車隊就會陸續(xù)向各地發(fā)車配送咖啡、果漿等產(chǎn)品,一天最多能有50多個車次。因為多是城際配送,最遠距離來回超過1600公里,所以車隊采用了遠程醇氫電動車型。
從1892年種下第一株咖啡樹開始,云南咖啡走過了百年發(fā)展歷程。到五六十年代,云南咖啡一度成為國家戰(zhàn)略物資。1988年,雀巢在云南開設了咖啡產(chǎn)區(qū)。國際大廠帶來的不止有訂單,還有卡蒂姆、農藝師和市場標準,云南咖啡開始進入規(guī)模化種植時代。
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在整個咖啡產(chǎn)業(yè)鏈中,上游種植、中游加工和下游流通環(huán)節(jié)的利益分配占比分別是1%、6%和93%。由于缺乏種植技術、深加工和下游市場等產(chǎn)業(yè)積累,云南咖啡長期只能提供高產(chǎn)廉價的卡蒂姆品種豆,同時深受國際期貨價格波動的束縛。咖農入不敷出,云南咖啡豆也一度成為低端廉價的代名詞。
轉折出現(xiàn)在2019年,疫情導致了云南咖啡出口停滯。此時正趕上國內新消費的崛起,咖啡茶飲市場需求量爆發(fā),價格和物流成本更低的云南咖啡豆開始受到本土茶飲品牌的關注。云南咖啡豆也開始出口轉內銷,和本土品牌相互成就。
在上游種植環(huán)節(jié),云南開始探索咖啡專業(yè)合作社的模式。吸納咖農進入合作社進行統(tǒng)一種植、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一銷售,并為咖農提供技術培訓和信息服務,提升咖啡豆種植效率和產(chǎn)品品質,打造出規(guī)?;目Х确N植莊園。在低端的卡蒂姆之外,也開始引入鐵皮卡、波邦、埃塞俄比亞瑰夏等種植難度更高,但是口感更好的品種。
"以前大家都是只到云南收豆子,再拉到沿海烘焙廠加工,云南豆在市場上一直沒什么知名度。這兩年越來越多的咖啡品牌把工廠設在產(chǎn)區(qū),這也說明云咖品質打響了,大家不再嫌棄云南豆子,而是覺得這是精品",方盧哲說。
2024年星巴克宣布,今后中國所使用的星巴克經(jīng)典濃縮咖啡中都將有云南咖啡豆,且中國內地的每一家星巴克門店,也都將出售云南單一原產(chǎn)地咖啡豆。同時云南"保山小??Х?也逐步獲得市場知名度,成為知名地域品牌。2025年,僅普洱市的咖啡產(chǎn)業(yè)綜合產(chǎn)值就有望突破百億元大關。
綠色醇運賦能云咖 他一年省下300+萬能耗費
2021年6月,云南路祥在成立一個月后就進入了咖啡配送行業(yè)。公司共有100多臺遠程新能源商用車,涉及咖啡、鮮果、快遞等領域配送業(yè)務,其中有近五十臺的遠程醇氫電動車型用于咖啡制品的配送。方盧哲見證了近兩年來云南咖啡的突飛猛進,也是這場產(chǎn)業(yè)變革的參與者之一。
目前路祥車隊承接了幾個知名咖啡品牌的配送業(yè)務,包括從咖啡莊園配送鮮果到旁邊的加工廠,還有從昆明中心倉向云南各地州的遠程配送單,主要配送咖啡半成品。
在上游的產(chǎn)區(qū)配送中,路祥采用遠程H8E車型。下游配送由于距離較遠,此前路祥一直采用燃油冷藏車。2023年下半年隨著H8M的上市,路祥把之前的燃油車替換成遠程醇氫電動車型。
"之所以選擇H8M,也是看中了醇氫電動車型兼顧經(jīng)濟性和長續(xù)航的優(yōu)勢,性能和路祥供應鏈的咖啡制品配送場景比較匹配"。
目前路祥車隊的醇氫電動冷藏車單公里能耗費在0.7元,普通箱貨是0.6元左右,而同級別燃油車能耗成本基本要1.1元以上。每臺車按照15萬公里的年運營里程,在能耗上就能節(jié)約出6萬多塊,車隊每年省下來的能耗差不多在300萬左右。同時依托遠程慧聯(lián)多樣化擁車方案,路祥采用"買一部分,租一部分"的方案,這樣兼顧了經(jīng)濟性的同時也能保證資產(chǎn)的靈活性。
豐富的車管功能也是路祥看中的點,車隊引入了慧管車系統(tǒng)。能實現(xiàn)線上交租、實時看行車軌跡,依托遠程慧聯(lián)完善的運營生態(tài)體系,做到線上預約養(yǎng)護,線下高效執(zhí)行的效果。大幅提高了車隊的運營管理效率,同時也幫助路祥完成了綠色數(shù)智化轉型。
在遠程慧聯(lián)醇氫電動產(chǎn)品和生態(tài)服務體系的賦能下,路祥供應鏈僅用兩年時間,就成長為云南地區(qū)最大的咖啡制品承運商,得到諸多一線咖啡品牌方的認可,也深度參與到了云南咖啡產(chǎn)業(yè)升級的過程中來。
截止2024年底,云南咖啡的種植面積已經(jīng)達到120萬畝。在種植技術、產(chǎn)業(yè)配套和品牌打造上,正在向巴西、埃塞俄比亞這些傳統(tǒng)的"黃金咖啡帶"產(chǎn)區(qū)學習和借鑒。同時隨著本土茶飲品牌的出海,云南咖啡也開始走向東南亞市場,逐步積累海外市場知名度。
"云南咖啡還有很長的路要走,在遠程的幫助下,我們也希望能和云南咖啡繼續(xù)成長,未來路祥將用綠色數(shù)智化運力賦能更多云南本地產(chǎn)業(yè),把更多好產(chǎn)品帶給消費者",方盧哲說。
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