近年來，運輸行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化，從找貨渠道的變革到車輛技術(shù)的進步，再到法規(guī)政策的日益完善，無一不對運輸人產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。面對這些挑戰(zhàn)，不少散戶運輸人選擇離開，尋找新的出路。而來自長春的運輸人遲春寶，始終堅守初心，在運輸路上安全前行。

　　遲春寶表示：“任何時間，任何地點，要時刻牢記安全駕駛。安全，永遠(yuǎn)放在第一位?！彼倪@番話，不僅體現(xiàn)了對運輸事業(yè)的熱愛，更展現(xiàn)了他對安全的敬畏之心。

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入行：安全意識的成長

　　遲春寶自2000年起踏入運輸行業(yè)，起初他只是跟隨師傅做裝卸工，條件艱苦，但他憑借堅韌不拔的毅力，一邊努力工作，一邊學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，逐漸成長為一名合格的卡車司機。

　　2003年，遲春寶正式進入長春的運輸單位，開始為一汽廠運輸汽車配件。這期間，遲春寶在單位接受了一系列專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，對于運輸?shù)牧鞒?、出車前后的檢查、運輸安全的理念和注意事項有了更加深刻的理解。

　　然而，運輸之路并非一帆風(fēng)順。2004年的一次追尾事故給遲春寶敲響了警鐘，雖未造成嚴(yán)重?fù)p失，但也讓他深刻意識到安全駕駛的重要性。從此，他更加嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則，避免疲勞駕駛，將安全放在首位。

轉(zhuǎn)型：經(jīng)歷行業(yè)浮沉

　　遲春寶在運輸公司工作了7年，隨著經(jīng)驗的積累逐漸在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)了腳跟。到了2010年，他用多年的積蓄購買了一輛屬于自己的卡車，并聘請了一名司機與自己共同駕駛。

　　轉(zhuǎn)眼間遲春寶已在運輸路上馳騁了24個春秋。目前，他駕駛著一輛解放J7牽引車，運輸范圍遍布全國各地，從長春往返于陜西、河南、湖北、湖南、四川、重慶等地，運輸?shù)呢浳锓N類繁多，涵蓋了百貨、設(shè)備、材料等多個領(lǐng)域。

　　跟大多數(shù)運輸人一樣，遲春寶也面臨著運輸市場的激烈競爭和運價透明化的現(xiàn)實，因此他決定不再雇司機，而是選擇更加靈活的經(jīng)營方式。他帶上了妻子一起跑車，兩人可以彼此扶持，相互照顧。

　　“無論賺錢與否，安全永遠(yuǎn)是第一位的?！彼寡缘?，“現(xiàn)在我自己開車，更加注意停車休息，確保身體狀況良好，安全駕駛。因為安全是基石，沒有它，其他所有的努力都沒有意義?！?

堅守：踐行安全駕駛

　　回憶起當(dāng)初學(xué)車的經(jīng)歷，遲春寶感慨道：“那時候，學(xué)車對我們而言是掌握一門賴以謀生的技藝。師傅的教導(dǎo)是從汽車的基礎(chǔ)理論開始的?，F(xiàn)在，車輛技術(shù)跟以前比起來先進太多了，駕駛更加簡便，可靠性也很高，駕駛員都不需要像過去那樣學(xué)習(xí)機械原理了?！?

　　然而，遲春寶認(rèn)為，掌握汽車的基本原理對于車輛的日常保養(yǎng)和使用，以及減少行駛中的故障風(fēng)險，仍然是至關(guān)重要的。這不僅有助于提升駕駛的安全性，更是每一位運輸人持續(xù)學(xué)習(xí)與進步的基本要求。

　　對于車輛上日益完善的智能駕駛輔助功能，遲春寶認(rèn)為需要充分利用。他表示：“像軌道偏離預(yù)警、防撞預(yù)警系統(tǒng)這些，已經(jīng)是卡車上的標(biāo)配了，都是很好的功能，能夠給我們的日常運輸工作提供多一重保障?！?

　　此外，遲春寶還十分注重車輛的檢查，在出車前、中途休息時，以及到達目的地后，他都會仔細(xì)檢查輪胎胎面的磨損情況，清理各種異物等，以確保運輸途中的萬無一失。

　　在裝卸貨到運輸?shù)恼麄€過程中，遲春寶始終將合規(guī)操作視為重中之重，他表示：“每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎安全，包括裝貨后的捆扎，防止貨物在運輸過程中移動或者掉落。轉(zhuǎn)彎時，要仔細(xì)觀察視野盲區(qū)，避免一切危險因素?！?

　　從一名青澀的學(xué)徒到如今運輸行業(yè)的“資深老將”，遲春寶不僅見證了運輸行業(yè)的變遷與發(fā)展，也經(jīng)歷了自己的成長與蛻變，他用自己的實際行動詮釋了什么是真正的運輸人精神。

　　遲春寶相信：“無論這個市場怎么變化，我們都是跟隨時代前進的，怨天尤人從來都沒有用，我能做的只有堅持安全駕駛，但行好事，莫問前程！”

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