少年時期萌發(fā)的夢想在多年后照進現(xiàn)實，如何保持初心，勇往直前，是每個人都需要面對的課題。運輸人李少璞用23年的從業(yè)生涯，寫下了他的答案。

點擊圖片觀看：運輸人影響力2024年度評選

　　李少璞現(xiàn)年39歲，自16歲起便踏入了運輸行業(yè)的大門，師從長輩，學習駕駛技巧。從一名青澀的學徒，到如今蛻變成為一汽解放的駕駛培訓師，李少璞始終保持著對成長的渴望和對技能的追求，不斷挑戰(zhàn)自我。

　　多年來，李少璞始終告誡自己：“開素質車，走文明路，是我們每一位駕駛員的責任！”這句話不僅是他對自己的要求，也是他對每一位運輸人的忠告。

夢想啟航

　　回憶起最初對運輸行業(yè)的向往，李少璞表示：“在上小學二三年級的時候，我就經(jīng)常幫我媽到地里干農(nóng)活，對大人開的拖拉機非常著迷，從此駕駛卡車就成為了我的夢想。”

　　2009年，對李少璞而言是夢想照進現(xiàn)實的一年。他通過自己的努力，擁有了人生中的第一輛卡車，正式踏入了物流運輸行業(yè)。隨后的幾年里，他不僅積累了豐富的駕駛經(jīng)驗，還于2012年購置了第二臺車，進一步擴大了自己的運輸業(yè)務。

　　回憶起那些年跑長途的日子，李少璞對運輸人網(wǎng)記者說：“那時候我經(jīng)常跑山西、陜西、內蒙這些地方運煤回河北。那邊的路況確實復雜，路窄車多，彎道也多，有時候司機們急躁起來，路上就容易發(fā)生小摩擦。所以，我開車的時候總是格外小心，遇到堵車就主動避讓，超車也盡量做到迅速且平穩(wěn)，不想因為自己的原因給別人添麻煩?！?

　　然而，即便如此謹慎，他也曾因為疲勞駕駛而險些出事?！坝幸淮?，搭檔家里有事，我只能一個人開車去山西。晚上實在太累了，就在換擋后的一瞬間，我竟然睡著了。幸好，車子被路邊的一塊石頭顛了一下，我才猛然驚醒，不然后果不堪設想。”那次經(jīng)歷讓李少璞心有余悸，也讓他深刻認識到安全駕駛的重要性。

　　從那以后，李少璞更加注重休息和調整，一旦感到疲憊，就會立即找安全的地方停車休息。他說：“安全永遠是第一位的，不能為了趕時間而忽視了休息?！?

新的征程

　　盡管拉煤很辛苦，但有一次半夜同行相助的經(jīng)歷讓李少璞的心暖暖的：“當時是晚上2點，車的換擋支架壞了，我又必須在天亮前趕到河南，有位順道的運輸人幫我聯(lián)系了維修站，車修好后我急得沒好好道謝就趕路了，我打心里感激幫助過我的人?！?

　　這次經(jīng)歷，對李少璞來說，不僅僅是一次簡單的援助，更是他職業(yè)生涯中一個重要的啟示。它讓他深刻體會到，在這個艱辛的行業(yè)中，正是人與人之間的溫情與互助支撐著彼此前行。同時，這也激發(fā)了他內心深處的一個新夢想——將自己多年積累的駕駛技能和寶貴經(jīng)驗傳授給更多的后來者，讓這份溫情與互助得以延續(xù)。

　　隨著對駕駛培訓員職業(yè)的了解加深，李少璞的夢想愈發(fā)清晰：他不僅要做一名優(yōu)秀的卡車駕駛員，更要成為引領新人安全駕駛、高效節(jié)油的導師。他希望通過自己的努力，幫助新駕駛員們掌握扎實的駕駛技術，同時培養(yǎng)他們對行業(yè)的熱愛與尊重，以及在困境中勇于互助的精神。

　　隨后他便開始不斷挑戰(zhàn)自我，精進駕駛技術，從2017年東風天龍中國卡車駕駛員大賽河北賽區(qū)的冠軍，到2018年再次在該賽事中榮獲季軍，再到2019年摘得沃爾沃北區(qū)節(jié)油冠軍，李少璞用實力贏得了業(yè)界的廣泛認可。

　　終于，在2020年，他被一汽錄用為駕駛員培訓師，這一身份的轉變不僅標志著他職業(yè)生涯的新起點，更賦予了他將寶貴駕駛經(jīng)驗和技能傳授給下一代駕駛員的使命。

傳道授業(yè)

　　在駕駛員培訓師的崗位上，李少璞全心全意地投入，充滿了對行業(yè)的熱愛與責任感。他深知安全駕駛與節(jié)油操作對于運輸行業(yè)的重要性，因此在培訓中特別注重這兩方面的傳授。每當看到自己培訓過的駕駛員在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中顯示出油耗降低、駕駛行為更加規(guī)范時，他都感到由衷的欣慰和自豪。

　　在培訓過程中，他將自己多年的駕駛經(jīng)驗和心得無私地傳授給學員，幫助他們樹立正確的安全駕駛觀念。他強調駕駛員要時刻保持清醒與警覺，注重防御性駕駛，確保行車安全?！伴_車一定要惦記著家人，時刻注意安全。我在高速下長坡路段曾經(jīng)看到5臺車撞在一起，甚至駕駛員都被甩出了車外，場面非常令人不忍，所以我對防御性駕駛能力要求很高。”

　　談及節(jié)油技巧，李少璞也有著自己獨到的見解和技巧。他深知油耗是運輸成本的重要組成部分，因此他注重培養(yǎng)學員的節(jié)油意識，并傳授給他們實用的節(jié)油操作技巧。

　　“開車不僅是一門技術，更是一種責任?！崩钌勹背３＿@樣告誡學員們，“大車剎車距離長，所以眼光一定要放長遠，不能等危險到了跟前才處置，否則想躲避都來不及了。我把自己開的車當作是一臺沒有剎車的車，剎車不是用來減速的，而是用來保命的，最后一腳剎車是留給自己的。做到這一點，油耗自然也降下來了。”

　　對于未來，李少璞充滿了期待與信心。他將繼續(xù)精進自己的駕駛員培訓師技能，為更多熱愛駕駛、渴望成長的人提供指導和幫助。同時，他也希望通過自己的努力，為推動物流運輸行業(yè)的安全、高效發(fā)展貢獻一份力量。

光華榮昌 商用車系列 3.0氣懸浮座椅 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　為表彰并深入挖掘更多優(yōu)秀運輸人，運輸人網(wǎng)第八屆運輸人影響力年度評選活動正在火熱進行中。七位年度獲獎者將獲得由光華榮昌集團精心定制、融合運輸人網(wǎng)LOGO元素的3.0高端氣懸浮座椅。這款座椅憑借創(chuàng)新設計，將為運輸人們帶來更智能、舒適、安全的駕乘體驗。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com