人勤春來忙，經(jīng)過春節(jié)短暫的休息放松，人們又踏上了新一年的拼搏之路。家在南昌跑零擔運輸?shù)?a href="http://www.vodan.cn/baojia/zqwk/yt15.html" class="tooltip" target="_blank" title="貨車">貨車司機翁宗軍也恢復了他忙碌的日常，把眼下這批貨準時送達是他虎年第一個要完成的小目標。

“黃金動力搭檔” 果真靠得住

　　干線運輸是公路運輸網(wǎng)絡中的大動脈，因運輸線路跨度大、環(huán)境多變等客觀因素，相比其他運輸行業(yè)，對于發(fā)動機的性能要求更高。而“零擔運輸”作為干線運輸?shù)拇恚穷H具難度，全國各地哪里都跑，各種路況都能遇到，想要完美的完成每一單，并不是一件輕松的事。

濰柴 WP13H560E68A 國六 發(fā)動機 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　首先車輛得靠譜，而車輛靠譜的關(guān)鍵則需要有顆強勁的“心臟”——大馬力發(fā)動機。這顆“心臟”動力要足、油耗要低、噪音要小、舒適度要高……這樣一看，干線運輸考驗的是一款發(fā)動機的綜合實力。不管是道路遙遠還是路況復雜，都不能耽誤，出勤得有保障。擁有十余年貨運經(jīng)驗的翁宗軍深知：對于干線物流來說，靠譜優(yōu)秀的“動力搭檔”尤為重要。

　　一次選擇就是一次托付。翁宗軍的“黃金動力搭檔”就是濰柴WP13大馬力發(fā)動機。說起WP13，翁宗軍贊不絕口：“干我們這一行，沒有閑著的時候，哪里有活就去哪里，天氣環(huán)境、道路環(huán)境都是挑戰(zhàn)！不過，在拼時效這件事上，我和我的‘黃金動力搭檔’始終配合的很好，從不吃敗仗。2017年，我買了一輛陜汽重卡，搭載的就是濰柴WP13大馬力發(fā)動機，大馬力、大扭矩，油耗低，這幾年為我的幸福生活立下了汗馬功勞。每到春節(jié)、雙十一等物流運輸?shù)母叻迤?，越是忙碌，WP13表現(xiàn)的就越出色，550馬力，跑起來動力十足。之前也選過其他品牌，效果差強人意，后來朋友給我推薦，我就想試試看，果然沒有讓我失望，濰柴WP13就是高效?！?

“努力用心的人 會走到最后”

　　“用心的人，努力的人，會走到最后。”這句話是翁宗軍朋友圈的個性簽名。而翁師傅也和他的個性簽名一樣，努力上進、踏實靠譜，一旦選擇了，就會堅定的走下去。春運期間是貨運行業(yè)的高峰，翁宗軍從不吝惜自己的努力。他說：“好日子，就是奮斗出來的?！毖巯逻@批貨是翁宗軍即將要運往鄭州的一批貨，這條線他已經(jīng)跑了很多次，沿線的一切他早已爛熟于心，可他仍然在一絲不茍的做著準備。翁宗軍說：“新年第一單，一點也不能耽擱，有WP13在，我很有信心。”

　　當然作為一名老司機，翁宗軍對于濰柴的產(chǎn)品力還是十分熟悉的。不過，面對高強度的零擔專線運輸，起初翁宗軍卻很擔心！“從南昌到鄭州單邊距離將近900公里，最高時一天半一個往返，一臺車每月行駛里程接近3萬公里，扣除節(jié)假日、淡季等情況，平均一臺車一年也要行駛在30萬公里以上。”發(fā)動機的動力性、可靠性、節(jié)油性必須要極強。如此苛刻的條件，WP13能行嗎？

　　為了更好的對比驗證車輛的適應能力，翁師傅與自己的另一臺車展開了“競賽”。不比不知道，一嚇比一跳！同樣的運輸線路、貨物重量及時效要求，裝配WP13的陜汽重卡要比某品牌車型省1.5L/100km；在運輸效率方面，濰柴WP13的最大功率提升至了550馬力，具備低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，爬坡、加速、超車更具優(yōu)勢，充分滿足干線物流對高效率的需求。一年到頭，給翁宗軍省下了好大一筆錢。某品牌的發(fā)動機剛開始還行，越到后面越不行。油耗高，故障多，后來無奈被賣掉了。

　　“對于零擔運輸而言，運輸線路長、時效要求高是行業(yè)現(xiàn)狀，誰能長時間保證高效出勤，誰就能證明自己的實力，實力不是吹出來的，是跑出來的?！边@就是翁宗軍通過濰柴WP13發(fā)動機總結(jié)出來的樸素道理。在訪談的最后，翁宗軍說：“隨著事業(yè)不斷壯大，后續(xù)仍會選擇濰柴產(chǎn)品，并且還會做濰柴產(chǎn)品的真心推薦官，讓更多人像他一樣用上優(yōu)質(zhì)靠譜兒的發(fā)動機！”

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com