近年來(lái)，面對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的日益激烈競(jìng)爭(zhēng)小卡司機(jī)們?nèi)找贡疾ㄒ殉蔀槌B(tài)，為了在這股內(nèi)卷洪流中脫穎而出，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本成為關(guān)鍵。在環(huán)保與能效并重的背景下，新能源小卡正逐漸成為城市物流領(lǐng)域的主角。如今新能源小卡以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正逐步加人這場(chǎng)全國(guó)跑運(yùn)輸?shù)男辛兄校瑸樨涍\(yùn)行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)綠色革命。

　　領(lǐng)航S1 EV這臺(tái)搞錢(qián)機(jī)器，能省會(huì)賺，氣場(chǎng)全開(kāi)!作為新能源小卡領(lǐng)域的佼佼者，憑借著超低用車(chē)成本，超強(qiáng)承載能力等多項(xiàng)技能在貨運(yùn)市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。想實(shí)現(xiàn)省錢(qián)愿望，領(lǐng)航S1 EV有高招！

節(jié)能展現(xiàn)低能耗 一年省2.6萬(wàn)元

福田時(shí)代汽車(chē) 時(shí)代領(lǐng)航S1輕卡 149馬力 4 X 2 4.14米廂式純電動(dòng)輕卡載貨車(chē) (BJ5044XXYEV5)寧德時(shí)代77.28kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　領(lǐng)航S1 EV作為新能源小卡界的扛把子，采用66.84kwh寧德時(shí)代電池，具備高安全性、高能量密度、高防護(hù)等級(jí)、高寬溫工作區(qū)間、免維護(hù)等特性，有效隔絕外界風(fēng)險(xiǎn)確保車(chē)輛在夏雜環(huán)境下依然穩(wěn)健可靠，為每一次出行保駕護(hù)航。其次，該電池能量密度達(dá)154.59Wh/kg，高于行業(yè)內(nèi)同類型產(chǎn)品平均水平。動(dòng)力系統(tǒng)方面，采用動(dòng)力電池直驅(qū)電機(jī)、PEU以及VCU四合一高度集成方案，可以有效轉(zhuǎn)移熱量。

　　要知道一天當(dāng)中電價(jià)劃分為不同峰谷時(shí)段，以諸城為例，中午11點(diǎn)-14點(diǎn)較為便宜，在6-7毛/度，晚上17點(diǎn)-20點(diǎn)最貴，在1.5-1.7元/度。如果能安裝固定的家用充電樁，司機(jī)師傅可以選擇中午電價(jià)便宜的時(shí)候吃飯?bào)w息順帶充電，綜合按照一度電按照0.8元計(jì)價(jià)，百公里需30度電，花費(fèi)24元。按照油車(chē)10L/百公里，柴油單價(jià)7.6元計(jì)算，柴油百公里花費(fèi)76元。百公里便可節(jié)省52元。按照一年跑5萬(wàn)公里計(jì)算，一年省2.6萬(wàn)元。

大承載+大貨箱 詮釋賺錢(qián)真實(shí)力

　　領(lǐng)航S1 EV不僅是節(jié)能一把手，賺錢(qián)方面也有真實(shí)力。其底盤(pán)系統(tǒng)采用2.0T盤(pán)式前橋，3.5T沖壓后橋，確保了車(chē)輛在任何路況下都能穩(wěn)健前行，承載無(wú)憂。值得一提的是，后橋主減采用等高齒并優(yōu)化主減結(jié)構(gòu)額定扭矩提升31%，主、被齒彎曲強(qiáng)度提高10%~14%，疲勞壽命提高30%以上。

　　有了給力的承載，再搭配上超大貨箱賺錢(qián)實(shí)力再升級(jí)。以領(lǐng)航S1 EV3850x1960x2000mm的貨廂為例，根據(jù)計(jì)算，像平常拉酒時(shí)12瓶裝啤酒筐一般高為315mm，市面上的普通車(chē)型裝載一層僅能裝60箱，而領(lǐng)航S1EV的貨箱一層可裝77箱，比市面上的普通貨箱多裝17箱，裝6層的話就能多裝102箱!無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)貨物的運(yùn)輸還是大件物品的搬運(yùn)，領(lǐng)航S1EV都能拉得更多，賺得也更多了!

高效率+低保養(yǎng)費(fèi) 能賺會(huì)省代表

　　在控制成本的前提下，領(lǐng)航S1 EV的效率依然給力。動(dòng)力方面，該車(chē)采用的是精進(jìn)直驅(qū)電機(jī)，扭矩可達(dá)270N·m，具有高剛性、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、高精度、低齒槽效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)動(dòng)力強(qiáng)勁，能裝能載更能賺，進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率!值得一提的是，車(chē)輛的電機(jī)直驅(qū)方案，讓整車(chē)能耗較單減方案在同工況下降低15%，再次為卡友省下一筆小財(cái)富。

　　此外，領(lǐng)航S1EV在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，其全生命周期內(nèi)的保養(yǎng)費(fèi)用極為經(jīng)濟(jì)。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)，領(lǐng)航S1EV-年可節(jié)省1.3萬(wàn)元，5年約6.5萬(wàn)元。是運(yùn)輸人追求高效、節(jié)能、低成本的物流運(yùn)輸及城市配送領(lǐng)域的不二之選。

　　超節(jié)能+大承載+大貨箱+高效率+低保養(yǎng)費(fèi)，5領(lǐng)航S1 EV這臺(tái)搞錢(qián)機(jī)器，帶著運(yùn)輸人輕松搞錢(qián)，還能精打細(xì)算省出“小目標(biāo)”。它不僅是推動(dòng)行業(yè)綠色升級(jí)的重要推手，更是運(yùn)輸人運(yùn)輸工作中搞錢(qián)的較佳伙伴。讓我們共同期待領(lǐng)航S1 EV小卡帶領(lǐng)更多運(yùn)輸人走上創(chuàng)富之路

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