物暢其流百業(yè)興，物流是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。隨著現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位持續(xù)提升，物流行業(yè)如何與千行百業(yè)深度融合，促進(jìn)培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能？服務(wù)現(xiàn)代流通、保障國(guó)計(jì)民生，需在哪些領(lǐng)域破題發(fā)力？降低物流成本，又有哪些成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒？

　　近日，國(guó)資小新跟隨第四屆“流動(dòng)中國(guó)”主題宣傳活動(dòng)媒體團(tuán)，走進(jìn)我國(guó)綜合物流領(lǐng)域唯一一家中央企業(yè)——中國(guó)物流，近距離感受物流“國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng)。

物流鐵軍 服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略

　　當(dāng)前，我國(guó)能源轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，風(fēng)能發(fā)電等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。無(wú)論在祖國(guó)西北邊疆，還是在東南沿海，都能看到起伏連片的風(fēng)電機(jī)組迎風(fēng)矗立，風(fēng)電葉片不停旋轉(zhuǎn)。

　　如何才能將這些長(zhǎng)達(dá)八九十米、重約數(shù)十噸的風(fēng)電葉片從工廠安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)？這就需要特種物流大顯身手。

　　“特、重、大，不僅是我們運(yùn)輸產(chǎn)品的特點(diǎn)，也是我們自身實(shí)力的體現(xiàn)?！敝袊?guó)物流所屬洛陽(yáng)中重運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱洛陽(yáng)中重）總經(jīng)理張?zhí)N鋒介紹，洛陽(yáng)中重是專業(yè)從事大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)墓歉善髽I(yè)，是我國(guó)首批機(jī)電產(chǎn)品大件運(yùn)輸總承包甲級(jí)企業(yè)。

　　洛陽(yáng)中重不僅在陸風(fēng)運(yùn)輸業(yè)績(jī)喜人，在海上風(fēng)電設(shè)備的承運(yùn)上，也多次創(chuàng)造行業(yè)之最?！伴L(zhǎng)樂外海C區(qū)吸力式導(dǎo)管架”滾裝上船項(xiàng)目，承運(yùn)的導(dǎo)管架高90米、寬40米，在我國(guó)東南沿海屬體積最大、重量最重的一種。

　　在洛陽(yáng)中重作業(yè)廠區(qū)，一位工程師遙控操作自行式液壓模塊車在平穩(wěn)運(yùn)送剛剛“下線”的大型礦用球磨機(jī)部件。據(jù)了解，洛陽(yáng)中重業(yè)務(wù)已覆蓋礦山、冶金、建材、煤炭、化工、電力等多個(gè)領(lǐng)域，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)各地。

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　　能源化工物流也是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，作為中國(guó)物流主要業(yè)務(wù)之一，由其旗下的中鐵油料集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵油料集團(tuán)）具體運(yùn)營(yíng)和實(shí)施。

　　近年來(lái)，中鐵油料集團(tuán)通過持續(xù)創(chuàng)新提升服務(wù)品質(zhì)、降低物流成本、提高物流效率、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控能力。談到為火車加油的具體工作，中鐵油料集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)侯治國(guó)介紹，中鐵油料集團(tuán)2016年創(chuàng)新推廣汽配移動(dòng)加注模式，即“汽車圍著鐵路機(jī)車跑”的鐵路柴油物流服務(wù)模式，極大提高了物流效率，同時(shí)積極運(yùn)用“智能物聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)手段，構(gòu)筑起行業(yè)領(lǐng)先的安防體系。

　　在中鐵油料集團(tuán)信息調(diào)度大廳看到，企業(yè)自主開發(fā)的鐵路燃油供應(yīng)鏈管理及整備作業(yè)信息平臺(tái)（CROSS系統(tǒng)），可實(shí)時(shí)調(diào)配、管控360余臺(tái)鐵路柴油供應(yīng)專用汽車油罐車。據(jù)介紹，安裝在車輛上的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，進(jìn)一步提高了管理水平與服務(wù)質(zhì)量，使企業(yè)在鐵路燃油物資供應(yīng)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

科技創(chuàng)新  推進(jìn)數(shù)智轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　數(shù)字化、智能化、綠色化是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心體現(xiàn)，也是現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵方向。成立以來(lái)，中國(guó)物流強(qiáng)化數(shù)智轉(zhuǎn)型升級(jí)，取得諸多成績(jī)。

　　“中儲(chǔ)智運(yùn)的初心就是通過集成互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)，解決傳統(tǒng)物流行業(yè)小、散、亂、差的長(zhǎng)期痛點(diǎn)，重點(diǎn)聚焦車貨信息不匹配、業(yè)務(wù)中間環(huán)節(jié)多、物流信用體系不健全、運(yùn)輸過程不透明、司機(jī)空駛率高等現(xiàn)實(shí)問題?！敝袃?chǔ)智運(yùn)常務(wù)副總裁周春濤介紹，作為中國(guó)物流旗下智慧物流及數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)新應(yīng)用一系列智能核心算法，打造智能運(yùn)力交易、數(shù)智物流及數(shù)字供應(yīng)鏈“三大平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了物流與供應(yīng)鏈的閉環(huán)管理與高效協(xié)同。

　　據(jù)了解，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)已匯集了302萬(wàn)輛貨車以及2.3萬(wàn)艘船舶運(yùn)力，同時(shí)，平臺(tái)服務(wù)全國(guó)各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)3.8萬(wàn)家。平臺(tái)上線至今，平均為貨主企業(yè)降低成本10%，為司機(jī)減少找貨時(shí)間69%。

