物暢其流百業(yè)興,物流是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。隨著現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)地位持續(xù)提升,物流行業(yè)如何與千行百業(yè)深度融合,促進培育經(jīng)濟發(fā)展新動能?服務(wù)現(xiàn)代流通、保障國計民生,需在哪些領(lǐng)域破題發(fā)力?降低物流成本,又有哪些成功經(jīng)驗可以借鑒?
近日,國資小新跟隨第四屆“流動中國”主題宣傳活動媒體團,走進我國綜合物流領(lǐng)域唯一一家中央企業(yè)——中國物流,近距離感受物流“國家隊”的使命擔(dān)當(dāng)。
物流鐵軍 服務(wù)國家重大戰(zhàn)略
當(dāng)前,我國能源轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快,風(fēng)能發(fā)電等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。無論在祖國西北邊疆,還是在東南沿海,都能看到起伏連片的風(fēng)電機組迎風(fēng)矗立,風(fēng)電葉片不停旋轉(zhuǎn)。
如何才能將這些長達(dá)八九十米、重約數(shù)十噸的風(fēng)電葉片從工廠安全運送至指定地點?這就需要特種物流大顯身手。
“特、重、大,不僅是我們運輸產(chǎn)品的特點,也是我們自身實力的體現(xiàn)?!敝袊锪魉鶎俾尻栔兄剡\輸有限責(zé)任公司(以下簡稱洛陽中重)總經(jīng)理張?zhí)N鋒介紹,洛陽中重是專業(yè)從事大型設(shè)備運輸?shù)墓歉善髽I(yè),是我國首批機電產(chǎn)品大件運輸總承包甲級企業(yè)。
洛陽中重不僅在陸風(fēng)運輸業(yè)績喜人,在海上風(fēng)電設(shè)備的承運上,也多次創(chuàng)造行業(yè)之最?!伴L樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架”滾裝上船項目,承運的導(dǎo)管架高90米、寬40米,在我國東南沿海屬體積最大、重量最重的一種。
在洛陽中重作業(yè)廠區(qū),一位工程師遙控操作自行式液壓模塊車在平穩(wěn)運送剛剛“下線”的大型礦用球磨機部件。據(jù)了解,洛陽中重業(yè)務(wù)已覆蓋礦山、冶金、建材、煤炭、化工、電力等多個領(lǐng)域,運輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國各地。
東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍HK重卡 560馬力 8 X 4 9.47米倉柵式國六載貨車 (LZ5312CCYH7FC1)
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能源化工物流也是特種運輸?shù)囊环N,作為中國物流主要業(yè)務(wù)之一,由其旗下的中鐵油料集團有限公司(以下簡稱中鐵油料集團)具體運營和實施。
近年來,中鐵油料集團通過持續(xù)創(chuàng)新提升服務(wù)品質(zhì)、降低物流成本、提高物流效率、增強風(fēng)險防控能力。談到為火車加油的具體工作,中鐵油料集團黨委書記、董事長侯治國介紹,中鐵油料集團2016年創(chuàng)新推廣汽配移動加注模式,即“汽車圍著鐵路機車跑”的鐵路柴油物流服務(wù)模式,極大提高了物流效率,同時積極運用“智能物聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)手段,構(gòu)筑起行業(yè)領(lǐng)先的安防體系。
在中鐵油料集團信息調(diào)度大廳看到,企業(yè)自主開發(fā)的鐵路燃油供應(yīng)鏈管理及整備作業(yè)信息平臺(CROSS系統(tǒng)),可實時調(diào)配、管控360余臺鐵路柴油供應(yīng)專用汽車油罐車。據(jù)介紹,安裝在車輛上的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,進一步提高了管理水平與服務(wù)質(zhì)量,使企業(yè)在鐵路燃油物資供應(yīng)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
科技創(chuàng)新 推進數(shù)智轉(zhuǎn)型升級
數(shù)字化、智能化、綠色化是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心體現(xiàn),也是現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵方向。成立以來,中國物流強化數(shù)智轉(zhuǎn)型升級,取得諸多成績。
“中儲智運的初心就是通過集成互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù),解決傳統(tǒng)物流行業(yè)小、散、亂、差的長期痛點,重點聚焦車貨信息不匹配、業(yè)務(wù)中間環(huán)節(jié)多、物流信用體系不健全、運輸過程不透明、司機空駛率高等現(xiàn)實問題?!敝袃χ沁\常務(wù)副總裁周春濤介紹,作為中國物流旗下智慧物流及數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案基礎(chǔ)設(shè)施平臺,中儲智運創(chuàng)新應(yīng)用一系列智能核心算法,打造智能運力交易、數(shù)智物流及數(shù)字供應(yīng)鏈“三大平臺”,實現(xiàn)了物流與供應(yīng)鏈的閉環(huán)管理與高效協(xié)同。
據(jù)了解,中儲智運平臺已匯集了302萬輛貨車以及2.3萬艘船舶運力,同時,平臺服務(wù)全國各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)3.8萬家。平臺上線至今,平均為貨主企業(yè)降低成本10%,為司機減少找貨時間69%。
