北京重卡自2023年5月16日正式上市，在只有燃油車的情況下，用半年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)，取得產(chǎn)量破5000臺(tái)，銷量破3000臺(tái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，刷新了商用車行業(yè)中新品牌、新團(tuán)隊(duì)、新產(chǎn)品上市首年的銷量紀(jì)錄。

　　之所以能夠受到市場(chǎng)的歡迎，是因?yàn)楸逼乜ㄌ岢觥案咂焚|(zhì)低成本”的理念，在運(yùn)輸行業(yè)貨量不足、運(yùn)價(jià)低迷的“寒冬”，恰如一縷溫暖的陽光，為運(yùn)輸人的創(chuàng)富追夢(mèng)之路帶來了希望。

　　1月13日，北京重卡在江蘇常州舉辦了以“客戶思維 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 馭勢(shì)而上”為主題的2024合作伙伴大會(huì)及車展活動(dòng)。

　　據(jù)了解，在不到半年的時(shí)間里，北京重卡已經(jīng)完善了供應(yīng)商、服務(wù)商、經(jīng)銷商的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系建設(shè)，并將車輛品質(zhì)提升到全新境界，獲得了終端用戶的好評(píng)。

　　此次會(huì)議上，北京重卡展出了2024年的產(chǎn)品陣容，“復(fù)興”、“追夢(mèng)”、“奮斗”三大平臺(tái)的22款新重產(chǎn)品全新亮相，涵蓋燃油、燃?xì)狻⑿履茉吹热奉惍a(chǎn)品，針對(duì)長途快遞快運(yùn)、短途倒短、工程建筑、冷鏈、載貨車等應(yīng)用場(chǎng)景。

　　與眾不同的是，此次北京重卡的展車上體現(xiàn)出許多“悅己”的元素。比如全新推出的“孔雀藍(lán)、豆沙綠、時(shí)光灰”的全新色彩選擇，讓北京重卡耐看的造型更有氣質(zhì)。此外，許多車輛都裝配了彩色輪轂，及拉花，讓車輛更加個(gè)性醒目，充滿朝氣。

牽引車

　　北京重卡在產(chǎn)品組合與競(jìng)爭(zhēng)力方面非常重視牽引車產(chǎn)品。在2024年的產(chǎn)品中，共展出11款牽引車，特別完善了長途空氣懸架、大排量、大馬力燃油重卡，580馬力燃?xì)庵乜ǖ?。此外，進(jìn)一步拓展中短途版本，如追夢(mèng)6X4短途煤炭、追夢(mèng)4X2港口運(yùn)輸車等，且都具有十分高的產(chǎn)品品質(zhì)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

　　北京復(fù)興高附加值貨物運(yùn)輸牽引車

　　北京重卡的旗艦之作，目前業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)的代表。該車型配備了康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率高達(dá)580馬力，扭矩峰值可達(dá)2600牛米，覆蓋1000至1400轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍。傳動(dòng)系統(tǒng)采用了采埃孚第四代傳勝AMT變速箱，配合2.643的小速比后橋，致力于提供卓越的運(yùn)輸效率。這款車的耐用性同樣出色，預(yù)計(jì)使用壽命超過150萬公里。

　　北京追夢(mèng)長途干線牽引車

　　本次車展中，北京重卡馬力最大的車型，專為干線運(yùn)輸行業(yè)精心打造。這款車型采用了平地板后凸設(shè)計(jì)，提供超大的車內(nèi)空間，確保駕駛員的舒適性。該車型搭載了康明斯15升680馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，與采埃孚自動(dòng)擋帶緩速器變速箱完美匹配，提供卓越的加速性能和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。同時(shí)，該車型還配備了一系列高科技配置，如一鍵啟動(dòng)、通風(fēng)加熱座椅、電調(diào)電加熱后視鏡、雙標(biāo)號(hào)油箱、前后盤式制動(dòng)等，確保駕駛員在各種路況下都能安全、舒適地駕駛。

　　北京追夢(mèng)普貨運(yùn)輸牽引車

北京重卡 追夢(mèng) 580馬力 6X4 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　北京重卡2024年主推的的全新配色設(shè)計(jì)--豆沙綠，搭載580馬力康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚第四代傳勝AMT變速箱，其他配置同上述680馬力追夢(mèng)牽引車。

　　北京追夢(mèng)煤炭運(yùn)輸牽引車

北京重卡 追夢(mèng) 470馬力 6x4 煤炭牽引車（BJ4250D6CP-02）（車高3.95米） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　車輛搭載康明斯490馬力X12發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提供440馬力、470馬力、520馬力可選配置。與之匹配的是12速采埃孚第四代傳勝AMT變速箱，懷擋設(shè)計(jì)使操作更為簡(jiǎn)便。此外，車輛標(biāo)配電子手剎，確保行駛安全。