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　　中儲(chǔ)智運(yùn)數(shù)字供應(yīng)鏈工作人員在位于內(nèi)蒙古的洗選煤廠調(diào)研M-TMS智慧多式聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)部署情況

　　憑借自身數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的技術(shù)實(shí)力，中儲(chǔ)智運(yùn)還成為了行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)智物流與供應(yīng)鏈綜合解決方案提供商，依托智慧組網(wǎng)路由能力，提供“時(shí)效優(yōu)先”“價(jià)格優(yōu)先”等多種維度的智慧多式聯(lián)運(yùn)方案，實(shí)現(xiàn)物流方案“一鍵生成”。

　　“此外，基于我們掌握的核心物流數(shù)據(jù)，還能為廣大企業(yè)提供商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈集成服務(wù)?！敝艽簼硎?，這些數(shù)字平臺(tái)的搭建，有效促進(jìn)了社會(huì)物流效率與發(fā)展質(zhì)量的“雙向提升”。

　　中儲(chǔ)恒科是中國(guó)物流旗下專業(yè)化的交通物流裝備制造企業(yè)，有四十年的發(fā)展歷史。近年來(lái)，中儲(chǔ)恒科開啟了物流裝備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用高質(zhì)量發(fā)展的新賽道：以物流業(yè)底層計(jì)量為切入點(diǎn)，運(yùn)用智能傳感器、AI、數(shù)字孿生、RFID（電子標(biāo)簽）、激光等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，形成了一系列園區(qū)數(shù)字化解決方案，研發(fā)了園區(qū)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（PDOS）、安全雙體系平臺(tái)、園區(qū)資產(chǎn)租賃管理系統(tǒng)等軟件產(chǎn)品。

　　“以有色冶金廠區(qū)為例，我們能夠?yàn)槠涮峁┸囕v、計(jì)量、設(shè)備、安全等在內(nèi)的智能管理系統(tǒng)解決方案。”中儲(chǔ)恒科總經(jīng)理周春波介紹。

　　無(wú)人值守智能汽車衡管理系統(tǒng)是中儲(chǔ)恒科推出的拳頭產(chǎn)品，其將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、音視頻監(jiān)控技術(shù)、車道管理等技術(shù)融入計(jì)量管理中，實(shí)現(xiàn)了汽車衡稱重過程的無(wú)人化管理。

　　“這套系統(tǒng)安全便捷，能夠幫助客戶節(jié)約人力成本，提高生產(chǎn)效率，深受市場(chǎng)歡迎?！敝艽翰ㄕf(shuō)。

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專業(yè)高效  保障國(guó)計(jì)民生

　　隨著流通體系質(zhì)量效率不斷提高，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)顯著增強(qiáng)。特別是隨著中秋、國(guó)慶等佳節(jié)到來(lái)，白酒作為大眾消費(fèi)品迎來(lái)了重要節(jié)點(diǎn)。

　　擁有多個(gè)名酒品牌的瀘州，被譽(yù)為“中國(guó)酒城”。偏居川南一隅，這里的美酒如何滿足消費(fèi)者差異化個(gè)性化以及高配送時(shí)效的多種需求？

　　作為統(tǒng)籌管理和經(jīng)營(yíng)中國(guó)物流體系內(nèi)所有酒類業(yè)務(wù)的部門，中國(guó)物流股份有限公司酒業(yè)事業(yè)部十余年來(lái)專注于酒類物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域，形成了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

　　“我們以‘中國(guó)酒倉(cāng)’品牌為引領(lǐng)，形成了產(chǎn)地倉(cāng)-RDC倉(cāng)（區(qū)域分撥中心）-城配倉(cāng)三級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)管理酒類倉(cāng)儲(chǔ)面積100萬(wàn)平方米，年倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量約1.2億箱?！敝袊?guó)物流股份有限公司酒業(yè)事業(yè)部副總經(jīng)理穆臣表示。

　　成為酒類物流領(lǐng)域的“先鋒”，除了擁有成熟的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，更離不開高標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)、完善的設(shè)施設(shè)備以及數(shù)智化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。

　　走進(jìn)中國(guó)物流瀘州市九港園區(qū)，多幢14.5米高的倉(cāng)庫(kù)錯(cuò)落有致，在這些穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)中，裝卸作業(yè)線、拆垛機(jī)、智能化掃描噴碼分揀線等自動(dòng)化智慧設(shè)備一應(yīng)俱全。

　　外在的硬實(shí)力也需深厚的軟實(shí)力作支撐。據(jù)介紹，依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)等科技力量，“中國(guó)酒倉(cāng)”打造了現(xiàn)代化的物流信息平臺(tái)，包括倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、訂單管理系統(tǒng)（OMS）等。

　　穆臣表示，“我們現(xiàn)在已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)基于工序、工位和廠內(nèi)物流信息化、自動(dòng)化、可視化生產(chǎn)物流一體管控，有效降低運(yùn)營(yíng)成本、提高整體效率?！?

　　時(shí)間是檢驗(yàn)效率的重要標(biāo)準(zhǔn)。在上述系統(tǒng)的支持賦能下，“中國(guó)酒倉(cāng)”如今可為客戶提供當(dāng)時(shí)達(dá)、及時(shí)達(dá)與次日達(dá)服務(wù)。

　　物流體系持續(xù)升級(jí)，末端循環(huán)不斷暢通，“中國(guó)酒倉(cāng)”與各大酒企雙方奔赴、共同成長(zhǎng)壯大，見證了中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，結(jié)出的累累碩果也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、人民共享發(fā)展成果的生動(dòng)注腳。

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