近日，在2025年江淮汽車商用車營銷商務(wù)年會上，展出了全新升級的駿鈴A系列輕卡。面向城配運輸場景，駿鈴A6、駿鈴A7、駿鈴A9以更加高效、經(jīng)濟、舒適、安全的整車解決方案為運輸人帶來了更具創(chuàng)富性價比的輕卡產(chǎn)品。

燃氣動力降本增效 駿鈴A6行車更省錢

　　近兩年來，“運價下行，油價上漲”是運輸市場不可回避的態(tài)勢。對此，不少輕卡車企推出了燃氣輕卡，以更加開源節(jié)流、節(jié)省成本的動力解決方案助力用戶創(chuàng)富，江淮1卡深入市場、調(diào)研用戶需求推出了搭載氣體機的駿鈴A6。

　　動力方面，駿鈴A6搭載了云內(nèi)G20T全新增壓氣體機，2.0T排量，最大可達150馬力，最大扭矩350牛米，強勁輸出可以讓整車擁有更寬泛的適用場景。

　　作為增壓中冷燃氣發(fā)動機，G20T特別針對低速扭矩做了提升，先進的中置雙VVT技術(shù)可有效改善發(fā)動機充氣效率，獲得更高的扭矩和功率，提高扭矩效果在中低速工況尤為明顯，由此一來，駿鈴A6更加適合頻繁啟停的城配工況。

　　續(xù)航方面，駿鈴A6最大可選180L+212L+50L三氣瓶大容量動力，配備小油箱，油氣兩用，徹底解決續(xù)航焦慮，大大提升了整車運營效率。

　　此外，該車還可以選裝安徽康明斯E2.5發(fā)動機，峰值馬力170匹，峰值扭矩460牛米，具有低速高扭、動力強勁的特點，可以適應(yīng)諸多復(fù)雜路況。

搭載江淮自研動力 駿鈴A7創(chuàng)富更經(jīng)濟

　　動力方面，駿鈴A7搭載江淮1卡自研的DHE155 2.5升柴油發(fā)動機，馬力覆蓋130-170匹。作為江淮1卡推出的高性價比城配運輸輕卡，創(chuàng)富性能更加優(yōu)化。

　　據(jù)介紹，這款發(fā)動機是基于江淮銳捷特發(fā)動機優(yōu)化升級后的產(chǎn)品，其發(fā)動機熱效率高達46.4%，節(jié)油率高達9.5%，為城配運輸人帶來了更加高效經(jīng)濟的解決方案。

　　傳動系與之匹配的是星瑞6速手動擋變速箱，換檔手感干脆利落，傳動效率高，省心耐用，并且這款變速箱在輕卡市場當中尤為常見，后續(xù)在養(yǎng)護上也非常方便。 

　　為提供更大的駕乘空間，給運輸人帶來愉悅的工作心情，駿鈴A7采用家族化設(shè)計方正駕駛室，空間利用率更大。無論是行駛還是休息狀態(tài)時，運輸人都可以盡情舒展。

　　底盤方面，駿鈴A7采用全新180mm輕量化車架平臺，該車架使用550L高強度鋼材料打造，通過材料和結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化，以及全新工藝的應(yīng)用，全面實現(xiàn)了輕量化，符合藍牌輕卡的需求。

　　同時，車架具體在設(shè)計上對開檔加寬、橫梁采用減重孔降重、縱梁高度加大，以及鑄件懸架支架結(jié)構(gòu)進行拓撲優(yōu)化降重，大大提升承載力以及運營效率。

康明斯最新動力 駿鈴A9運營更高效

　　在城配運輸領(lǐng)域，江淮1卡駿鈴A9裝配了康明斯全新2.5升B系列發(fā)動機，最大可輸出180馬力，峰值扭矩為500牛米，在1000轉(zhuǎn)左右時即可產(chǎn)生400牛米的扭矩，可為運輸人提供更強、更適應(yīng)各種工況的動力。

　　該發(fā)動機通過新平臺新匹配，缸內(nèi)峰值壓力從165bar提升至200bar，幫助燃油得以充分燃燒，同時智慧大腦（CBM2.0）技術(shù)，結(jié)合IAT進氣節(jié)流閥設(shè)計，可精準控制油耗，油耗降低15%，為整車帶來降本增效的運營體驗。

　　值得一提的是，該發(fā)動機自重僅有266kg，機體自重不再成為輕卡車型的負擔，可有效幫助降低整車自重，助力輕卡運輸人多拉多賺。

　　相較于同級別輕卡車型，駿鈴A9采用了寬達2090mm的超寬駕駛室能帶給駕駛者寬敞的空間感受。更人性化的是，車內(nèi)還可以提供1837×560mm的超級臥鋪，可以讓運輸人輕松平躺，營造更好的休息環(huán)境。

　　駿鈴A9采用3幅式多功能方向盤，集成定速巡航、多媒體、接聽電話等功能，可以讓運輸人駕駛更專注。同時，胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航、駕駛行為評價、智能駕駛等功能也能進一步提升駕駛安全性。

　　以用戶價值為核心理念，江淮1卡駿鈴A系列輕卡從場景出發(fā)，迭代升級，適配物流運輸、綠通建材、商貿(mào)百貨等工況，是輕卡行業(yè)中高性價比、高收益的全能車系。

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