江淮格爾發(fā) 星耀X7 660馬力 6X4 長途物流運輸牽引車(HFC4254P1K8E33S)
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中儲智運數(shù)字供應(yīng)鏈工作人員在位于內(nèi)蒙古的洗選煤廠調(diào)研M-TMS智慧多式聯(lián)運管理系統(tǒng)部署情況
憑借自身數(shù)字化驅(qū)動的技術(shù)實力,中儲智運還成為了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)智物流與供應(yīng)鏈綜合解決方案提供商,依托智慧組網(wǎng)路由能力,提供“時效優(yōu)先”“價格優(yōu)先”等多種維度的智慧多式聯(lián)運方案,實現(xiàn)物流方案“一鍵生成”。
“此外,基于我們掌握的核心物流數(shù)據(jù),還能為廣大企業(yè)提供商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈集成服務(wù)?!敝艽簼硎?,這些數(shù)字平臺的搭建,有效促進了社會物流效率與發(fā)展質(zhì)量的“雙向提升”。
中儲恒科是中國物流旗下專業(yè)化的交通物流裝備制造企業(yè),有四十年的發(fā)展歷史。近年來,中儲恒科開啟了物流裝備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用高質(zhì)量發(fā)展的新賽道:以物流業(yè)底層計量為切入點,運用智能傳感器、AI、數(shù)字孿生、RFID(電子標(biāo)簽)、激光等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),形成了一系列園區(qū)數(shù)字化解決方案,研發(fā)了園區(qū)數(shù)字化運營系統(tǒng)(PDOS)、安全雙體系平臺、園區(qū)資產(chǎn)租賃管理系統(tǒng)等軟件產(chǎn)品。
“以有色冶金廠區(qū)為例,我們能夠為其提供車輛、計量、設(shè)備、安全等在內(nèi)的智能管理系統(tǒng)解決方案?!敝袃憧瓶偨?jīng)理周春波介紹。
無人值守智能汽車衡管理系統(tǒng)是中儲恒科推出的拳頭產(chǎn)品,其將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、音視頻監(jiān)控技術(shù)、車道管理等技術(shù)融入計量管理中,實現(xiàn)了汽車衡稱重過程的無人化管理。
“這套系統(tǒng)安全便捷,能夠幫助客戶節(jié)約人力成本,提高生產(chǎn)效率,深受市場歡迎。”周春波說。
中國重汽汕德卡 SITRAK G7H重卡 530馬力 6 X 4 國六CNG天燃?xì)鉅恳?(ZZ4256V384HF1CB)
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專業(yè)高效 保障國計民生
隨著流通體系質(zhì)量效率不斷提高,消費對經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)顯著增強。特別是隨著中秋、國慶等佳節(jié)到來,白酒作為大眾消費品迎來了重要節(jié)點。
擁有多個名酒品牌的瀘州,被譽為“中國酒城”。偏居川南一隅,這里的美酒如何滿足消費者差異化個性化以及高配送時效的多種需求?
作為統(tǒng)籌管理和經(jīng)營中國物流體系內(nèi)所有酒類業(yè)務(wù)的部門,中國物流股份有限公司酒業(yè)事業(yè)部十余年來專注于酒類物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域,形成了獨特的優(yōu)勢。
“我們以‘中國酒倉’品牌為引領(lǐng),形成了產(chǎn)地倉-RDC倉(區(qū)域分撥中心)-城配倉三級倉儲網(wǎng)絡(luò),在全國管理酒類倉儲面積100萬平方米,年倉庫作業(yè)量約1.2億箱?!敝袊锪鞴煞萦邢薰揪茦I(yè)事業(yè)部副總經(jīng)理穆臣表示。
成為酒類物流領(lǐng)域的“先鋒”,除了擁有成熟的倉配網(wǎng)絡(luò),更離不開高標(biāo)準(zhǔn)的倉庫、完善的設(shè)施設(shè)備以及數(shù)智化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。
走進中國物流瀘州市九港園區(qū),多幢14.5米高的倉庫錯落有致,在這些穿梭式立體倉庫中,裝卸作業(yè)線、拆垛機、智能化掃描噴碼分揀線等自動化智慧設(shè)備一應(yīng)俱全。
外在的硬實力也需深厚的軟實力作支撐。據(jù)介紹,依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)等科技力量,“中國酒倉”打造了現(xiàn)代化的物流信息平臺,包括倉儲管理系統(tǒng)(WMS),運輸管理系統(tǒng)(TMS)、訂單管理系統(tǒng)(OMS)等。
穆臣表示,“我們現(xiàn)在已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)基于工序、工位和廠內(nèi)物流信息化、自動化、可視化生產(chǎn)物流一體管控,有效降低運營成本、提高整體效率?!?
時間是檢驗效率的重要標(biāo)準(zhǔn)。在上述系統(tǒng)的支持賦能下,“中國酒倉”如今可為客戶提供當(dāng)時達(dá)、及時達(dá)與次日達(dá)服務(wù)。
物流體系持續(xù)升級,末端循環(huán)不斷暢通,“中國酒倉”與各大酒企雙方奔赴、共同成長壯大,見證了中國消費市場的飛速發(fā)展,結(jié)出的累累碩果也是中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、人民共享發(fā)展成果的生動注腳。
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