說起“愷達”品牌，可能許多運輸人都會感覺陌生，實際上，它是江淮在2020年獨立出來的轎卡品牌，早在2014年就量產(chǎn)投放市場。

　　進入2021年，江淮輕卡“火力全開”，其中，江淮愷達第一季度突破8000臺，同比增長126.6%，迎來了“開門紅”。

讓運輸人體會“轎車級”產(chǎn)品品質(zhì)

　　相比較歐美地區(qū)流行的皮卡，微卡車型顯然在國內(nèi)更受歡迎，國內(nèi)購買者主要集中在城鄉(xiāng)個體工商戶、小微企業(yè)主等群體。在輕、微卡領(lǐng)域，江淮愷達打破了傳統(tǒng)印象，從造型設(shè)計、內(nèi)飾做工、細節(jié)工藝、動力操控等方面全面提升，提高了運輸人的駕乘體驗。

　　多年來，江淮轎卡不斷整合全球造車資源，引入大眾VDA質(zhì)量管理體系，依托世界級智造工廠江淮汽車新港基地，通過國家級試驗跑道和四高一山充分驗證，將愷達打造成智能化、高端化的代表車型。

　　“五大超越、五大全能”的品牌DNA，使愷達產(chǎn)品從開發(fā)伊始便立足高端，以高品質(zhì)、高性能、高價值在市場中占據(jù)一席之地。

　　五大超越指的是愷達產(chǎn)品在造型設(shè)計、品質(zhì)保證、安全配置、服務(wù)匹配、品牌理念五大層級實現(xiàn)傳統(tǒng)轎卡品牌及產(chǎn)品的綜合躍升。五大全能，指愷達產(chǎn)品從車輛全能綜合價值、用車場景覆蓋面、車輛承載能力、動力匹配、用戶定制化體驗五大方面實現(xiàn)全能覆蓋，用實力滿足年輕運輸人的用車需求。

　　獨立后的愷達采用了全新的產(chǎn)品譜系，目前擁有X5/X6/X6雙排/X7等多款車型，配備汽油、柴油動力，搭載欄板貨箱、廂式貨車、倉柵貨車、冷藏車、售貨車等多種貨箱選擇。

　　愷達X5是針對快遞運輸、商貿(mào)配送等運輸場景的車型，該車尺寸覆蓋面廣，針對城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況的復(fù)雜性升級了車輛通過性，能夠為運輸人創(chuàng)造更大價值。在冷藏車醫(yī)藥、生鮮運輸?shù)葓鼍?，愷達X5還是一位“高效冷藏保鮮專家”，廂體采用納米玻璃鋼材質(zhì)，骨架采用輕型鋼材，密封性強、整體保溫效果更優(yōu)秀。

江淮康鈴 X2 87馬力 2.6米雙排欄板式輕卡 （HFC1030RFA） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 3萬 詢底價

　　針對城市綠化、家電運輸?shù)热珗鼍?，愷達寬體全能版X6應(yīng)運而生。該車擁有單、雙排駕駛室，滿足客貨兩用需求，為運輸人打造寬、大、適用性強的產(chǎn)品。

江淮愷達 愷達X6 130馬力 軸距3100 國六 單排 欄板載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　愷達X7是針對縣鄉(xiāng)級農(nóng)貿(mào)市場運輸打造的產(chǎn)品，該車擁有轎卡的設(shè)計理念和輕卡的底盤承載，保證了在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸中的穩(wěn)定性。此外，愷達X7還是行業(yè)中首個可翻駕駛室的轎卡車型，方便運輸人日常維護車輛。

江淮 康鈴X7 舒適型 102馬力 3.8米單排欄板輕卡(HFC1041PV3K1C1V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 7.1萬 詢底價

給運輸人帶來“轎車級”營銷服務(wù)

　　進入2021年，江淮愷達品牌發(fā)布暨寬體全能版 X6 上市活動先后在河南、山西、山東、浙江等地舉辦，為當?shù)剡\輸人帶來符合需求的產(chǎn)品。

　　此外，江淮愷達還依托“五大超越”、“五大全能”的超級價值，舉辦“超能達人秀”，在相應(yīng)領(lǐng)域和平臺分別評出相應(yīng)的超能“達”人，倡導(dǎo)運輸人展現(xiàn)個人風采，創(chuàng)造美好幸福生活。

　　服務(wù)方面，江淮愷達同樣給運輸人帶來了“轎車級”享受，保修期內(nèi)行駛5萬公里，發(fā)動機只換不修，進一步節(jié)省運輸人開支。江淮愷達還實行三層次備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)保障體系，目前已形成總經(jīng)銷商46家、一般經(jīng)銷商28家，初步形成較全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，能夠做到國六車輛投放到哪里，備件就儲備到哪里。

　　愷達還承諾，在接到用戶救援電話后30分鐘內(nèi)即派工救援，首保、定時保養(yǎng)耗時不超過1小時，簡單維修耗時不超過2小時，高效提供維修服務(wù)。

　　此外，江淮輕卡在全國還擁有690家輕卡服務(wù)商，近1000家二級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)半徑可達到50km以內(nèi)，保證為江淮愷達轎卡用戶提供更加快捷的售后服務(wù)。同時，國六服務(wù)站均接受了服務(wù)認證，能針對國六車型進行維修。

　　不僅如此，江淮愷達還不斷為運輸人“謀福利”：為滿足農(nóng)村客戶的購車需求，江淮愷達全面響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)政策，讓農(nóng)村戶口的客戶享受一定的政策補貼，同時國三國四置換客戶也享有增換購補貼政策。

　　2020年，愷達品牌獨立后，憑借國際一流的技術(shù)和品質(zhì)，當年在國內(nèi)銷售即突破2萬臺。2021年，江淮輕型商用車全年全力沖刺30萬輛銷售目標，愷達轎卡提出“大干100天，拿下1萬輛”，按照這個進度，全年預(yù)計銷售目標將達到3-4萬輛。

　　小卡是運輸行業(yè)中必不可少的組成部分，無論是物流、綠通、還是快遞運輸，“最后一公里”運輸都需要小卡解決。隨著“大噸小標”嚴格治理，許多運輸人看中了小卡領(lǐng)域，小卡市場被進一步激活。

　　獨立后的江淮愷達轎卡，憑借著高品質(zhì)以及貼心的服務(wù)政策，在小卡賽道上將大展拳腳。

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