雙十一已經過去一個多星期了,清空購物車的大家都處于收貨、拆包裹的狂喜中。今年的雙十一鉅惠滿滿,即便你是千手觀音,也難逃“剁手”之關。官方數據顯示,天貓雙11實時物流訂單量破22.5億單,約等于2010年全年中國快遞量的總和。
面對這么大的包裹量,快遞行業(yè)任務艱巨,連軸轉是不爭的事實。我們今天的主人公謝師傅是阜陽順豐網點的一名員工,在快遞運輸“最后一公里”的終端網點工作了好幾年了,也是經歷了幾屆雙十一的快遞老手了?!澳昴曩徫锕?jié),年年忙不?!保鎸Χ逊e如山的包裹,謝師傅顯得很淡然。
謝師傅所在的阜陽順豐速運在當地市區(qū)有2個網點,連同縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小網點,從去年10月份起,前前后后購入約有幾十輛的江淮輕卡,包括愷達X1、愷達X5、康鈴等車型。謝師傅購入的是一輛愷達X5,在選車過程中,謝師傅秉著高品質、經濟實惠、舒適的原則,在對比了福田和東風乘用車之后,選定了愷達X5。謝師傅表示,“福田車買的人也多,但是試駕之后,還是覺得愷達X5的駕駛室更舒服。平時送貨間隙,累了可以休息,車子就是咱移動的家,還是要自己覺得舒服才行?!?
一方面愷達X5的舒適感讓謝師傅從眾多輕卡中選中了它,另一方面愷達X5的承載性也讓謝師傅豎起了大拇指?!拔屹I的X5是原廠寬體貨廂,一次可以裝更多快遞包裹,拉的多,跑的次數就能相對少些,多出來的時候可以稍微休息下?!敝x師傅如是說?!岸邑浥_高度也比較合適,上下貨會更方便?!?
謝師傅主要跑的是阜陽非中心的市區(qū)線路,效率是必須放在第一位的?!捌綍r每天會跑將近100公里,而最近2個禮拜,早已經超過了100公里。網點快件不停的增加,我們能做的就是不停的送貨,一方面緩解網點壓力,一方面也讓用戶早點收到商品?!备咝П剡_,說的就是以謝師傅為代表的快遞人?!俺苏P菹?,車子也是跟著我們連軸轉。好在愷達X5的油耗并不高,油費這塊能節(jié)省不少。目前跑了6、7萬公里,油耗大約十一、二個油。雖然公司給報油費,但是我們也要省著點用,一些用車的壞習慣還是要避免的。”謝師傅對待自己的工作“伙伴”也是十分用心的。
當提及售后服務時,謝師傅贊不絕口,他說,“愷達X5買了已經有一年多了,從來沒出過小毛病,更沒有壞過,江淮車的品質還是很高的。我當然不希望自己用到售后,但是即便后期出了問題,相信江淮也能很好的處理。”是的,謝師傅的這種自信也是有跡可循的。目前,江淮愷達已實現為用戶提供7*24小時五星服務,最大限度的保證用戶高效用車。
隨著網絡購物的快速發(fā)展,快遞業(yè)也迎來了全所未有的發(fā)展,隨著人們對快遞服務要求的提高,各家快遞也在不斷完善自身物流體系,強化車隊管理,高效、低耗的快遞用車成搶手貨。江淮愷達在解決快遞最后一公里配送服務上,切實解決了快遞企業(yè)的難題,也將終端配送的品質大大提升。江淮愷達在路上,品質先行,服務到家。
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