　　北京追夢(mèng)普貨運(yùn)輸牽引車

北京重卡 追夢(mèng) 520馬力 6X4 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　車輛搭載康明斯520馬力X13發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是12速采埃孚第四代傳勝AMT變速箱，懷擋設(shè)計(jì)使操作更為簡(jiǎn)便。此外，車輛標(biāo)配電子手剎，確保行駛安全。

　　北京追夢(mèng)LNG普貨運(yùn)輸牽引車

北京重卡 追夢(mèng) 530馬力 6X4 LNG牽引車底盤 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　車輛的前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)了高雅與科技的力量，線條感強(qiáng)烈的進(jìn)氣格柵和盾型前臉令人矚目。固定導(dǎo)流罩的設(shè)計(jì)巧妙，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。此外，車輛還配備了全LED車燈，并采用了孔雀藍(lán)這一全新配色，令人過目難忘。作為一款6x4牽引燃?xì)廛囆?，這款車憑借其充沛的馬力和低廉的運(yùn)輸成本，吸引了眾多運(yùn)輸人的目光。這款車的軸距為3米9+1米35，與之匹配的是采埃孚12擋AMT手自一體變速箱和EBS+采埃孚液緩，并自帶EBI智能制動(dòng)管理系統(tǒng)，為用戶提供穩(wěn)定、安全的駕駛體驗(yàn)。

　　北京追夢(mèng)復(fù)合型砂石料牽引車

　　6x4加強(qiáng)版砂石料運(yùn)輸牽引車是一款專為復(fù)雜工況砂石料市場(chǎng)打造的專業(yè)運(yùn)輸車輛，由北京重卡精心研制。該車主要致力于砂石料運(yùn)輸，以卓越的性能和穩(wěn)定的運(yùn)載能力滿足市場(chǎng)需求。搭載康明斯520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，并為客戶提供12升470/490PS或13升580馬力等多種動(dòng)力選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)采用采埃孚12擋AMT變速器，確保動(dòng)力傳輸?shù)牧鲿撑c高效。前橋采用6.5T免維護(hù)設(shè)計(jì)，搭配459后橋、小保險(xiǎn)杠和前2后4板簧，以及V型推力桿結(jié)構(gòu)，全面提升車輛的承載能力和行駛穩(wěn)定性。全車配備鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，確保制動(dòng)安全可靠。此外，該車還標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、12.3寸全液晶儀表和360影像等先進(jìn)配置，為駕駛者提供更加舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。

　　北京追夢(mèng)短途集散運(yùn)輸牽引車

　　車輛搭載康明斯470馬力X12發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是12速采埃孚第四代傳勝AMT變速箱，懷擋設(shè)計(jì)使操作更為簡(jiǎn)便。此外，車輛標(biāo)配電子手剎，確保行駛安全

　　北京追夢(mèng)?；愤\(yùn)輸牽引車

北京重卡 追夢(mèng) 520馬力 6X4 危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　經(jīng)過專業(yè)的配置化模塊設(shè)計(jì)，該車采用了康明斯520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚自動(dòng)擋變速箱，以超級(jí)BOM系統(tǒng)為基礎(chǔ)。用戶可以根據(jù)自身需求，在平地板/凸地板車身、不同馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、液緩、單雙標(biāo)號(hào)油箱、輪胎、電瓶等多種配置中進(jìn)行靈活選擇，如同挑選小轎車一般方便。這種高度個(gè)性化的配置方案，充分滿足了用戶多樣化的需求。特別值得一提的是，為了與車身涂裝形成更加協(xié)調(diào)的視覺效果，該車還特別選裝了全車紅色輪轂，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感和個(gè)性化特點(diǎn)。

　　北京追夢(mèng)快遞運(yùn)輸牽引車

北京重卡 追夢(mèng) 520馬力 4X2 快遞快運(yùn)牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　考慮到快遞運(yùn)輸用車的特定需求，北京重卡提供了3800mm和4200mm兩種軸距選項(xiàng)。在動(dòng)力方面，可以選擇康明斯X12的470馬力、490馬力或520馬力版本，康明斯X13的520馬力、560馬力以及580馬力版本。變速箱采用了先進(jìn)的12速采埃孚第四代傳勝AMT變速箱，確保了車輛在最高時(shí)速可達(dá)110公里的穩(wěn)定表現(xiàn)。此外，還提供多種規(guī)格的油箱和輪胎選項(xiàng)，以滿足對(duì)快遞用車的個(gè)性化定制需求。

