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過收費(fèi)站僅需30秒 歐曼暢行版讓綠通運(yùn)輸加速!

品牌 福田歐曼
進(jìn)入品牌專區(qū)

2019-09-05 10:53:51

  當(dāng)各類新鮮的瓜果蔬菜、雞鴨魚肉等從種植地/養(yǎng)殖地運(yùn)送至全國范圍內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品市場、超市甚至消費(fèi)者手中時(shí),綠通運(yùn)輸是其中至關(guān)重要的一環(huán)。隨著《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的通知》、《關(guān)于對仔豬及冷鮮豬肉恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的通知》等政策陸續(xù)推出,綠通產(chǎn)品市場已越來越規(guī)范化。

過收費(fèi)站僅需30秒  歐曼暢行版讓綠通運(yùn)輸加速! 福田 歐曼EST重卡 超級卡車 460馬力 6X4牽引車 福田 歐曼EST重卡 超級卡車 460馬力 6X4牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 34.2萬 詢底價(jià)

  同時(shí),綠通運(yùn)輸從業(yè)者面對的運(yùn)輸效率低、自重重、易趴窩、運(yùn)營成本高、安全性差及易疲勞等痛點(diǎn)問題也亟待解決。為此,9月4日,福田戴姆勒在山東煙臺正式發(fā)布了歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版產(chǎn)品。

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  壽光的蔬菜批發(fā)中心、金鄉(xiāng)的蔥姜蒜及各地冷藏的瓜果,使得綠通運(yùn)輸在山東地區(qū)十分發(fā)達(dá)、車輛保有量巨大。福田戴姆勒汽車山東分公司總經(jīng)理趙玉龍?jiān)诮邮堋?a href="http://www.vodan.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)表示:“從事綠通、冷鏈運(yùn)輸?shù)目蛻魧r(shí)效性要求都非常高。比如運(yùn)送活魚、海鮮或是易腐爛的食品,車輛的穩(wěn)定性、動(dòng)力性、可靠性等方面都要滿足用戶的實(shí)用需求?!?

福田戴姆勒汽車山東分公司總經(jīng)理趙玉龍福田戴姆勒汽車山東分公司總經(jīng)理趙玉龍

歐曼綠通ETC暢行版如何“暢行”

  根據(jù)《深化收費(fèi)公路制度改革取消告訴公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,2019年底前,各?。▍^(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例將達(dá)到90%。以歐曼超級重卡為代表,福田戴姆勒汽車在業(yè)內(nèi)率先啟動(dòng)了前裝ETC研發(fā)/生產(chǎn)計(jì)劃,利用ETC前裝+車聯(lián)網(wǎng)北斗技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同,助力高效運(yùn)行、節(jié)能減排和高效物流。


  作為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)ETC前裝產(chǎn)品落地的企業(yè),福田戴姆勒汽車在車輛的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)環(huán)節(jié)都將ETC硬件設(shè)備(OBU)作為汽車標(biāo)準(zhǔn)電子元器件,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化前裝、預(yù)裝,使OBU設(shè)備能夠與車輛其他電子元器件進(jìn)行通信。這樣一來,ETC設(shè)備就不僅是一個(gè)通行輔助設(shè)備,而成為了可以與車輛、道路進(jìn)行實(shí)時(shí)通信交互的智能終端,提供更多便利的功能服務(wù)。

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  趙玉龍告訴《運(yùn)輸人》小編,按照國家一車一卡的要求,如果車輛轉(zhuǎn)賣或過戶,需要將原有ETC卡注銷后由新購買人重新注冊,歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版則無需考慮這些問題?!败囕v前裝的ETC卡就相當(dāng)于車輛的身份證,在滿足國家不停車收費(fèi)要求的同時(shí),可實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和運(yùn)輸人運(yùn)營的降本增效。同時(shí)采用“先通行,后繳費(fèi)”的模式,賬期一般在40天左右?!?

  他表示:“當(dāng)前,國家正在大力推動(dòng)ETC的推廣應(yīng)用,致力于提升社會物流效率、降低公路物流成本。歐曼超級重卡綠通ETC暢行版在高速收費(fèi)站時(shí)可實(shí)現(xiàn)平均每30秒通行一輛,能極大提高貨車通行效率、減少排隊(duì)繳費(fèi)擁堵造成的等待時(shí)間。我們希望構(gòu)建以貨車前裝ETC為核心的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流新時(shí)代,滿足用戶高運(yùn)營效率、低運(yùn)營成本的訴求?!?

