2016年夏季達(dá)沃斯6月26日在天津召開,德邦物流董事長崔維星在接受專訪時表示,德邦的IPO目前正在排隊,“我們在一年前已經(jīng)提交了資料,正在排隊當(dāng)中,因為政策問題速度稍微有些慢。目前我們排隊在中間左右的位置,按這樣的IPO速度,估計12個月左右可以排到。”
對于此前德邦提出的“2026年5500億收入,300億利潤,180億獎金”的企業(yè)計劃。崔維星表示,“其實,這個計劃的挑戰(zhàn)是巨大的。我們很多同行IPO的IPO,借殼上市的借殼上市,基金投的也有很多基金,所以競爭極其激烈。我們分析外部和內(nèi)部環(huán)境,找到行業(yè)發(fā)展機(jī)會,要練好內(nèi)功,每年考慮應(yīng)該補(bǔ)充哪些差距,應(yīng)該提高哪方面的能力,一步一個腳印,讓自己的水平不斷提高,爭取到2026年完成我們的目標(biāo)”。
軍事化管理是德邦在管理模式上的突出特點,崔維星認(rèn)為,這是一種效率最高的管理辦法。人多、流程長,所以效率必須高,成本必須低,所以引用了軍事化的管理,效果很好,能夠發(fā)揮大家的積極性,能夠為客戶提供更好的服務(wù),這是在實踐過程中不斷試驗、非常適合德邦的一種企業(yè)管理方式。“人才運(yùn)用得充分,就會產(chǎn)生巨大的價值;利用不充分就會浪費(fèi)很多資源,我就想盡辦法調(diào)動每個人的積極性,爭取不斷優(yōu)化流程,并把每個人的潛力挖掘出來,讓每個人都發(fā)揮自己的優(yōu)勢,這樣才能產(chǎn)生很大的效益?!?
對于目前無人機(jī)、機(jī)器人等新技術(shù),崔維星認(rèn)為,交通運(yùn)輸行業(yè)是人力密集型的行業(yè),成本考量是一個重要因素。“我們要不斷地調(diào)研,不斷地計算,怎么做才最合適,怎樣做才對我們的運(yùn)輸行業(yè)能夠節(jié)約成本,才能夠提高效率,我們就用什么產(chǎn)品。無人機(jī)它是一個小眾的產(chǎn)品,它在短期之內(nèi)推廣開還是很難的,大規(guī)模的使用我覺得還有很長的路要走”。
崔維星強(qiáng)調(diào),傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)當(dāng)積極擁抱如機(jī)器人、VR等新技術(shù),新技術(shù)代表未來的方向?!暗俏覀円膊灰贿@些新的東西迷惑了頭腦,我們還要抓住事物的本質(zhì),抓住我們行業(yè)的本質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)。傳統(tǒng)的東西是經(jīng)過幾百年、幾十年積累出來的,我們要敬畏傳統(tǒng),擁抱新的變化,擁抱新技術(shù)”。
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文章來源: 快遞雜志
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