　　北京追夢(mèng)港口運(yùn)輸牽引車

　　這款專業(yè)運(yùn)輸車輛是北京重卡針對(duì)港口市場(chǎng)精心打造而成，主要用于港口運(yùn)輸。它搭載了康明斯12L-470發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供高達(dá)2600Nm的最大扭矩，為裝卸作業(yè)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。同時(shí)，車輛采用了采埃孚變速箱，最高傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，相比競(jìng)品可降低5%的油耗，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　后橋采用了485單級(jí)橋設(shè)計(jì)，與FAG 80萬公里免維護(hù)輪端相配合，大幅降低了維護(hù)成本，并提高了車輛的可靠性。前橋則采用了康邁50萬公里免維護(hù)輪端，同樣有助于減少維護(hù)工作量并增強(qiáng)可靠性。此外，本車可選速比為2.643/2.846/3.083，可根據(jù)不同工況選擇合適的速比以優(yōu)化性能。

自卸車/攪拌車

　　北京重卡展出的自卸車主要在區(qū)域產(chǎn)品適應(yīng)性上進(jìn)行了改進(jìn)，適應(yīng)不同區(qū)域差異化需求。專用車充分發(fā)揮自重及底盤高度優(yōu)勢(shì)，聚焦10/12/14方攪拌車。

　　奮斗家族自卸車/攪拌車產(chǎn)品首次展出，滿足中了短途、渣士運(yùn)輸、快遞及零部件運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸場(chǎng)景需求。此外，展區(qū)中還有京北京夢(mèng)自動(dòng)擋環(huán)保渣土車、北北京夢(mèng)自動(dòng)檔砂石料自卸車、北北京斗標(biāo)準(zhǔn)型城建渣土車和北北京斗攪拌車。

　　北京追夢(mèng)自動(dòng)擋環(huán)保渣土車

　　該車輛具備高達(dá)55噸的車貨總重能力，專為城市建設(shè)和建筑垃圾運(yùn)輸而設(shè)計(jì)。其主要在城市道路上行駛，雖然兩端存在不良路況，但通過單邊滿載的方式確保穩(wěn)定運(yùn)輸。搭載X11-400馬力康明斯動(dòng)力，客戶也可根據(jù)需求選擇440或470馬力配置。配備采埃孚12擋AMT變速器，確保駕駛平穩(wěn)和高效。采用7.5噸前橋和13噸雙級(jí)后橋，展車的貨箱尺寸為5.6米×1.5米，既實(shí)用又符合規(guī)范。此外，該車還標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮和12.3寸全液晶儀表等先進(jìn)配置，不僅提升了駕駛安全性，還為駕駛員提供了便捷的操作體驗(yàn)。

　　北京追夢(mèng)自動(dòng)檔砂石料自卸車

　　這款重型卡車具備出色的性能和可靠性，其最大車輛總重可達(dá)80噸。搭載了康明斯X12 490馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提供520、440、470三個(gè)馬力選項(xiàng)，滿足不同需求。配備ZF12擋傳盛自動(dòng)變速器，也可選12檔法士特MT，使得駕駛更為便捷。驅(qū)動(dòng)橋采用奔馳16T 300雙極橋，并具備4個(gè)速比可選，確保了高效的傳動(dòng)性能。

　　北京奮斗標(biāo)準(zhǔn)型城建渣土車

北京重卡 奮斗 350馬力 8x4 標(biāo)載城建渣土車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　作為一款36噸級(jí)別的車型，車輛動(dòng)力可匹配康明斯L9 360馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱可選12速或者9速采埃孚第四代傳勝變速箱，標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮和12.3寸全液晶儀表等超前配置。貨廂可選5.4米--6米貨廂。

　　北京奮斗攪拌車

北京重卡 奮斗 350馬力 8x4 攪拌車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　北京重卡業(yè)推出了全新款自動(dòng)擋混凝土攪拌運(yùn)輸車，基于奮斗平臺(tái)精心打造，旨在滿足商混運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)合規(guī)重載應(yīng)用場(chǎng)景的特殊需求。該款車的最大設(shè)計(jì)總重可達(dá)48噸。其軸距為2100+2700+1400，搭載了奮斗2.2米寬平頂排半駕駛室、玉柴YC-K08 350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚9擋自動(dòng)變速箱等高端配置。此外，該車還配備了13噸雙減中后橋（5.73速比）、6.5噸雙前橋、前寬后窄變截面加強(qiáng)型車架、前3片后12片板簧懸架、300L鋁合金油箱、沙漠空濾器等實(shí)用功能。值得一提的是，該車還配備了自動(dòng)感應(yīng)雨刮、ABS、坡起輔助和驅(qū)動(dòng)防滑等實(shí)用功能配置，為駕駛員提供更加安全和便捷的駕駛體驗(yàn)。

