據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國耕地面積達(dá)到19.14億畝,各類農(nóng)作物從耕種到收獲入倉,已基本實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化。阜陽市潁上縣擁有安徽省最大的二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng),這里農(nóng)機(jī)產(chǎn)品種類齊全、品質(zhì)可靠,備受用戶青睞。申師傅攜手3輛江淮1卡,最長運(yùn)營里程達(dá)到110萬公里,從阜陽穎上將各類農(nóng)機(jī)送往全國各地,為糧倉豐滿貢獻(xiàn)力量,也讓自己的生活愈加富足!
農(nóng)忙時(shí)節(jié)守糧倉 潁上農(nóng)機(jī)遍全國
"夏收田地不見人,機(jī)輪滾滾農(nóng)事新",隨著科技的發(fā)展,農(nóng)用機(jī)械普及程度越來越高。"現(xiàn)在全國各地對(duì)農(nóng)機(jī)的需求都比較高,尤其在春耕、秋收等農(nóng)忙時(shí)節(jié),我們潁上二手農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的產(chǎn)品成交量非??捎^。"申師傅說道。
江淮 駿鈴V5 132馬力 3.37米排半欄板輕卡(HFC1045P32K1C7NS)
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俗話說"靠山吃山,靠水吃水",龐大的農(nóng)機(jī)交易量有力地帶動(dòng)了當(dāng)?shù)?a href="http://www.vodan.cn/search-%E8%B4%A7%E8%BF%90%E5%B8%82%E5%9C%BA-.html" class="tooltip" target="_blank" title="貨運(yùn)市場(chǎng)">貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展,申師傅早早就瞄準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)遇。2013年,他購買了人生第一輛駿鈴,開啟了他"守護(hù)糧倉"的農(nóng)機(jī)配送之旅。17年,申師傅換購了一輛駿鈴H330貨車,到了2022年,農(nóng)機(jī)運(yùn)輸生意更加紅火,他又新購了一輛駿鈴A8,為農(nóng)機(jī)配送之旅再添一名"猛將"。11年來,他攜手3輛江淮1卡,南上北下,車輪所駛過的地方,每一處都是絕美的豐收畫卷,讓糧倉五谷豐登,讓農(nóng)民歡欣鼓舞,讓自己的生活富足紅火。
110萬公里的運(yùn)輸神話 駿鈴千里任馳騁
"我第一輛車就是江淮的駿鈴,運(yùn)輸農(nóng)機(jī)還得是江淮!"申師傅如是說。農(nóng)機(jī)運(yùn)輸不同于普通的貨物運(yùn)輸,它對(duì)車輛的底盤、動(dòng)力和車身品質(zhì),都有著高要求。從承載來說,農(nóng)機(jī)的質(zhì)量非常重,而且在農(nóng)機(jī)上下車的過程中,會(huì)對(duì)車身產(chǎn)生巨大的沖擊,對(duì)車身大梁和車廂品質(zhì)來說是一大考驗(yàn)。另外,在長途運(yùn)輸中,若想全程高效、穩(wěn)定的運(yùn)輸,那么車輛的底盤和動(dòng)力都要非常"給力"。
"正常來說,運(yùn)輸農(nóng)機(jī)的車子,兩三年就得換,但是我的江淮開了7年了,110萬公里,一樣杠杠的,在同行中就像神話一樣。"申師傅這輛老駿鈴已經(jīng)行駛了110萬公里了,前年新購的一輛駿鈴A8行駛里程也突破了20萬公里。
除了品質(zhì)以外,江淮1卡的服務(wù)也讓申師傅豎起大拇指,他表示:"我們沒有固定路線,最遠(yuǎn)到過黑龍江,貴州山區(qū)、四川丘陵盆地都去過。走高速、上山下鄉(xiāng)都是日常狀況,江淮服務(wù)真的很好。申師傅告訴我們,無論去哪里,都有江淮24小時(shí)的暖心服務(wù),江淮的服務(wù)站多,服務(wù)及時(shí),給予了很多幫助。
糧食是民生之本,申師傅攜手江淮1卡在保障農(nóng)作物高產(chǎn)高效的途中一路疾馳,同時(shí)也收獲了屬于自己的美好生活。選擇源于信賴,信賴不負(fù)期待,江淮1卡將持續(xù)以優(yōu)異的產(chǎn)品和暖心的服務(wù)為廣大用戶保駕護(hù)航!
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