52歲的呂秀德希望在年過半百后擁有自己的一份安穩(wěn)且有收獲的事業(yè),時代領(lǐng)航S1助他實現(xiàn)了這個目標。“農(nóng)忙時,運運肥料,不忙時,跑城配拉瓷磚,福田時代領(lǐng)航S1很中!跑起來有勁,裝卸也很方便?!睆拇蠼中∠锏教镩g地頭,呂秀德在選車時尤為重視車輛的動力性能。
呂秀德購買的這輛時代領(lǐng)航S1搭載的是全柴Q25A發(fā)動機,在多變的路況中具備更強的適應能力,高速、國道、城區(qū)甚至是農(nóng)田用路都很輕松。該發(fā)動機有2.5升排量,最大可輸出158匹馬力,在1200-2600轉(zhuǎn)/分鐘時可迸發(fā)出400-450牛·米的最大扭矩,起步加速比同級產(chǎn)品快5~8秒,在面對山區(qū)長上坡及超車工況時能夠展現(xiàn)出更好的動力性,在頻繁啟停的城區(qū)路況中也有很好的適應性。
全柴 Q25A-150E60 150馬力 2.5L國六柴油發(fā)動機
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同時,時代領(lǐng)航S1為這款發(fā)動機配備了小八擋變速器,可以根據(jù)路況更靈活地來選擇擋位,結(jié)合發(fā)動機的超強爆發(fā)力,進一步提升了整車面對不同路況的適應性。目前,呂秀德的這輛領(lǐng)航S1已經(jīng)跑了將近3萬公里,百公里油耗大概在10L左右。
據(jù)了解,全柴Q25A發(fā)動機應用了現(xiàn)代化仿真手段,有效提升發(fā)動機冷卻性能,在降低故障率的同時,發(fā)動機熱效率達到了43%;同時Q25A應用了獨特的雙渦流分層燃燒技術(shù),使空氣與燃油混合更均勻,燃燒更充分,動力響應更及時。Q25A發(fā)動機具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩的優(yōu)勢,在動力、油耗、散熱、NVH等方面,能夠更好地適配輕卡市場所要面對的多拉快跑的切實需要。
呂秀德始終堅信勤勞致富,全柴Q25A發(fā)動機讓他的這款時代領(lǐng)航S1如虎添翼,讓他的工作更高效,也給了他更多拼搏的底氣。
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