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給力配置為運(yùn)輸人“減負(fù)”

  歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版整車采用福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚智能變速箱組成的超級動(dòng)力鏈,動(dòng)力更強(qiáng)、更有勁、速度更快,能輕松應(yīng)對各種運(yùn)輸工況。

  據(jù)介紹,在全球10-15L發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)間,X12擁有最高的升功率,低速大扭矩功能進(jìn)一步增強(qiáng)。1000轉(zhuǎn)速時(shí)即可達(dá)到2300N·m,1000轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)均可輸出最大扭矩,起步、超車、爬坡易如反掌。

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  同時(shí),歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版歷經(jīng)1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證測試,具有160萬公里無大修、超級動(dòng)力鏈2年不開缸、不開箱的卓越品質(zhì),促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%,實(shí)現(xiàn)每月28天的超高出勤率。

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  油耗方面,通過動(dòng)力鏈節(jié)油、奔馳降低風(fēng)阻技術(shù)、高效燃油系統(tǒng)與后處理技術(shù)等,整車百公里油耗可節(jié)省3-5%,按照5年75萬公里計(jì)算,可節(jié)省燃油成本8.4萬元?!斑@款車型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間在1000-1400轉(zhuǎn),達(dá)到1350轉(zhuǎn)就足夠達(dá)到時(shí)速100km,相比其他品牌車輛,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)客觀,很多客戶都深有體會?!壁w玉龍說道。

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  輕量化是該款車型的另一亮點(diǎn)。據(jù)了解,歐曼ETC暢行版整車采用歐洲技術(shù)輕量化設(shè)計(jì),通過輕量化板簧、斷開式懸架系統(tǒng)、輕量化后橋的使用,整車底盤僅9.4噸,在安全減重的同時(shí)還能多拉貨。


  走進(jìn)駕駛室可以看到,商務(wù)藍(lán)與典雅灰配色得當(dāng),簡約大氣,主操控區(qū)、副操控區(qū)及生活工作區(qū)分清晰,使運(yùn)輸人操作使用更方便。

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  駕駛室內(nèi)不僅有足夠的儲物空間,還增加了許多放多日常物品的區(qū)域,比如杯托、暖壺座、手機(jī)支架、卡槽等。同時(shí),四幅多功能方向盤、氣囊懸浮座椅、超寬上下臥鋪以及臥鋪下方的工具箱和車載冰箱皆為運(yùn)輸人提供了舒適的駕乘空間。

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為綠通用戶提供更專業(yè)的解決方案

  針對有不同運(yùn)輸需求的客戶,歐曼會根據(jù)客戶真實(shí)使用場景提供不同的運(yùn)輸解決方案。趙玉龍表示,“產(chǎn)品的定制化很關(guān)鍵。如果是時(shí)效性較強(qiáng)的運(yùn)輸任務(wù),我們會給客戶推薦自動(dòng)擋車型,既便于操作又減少駕駛疲勞程度,可以保證駕駛員安全快速地到達(dá)目的地。如果是拉海鮮等貨物的客戶,我們會推薦使用8×4載貨車,大馬力、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛配置能夠保證其時(shí)效及保鮮需求。”

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  據(jù)福田戴姆勒汽車商品戰(zhàn)略部經(jīng)理蔣明磊介紹,針對車隊(duì)客戶,歐曼超級重卡綠通ETC暢行版整車標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可終身免費(fèi)使用,用戶可借助“福田e家”APP直接連接車輛,在車輛行進(jìn)過程中同步實(shí)時(shí)路況、監(jiān)測燃油異常等行車故障。一旦車輛發(fā)生故障,還可以借助車機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷,通過線上一鍵報(bào)修直接撥打歐曼400服務(wù)電話,實(shí)現(xiàn)報(bào)修位置可視化。

  另外,福田戴姆勒汽車圍繞客戶買車、用車、修車、換車全生命周期需求,為客戶提供一體化、一站式的產(chǎn)品個(gè)性化定制化解決方案,確保物流車輛保持更好的運(yùn)營狀態(tài)。


  同時(shí),針對客戶推出“321閃修”服務(wù)承諾,以“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的快速服務(wù),為用戶提供“不停車”的服務(wù)體驗(yàn),并依托快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系保障客戶運(yùn)輸路上全程無憂。

  隨著綠通運(yùn)輸行業(yè)市場的愈發(fā)規(guī)范,物流企業(yè)及運(yùn)輸人都需要能夠滿足政策要求、滿足細(xì)分市場要求的專業(yè)車型。歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版產(chǎn)品針對綠通運(yùn)輸用戶的痛點(diǎn)逐一解決,該車型的發(fā)布也將為綠通運(yùn)輸從業(yè)者提供更全面、更專業(yè)的運(yùn)輸解決方案。


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