載貨車

　　本次展覽共展出5款載貨車，其中四款載貨車均為首此展出，包括北京追夢(mèng)綠通運(yùn)輸載貨車、北京追夢(mèng)冷鏈運(yùn)輸載貨車 、北京奮斗中短途普貨運(yùn)輸載貨車 、北京奮斗零部件物流運(yùn)輸載貨車、 北京奮斗70方大單橋快遞車。北京重卡的載貨車聚焦大動(dòng)力大單橋，突出自動(dòng)擋、動(dòng)力性差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；長途8X4主推自動(dòng)擋+空氣懸架，引領(lǐng)需求升級(jí)。

　　北京追夢(mèng)綠通運(yùn)輸載貨車

　　北京追夢(mèng)冷鏈運(yùn)輸載貨車

　　這款先進(jìn)的冷鏈車型，選用追夢(mèng)LLH長車身高頂平地板駕駛室，提供無與倫比的駕駛舒適性和操作便利性。在動(dòng)力配置上，采用了康明斯X13 580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，確保了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該車型配備了12速采埃孚第四代傳勝AMT變速箱，不僅換擋平順，還顯著提高了傳動(dòng)效率。

　　北京奮斗中短途普貨運(yùn)輸載貨車

　　北京奮斗中短途普貨運(yùn)輸載貨車，在動(dòng)力配置上，精選了康明斯X12 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供440馬力、470馬力、490馬力以及X13 520馬力、560馬力等多種不同馬力段的選擇，以滿足各種工況下的需求。

　　無論是長途運(yùn)輸還是短途配送，無論是山地還是平原，這款追夢(mèng)LLH長車身高頂平地板駕駛室都能提供卓越的性能和舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　北京奮斗零部件物流運(yùn)輸載貨車

　　這款載貨車屬于18噸級(jí)4X2車型，具有卓越的性能與可靠性。用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇SHS奮斗高頂凸地板駕駛室，提供更加寬敞、舒適的駕駛環(huán)境。軸距方面，提供7250mm和5800mm兩種選擇，以滿足不同運(yùn)輸需求。

　　 北京奮斗70方大單橋快遞車

　　車輛裝備高級(jí)的SHS奮斗高頂凸地板駕駛室，配備動(dòng)力強(qiáng)勁的350馬力玉柴YCK08發(fā)動(dòng)機(jī)，以及9檔采埃孚傳勝AMT變速箱，以提供卓越的駕駛體驗(yàn)和高效的行駛性能。

新能源

　　新能源共展出兩款車型，均為首次展出 包含北京重卡純電動(dòng)EV攪拌車 、北京重卡純電動(dòng)EV城建渣土車。

　　北京重卡純電動(dòng)EV攪拌車

　　該車輛搭載了寧德時(shí)代出品的350KW高性能電池組，并配備了特百佳400KW電機(jī)。為了滿足不同續(xù)航需求，還提供了229KW動(dòng)力電池規(guī)格供您選擇。經(jīng)過精準(zhǔn)標(biāo)定，該車型的續(xù)航能力顯著優(yōu)于同類車型，提高了10%。

　　北京重卡純電動(dòng)EV城建渣土車

　　該車搭載了一臺(tái)400KW的高效永磁同步電機(jī)，配備了寧德時(shí)代生產(chǎn)的423度磷酸鐵鋰電池。在綜合工況下，車輛的續(xù)航里程可達(dá)到240公里，充分滿足了日常出行需求。此外，整車支持直流雙槍快充技術(shù)，僅需90分鐘即可充滿電，為用戶提供了極大的便利。

零部件

　　在零部件展區(qū)，北京重卡展示了16款配套的核心零部件產(chǎn)品，包括發(fā)動(dòng)機(jī)6件，覆蓋9-13L，380-680馬力；2款變速箱覆蓋9-12檔位、 3電模塊3臺(tái) 分別為電池電機(jī)電控，后橋模塊5臺(tái)分別為465/445中后橋及主減模塊。

　　北京重卡為2024年設(shè)定了全年銷售1.6萬臺(tái)的目標(biāo)，并作了針對(duì)性部署，其中國內(nèi)市場(chǎng)14000臺(tái)，海外市場(chǎng)2000臺(tái)。為達(dá)成目標(biāo)，北汽重卡做足了充分的準(zhǔn)備。

　　2024年，北京重卡將積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)以“高質(zhì)量低成本”為戰(zhàn)略，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)用戶價(jià)值升級(jí)，以更高質(zhì)量、更完善的全新產(chǎn)品，和超越期待的服務(wù)承諾，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

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