當各類新鮮的瓜果蔬菜、雞鴨魚肉等從種植地/養(yǎng)殖地運送至全國范圍內的農產品市場、超市甚至消費者手中時，綠通運輸是其中至關重要的一環(huán)。隨著《關于進一步優(yōu)化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的通知》、《關于對仔豬及冷鮮豬肉恢復執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的通知》等政策陸續(xù)推出，綠通產品市場已越來越規(guī)范化。

福田 歐曼EST重卡 超級卡車 460馬力 6X4牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 34.2萬 詢底價

　　同時，綠通運輸從業(yè)者面對的運輸效率低、自重重、易趴窩、運營成本高、安全性差及易疲勞等痛點問題也亟待解決。為此，9月4日，福田戴姆勒在山東煙臺正式發(fā)布了歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版產品。

　　壽光的蔬菜批發(fā)中心、金鄉(xiāng)的蔥姜蒜及各地冷藏的瓜果，使得綠通運輸在山東地區(qū)十分發(fā)達、車輛保有量巨大。福田戴姆勒汽車山東分公司總經理趙玉龍在接受《運輸人》小編采訪時表示：“從事綠通、冷鏈運輸的客戶對時效性要求都非常高。比如運送活魚、海鮮或是易腐爛的食品，車輛的穩(wěn)定性、動力性、可靠性等方面都要滿足用戶的實用需求。”

福田戴姆勒汽車山東分公司總經理趙玉龍

歐曼綠通ETC暢行版如何“暢行”

　　根據《深化收費公路制度改革取消告訴公路省界收費站實施方案》，2019年底前，各?。▍^(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%。以歐曼超級重卡為代表，福田戴姆勒汽車在業(yè)內率先啟動了前裝ETC研發(fā)/生產計劃，利用ETC前裝+車聯網北斗技術應用，實現車路協同，助力高效運行、節(jié)能減排和高效物流。

　　作為全國首個實現ETC前裝產品落地的企業(yè)，福田戴姆勒汽車在車輛的設計及生產環(huán)節(jié)都將ETC硬件設備（OBU）作為汽車標準電子元器件，進行標準化前裝、預裝，使OBU設備能夠與車輛其他電子元器件進行通信。這樣一來，ETC設備就不僅是一個通行輔助設備，而成為了可以與車輛、道路進行實時通信交互的智能終端，提供更多便利的功能服務。

　　趙玉龍告訴《運輸人》小編，按照國家一車一卡的要求，如果車輛轉賣或過戶，需要將原有ETC卡注銷后由新購買人重新注冊，歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版則無需考慮這些問題?！败囕v前裝的ETC卡就相當于車輛的身份證，在滿足國家不停車收費要求的同時，可實現物流企業(yè)和運輸人運營的降本增效。同時采用“先通行，后繳費”的模式，賬期一般在40天左右?！?

　　他表示：“當前，國家正在大力推動ETC的推廣應用，致力于提升社會物流效率、降低公路物流成本。歐曼超級重卡綠通ETC暢行版在高速收費站時可實現平均每30秒通行一輛，能極大提高貨車通行效率、減少排隊繳費擁堵造成的等待時間。我們希望構建以貨車前裝ETC為核心的車聯網大數據物流新時代，滿足用戶高運營效率、低運營成本的訴求?！?

給力配置為運輸人“減負”

　　歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版整車采用福田康明斯X12發(fā)動機與采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，動力更強、更有勁、速度更快，能輕松應對各種運輸工況。

　　據介紹，在全球10-15L發(fā)動機區(qū)間，X12擁有最高的升功率，低速大扭矩功能進一步增強。1000轉速時即可達到2300N·m，1000轉到1400轉均可輸出最大扭矩，起步、超車、爬坡易如反掌。

　　同時，歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證測試，具有160萬公里無大修、超級動力鏈2年不開缸、不開箱的卓越品質，促進貨運效率提升30%，實現每月28天的超高出勤率。

　　油耗方面，通過動力鏈節(jié)油、奔馳降低風阻技術、高效燃油系統(tǒng)與后處理技術等，整車百公里油耗可節(jié)省3-5%，按照5年75萬公里計算，可節(jié)省燃油成本8.4萬元?！斑@款車型的經濟轉速區(qū)間在1000-1400轉，達到1350轉就足夠達到時速100km，相比其他品牌車輛，燃油經濟性表現客觀，很多客戶都深有體會。”趙玉龍說道。

　　輕量化是該款車型的另一亮點。據了解，歐曼ETC暢行版整車采用歐洲技術輕量化設計，通過輕量化板簧、斷開式懸架系統(tǒng)、輕量化后橋的使用，整車底盤僅9.4噸，在安全減重的同時還能多拉貨。

　　走進駕駛室可以看到，商務藍與典雅灰配色得當，簡約大氣，主操控區(qū)、副操控區(qū)及生活工作區(qū)分清晰，使運輸人操作使用更方便。

　　駕駛室內不僅有足夠的儲物空間，還增加了許多放多日常物品的區(qū)域，比如杯托、暖壺座、手機支架、卡槽等。同時，四幅多功能方向盤、氣囊懸浮座椅、超寬上下臥鋪以及臥鋪下方的工具箱和車載冰箱皆為運輸人提供了舒適的駕乘空間。

為綠通用戶提供更專業(yè)的解決方案

　　針對有不同運輸需求的客戶，歐曼會根據客戶真實使用場景提供不同的運輸解決方案。趙玉龍表示，“產品的定制化很關鍵。如果是時效性較強的運輸任務，我們會給客戶推薦自動擋車型，既便于操作又減少駕駛疲勞程度，可以保證駕駛員安全快速地到達目的地。如果是拉海鮮等貨物的客戶，我們會推薦使用8×4載貨車，大馬力、大扭矩發(fā)動機及車輛配置能夠保證其時效及保鮮需求。”

　　據福田戴姆勒汽車商品戰(zhàn)略部經理蔣明磊介紹，針對車隊客戶，歐曼超級重卡綠通ETC暢行版整車標配車聯網系統(tǒng)，可終身免費使用，用戶可借助“福田e家”APP直接連接車輛，在車輛行進過程中同步實時路況、監(jiān)測燃油異常等行車故障。一旦車輛發(fā)生故障，還可以借助車機互聯實現遠程診斷，通過線上一鍵報修直接撥打歐曼400服務電話，實現報修位置可視化。

　　另外，福田戴姆勒汽車圍繞客戶買車、用車、修車、換車全生命周期需求，為客戶提供一體化、一站式的產品個性化定制化解決方案，確保物流車輛保持更好的運營狀態(tài)。

　　同時，針對客戶推出“321閃修”服務承諾，以“1分鐘響應、2小時到達、3小時修復”的快速服務，為用戶提供“不停車”的服務體驗，并依托快速、透明、規(guī)范的服務體系保障客戶運輸路上全程無憂。

　　隨著綠通運輸行業(yè)市場的愈發(fā)規(guī)范，物流企業(yè)及運輸人都需要能夠滿足政策要求、滿足細分市場要求的專業(yè)車型。歐曼EST超級重卡2019款綠通ETC暢行版產品針對綠通運輸用戶的痛點逐一解決，該車型的發(fā)布也將為綠通運輸從業(yè)者提供更全面、更專業(yè)的運輸解決方案。

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