中國(guó)現(xiàn)有LNG加氣站達(dá)到了近8000座，并且每年以近10%的速度增長(zhǎng)，中國(guó)每年進(jìn)口LNG近八千萬(wàn)噸，近年的增長(zhǎng)速度也平均超過(guò)了10%，是全球最大的LNG進(jìn)口國(guó)，由此可見(jiàn)LNG商用車的應(yīng)用比較有保障。

點(diǎn)擊圖片觀看：藍(lán)牌輕卡新選擇 時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品線上發(fā)布會(huì)

　　近兩年貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格低迷，因此運(yùn)營(yíng)成本較低的LNG重卡異?；鸨?，確實(shí)讓許多運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)翻盤。同時(shí)，由于還有一些用輕卡跑長(zhǎng)途的運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)體也沒(méi)有受到市場(chǎng)環(huán)境的影響。面對(duì)燃油車成本高、電車價(jià)格貴、續(xù)航短的問(wèn)題，用LNG藍(lán)牌輕卡跑長(zhǎng)途是否可以又讓一些人抓住創(chuàng)富機(jī)遇？

　　12月1日，時(shí)代汽車發(fā)布了全新時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG新品，這是繼9月28日時(shí)代汽車品牌煥新后發(fā)布的第一款重磅產(chǎn)品，也是行業(yè)中首款LNG輕卡。

　　時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG輕卡，具有動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航久、大承載、經(jīng)濟(jì)省、高舒適的特點(diǎn)。

　　比燃油車運(yùn)營(yíng)成本低，比純電能載貨、續(xù)航長(zhǎng)，價(jià)格只有11.66萬(wàn)元，加上包含試駕禮、無(wú)憂禮、訂車禮、金融禮、薦購(gòu)禮在內(nèi)的五重優(yōu)惠政策，讓時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG做到了"油車的價(jià)格、電車的使用成本"！

強(qiáng)勁動(dòng)力 用車省心

　　在核心動(dòng)力上，時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG輕卡搭載了由時(shí)代汽車主導(dǎo)標(biāo)定的云內(nèi)G20T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出250牛米的最大扭矩，匹配萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱+4.5T NPR大速比精鑄后橋，變速箱匹配多錐同步器，換擋輕便，首配倒擋同步器，解決打齒異響、頂齒掛擋困難問(wèn)題，共同構(gòu)成了高效動(dòng)力鏈組合，助力用戶無(wú)憂運(yùn)營(yíng)。

油氣雙燃料 長(zhǎng)續(xù)航助力運(yùn)營(yíng)無(wú)憂

　　首配240L-LNG超大氣瓶，配合低氣耗+15L小油箱，據(jù)實(shí)際測(cè)算，在載重5噸的情況下，時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG輕卡極限續(xù)駛里程基本能達(dá)到950公里，加一次氣能夠輕松跑800公里，而遇到加氣困難，或更長(zhǎng)里程的請(qǐng)下，該車所配備的15升小油箱還可提供100公里到150公里，讓該車具備1100公里的長(zhǎng)續(xù)航能力，有效減少進(jìn)站加氣次數(shù)，提高運(yùn)輸效率。

　　實(shí)際運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)與燃油車無(wú)異，無(wú)論南方還是北方都同樣適用，充分解決續(xù)航焦慮問(wèn)題，

高承載有保障

　　車架采用750L高強(qiáng)鋼，180直通大梁，強(qiáng)度可靠有保障，匹配NPR一體精鑄后橋，有效避免漏油情況發(fā)生，配合多片簧厚度13.5cm，帶來(lái)更強(qiáng)的承載能力。

　　同時(shí)，時(shí)代領(lǐng)航大G-LNG輕卡在動(dòng)力性、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等性能方面均按照高承載去匹配調(diào)教，有效保障創(chuàng)富效率。

專業(yè)優(yōu)化調(diào)教 帶來(lái)更高經(jīng)濟(jì)性

　　基于福田汽車領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，綜合分析了3萬(wàn)多名用戶實(shí)際使用工況，定制化開(kāi)發(fā)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架標(biāo)定過(guò)程中，對(duì)點(diǎn)火提前角、i-VVT、e-VVT進(jìn)行精標(biāo)優(yōu)化，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗經(jīng)濟(jì)區(qū)間占比，確保整車運(yùn)行更大程度的處于經(jīng)濟(jì)窗口內(nèi)，氣耗率降低10%~15%。較燃油車費(fèi)用節(jié)省47%左右，較CNG車費(fèi)用節(jié)省39%左右，與純電動(dòng)費(fèi)用基本相當(dāng)。

　　同時(shí)，該車的車身風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.54，配合6.0低滾阻系數(shù)輪胎與低粘度的齒輪油，有效降低燃?xì)庀?。綜合使用能耗0.47元/公里。

高舒適用車更便捷

　　領(lǐng)航大G-LNG采用的乘用化內(nèi)飾優(yōu)化了方向盤的傾角、握感，匹配85缸徑轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕便，配合優(yōu)化后座椅高度，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　配備了大冷凝器空調(diào)，聲學(xué)包地毯、提升車門密封性、降低噪聲源等措施，車內(nèi)噪聲全轉(zhuǎn)速段優(yōu)于友商4分貝，實(shí)現(xiàn)了在人機(jī)、操控、空調(diào)、NVH等性能升級(jí)，為運(yùn)輸人帶來(lái)更加舒適的駕駛工作環(huán)境。同時(shí)，該車還采用楔式制動(dòng)器，制動(dòng)效能提升12%。

　　作為時(shí)代汽車品牌煥新后的首款重磅產(chǎn)品，領(lǐng)航大G-LNG輕卡以五大核心競(jìng)爭(zhēng)力，帶來(lái)藍(lán)牌輕卡的新選擇。這款產(chǎn)品會(huì)不會(huì)再次掀起運(yùn)輸行業(yè)中一車難求的火爆現(xiàn)象，和其他企業(yè)的跟風(fēng)？

　　領(lǐng)航大G-LNG輕卡通過(guò)超50萬(wàn)公里極限壞路試驗(yàn)和100萬(wàn)公里全區(qū)域、全工況社會(huì)道路驗(yàn)證，在品質(zhì)可靠性方面經(jīng)過(guò)了嚴(yán)謹(jǐn)把關(guān)。領(lǐng)航大G-LNG輕卡適合城市商超配送、輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)、適合長(zhǎng)途綠通輕貨、快遞快運(yùn)等細(xì)分領(lǐng)域，成為藍(lán)牌輕卡新選擇。

　　在這個(gè)內(nèi)卷的時(shí)代，選擇對(duì)了，可以讓努力事半功倍，讓運(yùn)輸人走上致富快車道！

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