隨著2024年進(jìn)入第四季度，各大重卡品牌紛紛發(fā)起沖刺，以期在年度銷(xiāo)量上取得佳績(jī)。從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，在重卡市場(chǎng)整體降溫的背景下，福田歐曼的市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭較為突出。

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關(guān)注度及銷(xiāo)量雙增長(zhǎng)

　　10月份，歐曼銷(xiāo)售重卡（18噸以上重載貨車(chē)和半掛牽引車(chē)，不含出口）共4450輛。其中牽引車(chē)銷(xiāo)售3815輛，位居行業(yè)第三，燃油牽引車(chē)2063輛，位居行業(yè)第二，表現(xiàn)優(yōu)異。

福田戴姆勒 歐曼銀河 680馬力 6×4 牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　進(jìn)入11月后，福田歐曼依舊延續(xù)上月的增長(zhǎng)勢(shì)頭。首周重卡銷(xiāo)量定格在1221輛，位居行業(yè)第三名。其中牽引車(chē)1006輛，位居第二，相比第一名僅差不到20輛。燃油牽引車(chē)首周銷(xiāo)量534輛，同樣排名第二。

　　值得一提的是，在運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜的重卡榜單中，福田歐曼以5811的關(guān)注指數(shù)進(jìn)入前三名，同樣呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì)。

燃?xì)廛?chē)市場(chǎng)回歸理性

　　2024年上半年，重卡市場(chǎng)的燃?xì)廛?chē)激烈競(jìng)爭(zhēng)可以用火爆來(lái)形容。主要是由于，天然氣明顯的成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，隨著各個(gè)企業(yè)都推出了燃?xì)廛?chē)型，用戶(hù)可以更全面的進(jìn)行橫向?qū)Ρ荣I(mǎi)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、換車(chē)全生命周期的體驗(yàn)與價(jià)值。

　　針對(duì)燃?xì)廛?chē)的服務(wù)，歐曼在今年5月推出了“燃?xì)廛?chē)超級(jí)守護(hù)無(wú)憂(yōu)服務(wù)”。在5C件五年超長(zhǎng)質(zhì)保的基礎(chǔ)上，提供福康15N發(fā)動(dòng)機(jī)3年整機(jī)質(zhì)保，比行業(yè)質(zhì)保年限多出一年。同時(shí)還有采埃孚變速箱5年整箱質(zhì)保，打造重卡行業(yè)的首個(gè)“3+5”動(dòng)力鏈質(zhì)保。針對(duì)燃?xì)廛?chē)，這樣的服務(wù)承諾算得上行業(yè)中比較全面的，讓用戶(hù)吃下了定心丸。

以舊換新政策大利高端燃油車(chē)

　　2024年7月31日，交通部和財(cái)政部發(fā)布的“以舊換新”政策規(guī)定，提前報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)、提前報(bào)廢并新購(gòu)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)或新能源貨車(chē)將分檔予以補(bǔ)貼。但值得注意的是，這個(gè)政策對(duì)于淘汰國(guó)三燃油重卡后新購(gòu)貨車(chē)，只對(duì)國(guó)六燃油重卡和新能源重卡補(bǔ)貼，對(duì)于天然氣重卡卻沒(méi)有補(bǔ)貼。

　　2024年10月以來(lái)，隨著供暖需求量增長(zhǎng)，天然氣價(jià)格震蕩上行，再加上”以舊換新“政策，有購(gòu)車(chē)需求的用戶(hù)經(jīng)過(guò)觀望，也更多的回歸傳統(tǒng)動(dòng)力的車(chē)型。

　　以歐曼為例，通過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼+歐曼廠家補(bǔ)貼，用戶(hù)最高可享12.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。歐曼目前主要的銷(xiāo)售車(chē)型是2024款歐曼銀河、歐曼EST星輝版、歐曼GTL星翼版燃?xì)廛?chē)等產(chǎn)品，相對(duì)而言在外觀和內(nèi)飾方面都是最新迭代的，因此在市場(chǎng)上比較占優(yōu)勢(shì)。

　　從2019年率先將自動(dòng)擋車(chē)型導(dǎo)入市場(chǎng)，歐曼自動(dòng)擋重卡憑借超級(jí)動(dòng)力鏈，打造了過(guò)硬的口碑和優(yōu)秀的用戶(hù)體驗(yàn)。到2024年，歐曼自動(dòng)擋重卡的市占率超過(guò)了28%，成為了大馬力高端自動(dòng)擋重卡的引領(lǐng)者。

　　此外，今年10月，歐曼發(fā)布了搭載“超級(jí)動(dòng)力鏈5.0”的“全新平臺(tái)智能重卡”歐曼銀河9、“干線物流豪華車(chē)”歐曼銀河7等新產(chǎn)品相繼發(fā)布，在整車(chē)架構(gòu)、核心動(dòng)力鏈以及智能化方面大幅提升，再次成為重卡市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。

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